Leere Kats

[Snijers]

Hallo,

wollte mal fragen ob noch keiner das gemacht hat, also Kats und MSD leer gemacht hat.

Habe mir nämlich welche gekauft, und die Aktion ist schon fast fertig, alles leergemacht , muss nur noch montiert werden. Wird aber leider erst nächste Woche. Habe Fotos gemacht, setzt die morgen mal rein.

Habe das nur gemacht umzuschauen wie der Klang sich verändert, was ich aber nicht bedacht habe ist die Leistungsteigerung oder den Leistungverlust, was glaubt ihr?

Hier einen M3 ohne Kats und Eisenmann SS.

http://www.youtube.com/watch?v=b2ACtsEkOwo

Aktion wird an einem Z3 M Coupe S50 gemacht .

MfG Eric

[Allstar]

Ja also du willst echt mit dem M mit komplett leeren Kats rumfahren ?

[dwz8]

Da bin ich doch glatt mal gespannt, wie Du Deine Lambdaregelung unter Kontrolle bringen willst.

[Allstar]

Die Sonde liegt da ja quasi mitten im freien Sturm

[ND-Z3-M-COUPE]

Zitat von Allstar

Ja also du willst echt mit dem M mit komplett leeren Kats rumfahren ?

Wieso nicht ?

[ND-Z3-M-COUPE]

Zitat von Snijers

Hallo,

wollte mal fragen ob noch keiner das gemacht hat, also Kats und MSD leer gemacht hat.

Habe mir nämlich welche gekauft, und die Aktion ist schon fast fertig, alles leergemacht , muss nur noch montiert werden. Wird aber leider erst nächste Woche. Habe Fotos gemacht, setzt die morgen mal rein.

Habe das nur gemacht umzuschauen wie der Klang sich verändert, was ich aber nicht bedacht habe ist die Leistungsteigerung oder den Leistungverlust, was glaubt ihr?

Hier einen M3 ohne Kats und Eisenmann SS.

http://www.youtube.com/watch?v=b2ACtsEkOwo

Aktion wird an einem Z3 M Coupe S50 gemacht .

MfG Eric

nur ausräumen wird nicht funktionieren .... mußt den Motor neu abstimmen ...

[streuner]

Moin,

ich bin mit meinem M44 mal drei Tage ohne Katinhalt gefahren.
Hat sich beim Beschleinigen so angehört, als ob jemand einen
Altglasscontainer entleert, von der Lautstärke ganz zu schweigen.
Geht gar nicht . . . !

CU

[Jokin]

Zitat von Snijers

Habe das nur gemacht umzuschauen wie der Klang sich verändert, was ich aber nicht bedacht habe ist die Leistungsteigerung oder den Leistungverlust, was glaubt ihr?

... ich schmeiß mich wech ...

Sorry, aber ich denke, dass Du das falsche Auto fährst

Wie wär's mit einem schicken E36?

[Th25j]

Nur mal eine kurze Frage:

Wenn ich ohne Kats fahren würde, dann wäre dass doch eigentlich Steuerhinterziehung - oder , denn Fahrzeuge ohne Kats müssen doch höhere Steuern zahlen.

[docm]

Zitat von Jokin

... ich schmeiß mich wech ...

Sorry, aber ich denke, dass Du das falsche Auto fährst

Wie wär's mit einem schicken E36?

Der wird dadurch aber auch nicht schneller

[Klesi]

Zitat von Th25j

Nur mal eine kurze Frage:

Wenn ich ohne Kats fahren würde, dann wäre dass doch eigentlich Steuerhinterziehung - oder , denn Fahrzeuge ohne Kats müssen doch höhere Steuern zahlen.

so sieht es aus

[zzzqp24v]

Zitat von docm

Der wird dadurch aber auch nicht schneller

...oder schöner

[ND-Z3-M-COUPE]

oder du gibst dir 100Zellen Kats hinein ... hat mit einer Abstimmung den gleichen Effekt und ist eintragbar...

[zetatessera]

Zitat von Th25j

Nur mal eine kurze Frage:

Wenn ich ohne Kats fahren würde, dann wäre dass doch eigentlich Steuerhinterziehung - oder , denn Fahrzeuge ohne Kats müssen doch höhere Steuern zahlen.

Ja, und außerdem erlischt die Betriebserlaubnis und der Versicherungsschutz …


Watt für'n Kinderkram

[_Dirk]

Zitat von dwz8

Da bin ich doch glatt mal gespannt, wie Du Deine Lambdaregelung unter Kontrolle bringen willst.

rein technisch betrachtet kein problem, da der s50 nur eine (bzw. je eine für drei zyl. ) vor den kats hat.

und der zzz ist auch ein e36

[Fina]

Zitat von _Dirk

rein technisch betrachtet kein problem, da der s50 nur eine (bzw. je eine für drei zyl. ) vor den kats hat.

und der zzz ist auch ein e36

und es denke es sind zuviele vom e36 auf den Zetti umgestiegen

Wird von der lautstärke auf in Verbindung mit den passenden Esd aufjedenfall viel zu Laut , und Gruß an den Poast vom M44 hatte so ne ähnliche Aktion vor Jahren mal beim m42 gemacht und schnell nach 8 Stunden wieder alles auf orginal umgebaut.....
ging gar nicht

[dwz8]

Zitat von _Dirk

rein technisch betrachtet kein problem, da der s50 nur eine (bzw. je eine für drei zyl. ) vor den kats hat.

und der zzz ist auch ein e36

aah, das ist ja interessant. Beim Z8 gibt es gleich 4 Sonden, 2 vor den Kats und 2 dahinter.

[Snijers]

Das heisst man muss neu einstellen, habe gedacht das sei nicht nötig da die Lambda vor dem Kat ist und da aendert sich ja eigentlich nichts, nur nach dem Kat.

Ich kenne jemand der hatte an seinem M3 e36 eine katertrappe, dann frag ich denn mal ob der auch neu eingestellt hat.

[Bigracer]

Zitat von dwz8

aah, das ist ja interessant. Beim Z8 gibt es gleich 4 Sonden, 2 vor den Kats und 2 dahinter.

Modernere Motoren haben 4 Sonden. Der S50 ist aber noch ne alte Maschine.

Mein 2.8er (mit 4 Sonden) hat bei den 100 Zellern gemeckert.
Mein ///M (mit 2 Sonden) sagt bei den 100ern nichts. Kann er auch nicht, weil ja nichts da ist, was hinter dem Kat misst.
Der Motor wurde aber bei Kelleners abgestimmt.

Mit ausgeräumten Kats wird es aber keine AU geben. Mit den 100 Zellern klappt die AU noch.

Grundsätzlich spricht nichts gegen ausgeräumte Kats, außer:
Steuerhinterziehung,
keine AU,
sch... Klang

Der Motor wird nicht merken, das die Kats weg sind. Daher wird es keine Probleme bei der Software geben.

Für 500,- Euro kannst du dir 2 100er einbauen lassen und alles ist in Ordnug (aber das wäre wohl zu einfach).

[Snijers]

Na also, so wie ichs sagte!
Sch... haette ich gewusst das die so billig sind dann haette ich mir sofort solche gekauft, zuspät, wie gesagt werde es probieren und wenns Nichts ist, dann auch nicht schlimm.
Hier die Bilder:

[Snijers]

1 Teil

[Snijers]

2 Teil

[Alphaflight]

Nice ...

ach wo gibts denn die 100zeller Kats zu kaufen? hatte auch schonmal an sowas gedacht.

Ach Jokin, ich denke jeder soll das Auto fahren was er will und and dem auch machen was er will.. ist ja schließlich net dei Audo, von dem her kanns dir ja egal sein ^^.

[Fina]