| | #26 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 24.02.2007 Ort: Dortmund Alter: 34
Beiträge: 189
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: topasblau Zweitwagen: MGBGT V8 &323ti ![]() | Re: ÖL Es ist wohl so, dass Castrol RS 10W-60 früher einmal ein Esteröl war und jetzt "nur" noch ein gewöhnliches Hydrocrack. Klammheimlich wurde umgestellt. TWS ist wohl nach wie vor noch ein Esteröl. Wieauchimmer, zumindest für den 2.8 / 3.0 halte ich 0W-40 oder bei Motoren mit höherer Laufleistung und Leistungsanforderung (=Bleifuß) für geeigneter. Der M52 und M54 dürfte von den Lagerspielen her nicht auf ein 10W-60 konstruiert worden sein, so dass es wirklich erst bei sehr hohen Öltemperaturen Sinn macht. Überdies werden mit einem hochviskosen Öl diese höheren Temperaturen auch schneller erreicht, heißt, ein dickeres Öl wird beträchtlich wärmer durch die Lagerreibung... Schönen Abend. Robert.
__________________ dem Ingenieur ist nix zu schwör |
| | |
| | #27 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 24.02.2007 Ort: Dortmund Alter: 34
Beiträge: 189
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: topasblau Zweitwagen: MGBGT V8 &323ti ![]() | Re: ÖL P.S.: Hatte mir die ursprüngliche Frage mal durchgelesen. Für Dein Einsatzprofil fährst Du definitiv das falsche Öl. Mobil1 0W-40 gilt als beste Empfehlung.
__________________ dem Ingenieur ist nix zu schwör |
| | |
| | #28 |
| Fahrer Registriert seit: 29.10.2004 Ort: Düsseldorf Alter: 38
Beiträge: 101
Wagen: Z3 coupé 3.0 Wagendetails: BMW z3 Coupe 3.0L Zweitwagen: Audi A3 2.0TDI ![]() | AW: ÖL Danke für die vielen Antworten,besonders für die letzte !Habe jetzt Mobil1 0w-40 drin!Danke.Gruss Daniel |
| | |
| | #29 |
| Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 10.02.2008 Ort: Buseck Alter: 32
Beiträge: 323
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: Zetti Baby Zweitwagen: BMW 320 i (E46) ![]() | AW: ÖL @clemens nein, scheint echt keine Phatasie zu sein. Habe von dem Meister dies jetzt als PDF bekommen. Wen es interessiert, kann ichs gerne mal zukommen lassen. @Quarkmaschiene was heißt Esteröl? Der Meister hat unabhängig von noch einem anderen Meister (zwei unterschiedliche BMW Anlaufstellen) gesagt, daß das TWS zwar dicker sei, jedoch nicht heißer werden würde als z. B. ein 0er Öl. Ich weiß langsam gar nicht mehr was ich machen soll .LG |
| | |
| | #30 | ||||||||
| Rennfahrer
Registriert seit: 04.10.2007 Ort: München
Beiträge: 527
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Zweitwagen: Opa´s Klapprad ![]() | AW: ÖL der wahnsinn immer wieder .... ganz einfach 5W30 in den Motor .....und extra vergine in den Salat. Oder schüttest du Frittenöl auf den Salat? ... Nein Frittenöl ist für Fritten gut und Olivenöl für Salat
__________________ Grüße v8beppi (Jürgen) | ||||||||
| | |
| | #31 |
| Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 10.02.2008 Ort: Buseck Alter: 32
Beiträge: 323
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: Zetti Baby Zweitwagen: BMW 320 i (E46) ![]() | AW: ÖL so einfach ist das nicht bei etlich verschiedenen Meinungen |
| | |
| | #32 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 24.02.2007 Ort: Dortmund Alter: 34
Beiträge: 189
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: topasblau Zweitwagen: MGBGT V8 &323ti ![]() | Re: AW: ÖL Esteröle gelten als "echte" Syntetiköle, während Hydrocracköle zwar auch als Syntetiköle verkauft werden, es aber strenggenommen nicht sind, sondern nur "aufgeknackte" mineralische Öle. D.h. mit speziellen Verfahren werden die HC-Ketten verkürzt. Bin aber kein Chemiker, werd nächste Woche mal bei der Kippenpause einen Dr. Chem. fragen... Grüße, Robert.
__________________ dem Ingenieur ist nix zu schwör |
| | |
| | #33 | ||||||||
| Champion
Registriert seit: 26.04.2004 Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 15.236
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Wagendetails: 3D-Lack ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: ÖL Sind Esteröle überhaupt ansatzweise für den M54 freigegeben? Ich denke nicht ... (wegen z.B. nicht dafür ausgelegter Dichtungen) | ||||||||
| | |
| | #34 |
| Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 10.02.2008 Ort: Buseck Alter: 32
Beiträge: 323
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: Zetti Baby Zweitwagen: BMW 320 i (E46) ![]() | AW: ÖL So, habe eine Anfrage an Castrol geschickt. Die werden es jetzt wissen u. haben mir geantwortet. Dessen Antwort war: Nur für M freigegeben! Für die normalen 3.0 sei es wichtig, wenn diese sich in der Garantie befänden. Ansonsten sei es anstandslos auch für diese Modelle zu fahren. Es sei das beste Öl. Mein Meister hat sich jetzt stundenlang beratschlagt. Haben einen Konsenz gefunden. Ich beobachte es mal die nächste Zeit u. wenn es nichts ist, fliegt es raus. LG |
| | |
| | #35 |
| Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 10.02.2008 Ort: Buseck Alter: 32
Beiträge: 323
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: Zetti Baby Zweitwagen: BMW 320 i (E46) ![]() | AW: ÖL so, habe nächste Woche einen Termin beim Freundlichen. Bekomme auf dessen Kosten dann doch wieder das alte Öl (TWS) raus u. 0w30 od. 40 reingemacht. Ist mir sicherer. LG |
| | |
![]() |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
