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Alt 29.10.2004, 23:00   #1
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Hallo zusammen ! Habe ja sooo viele wichtige Fragen an Euch!V/Max..Bei mir (Mischbereifung 225-245) Radialfelge laut Tacho ca.255Km/h.BC mit Reset 243Km/h scheint mir auch realistisch zu sein,wg Tachovoreilung und so.Laut Test soll er aber auch mit 17`250Km/h laufen und sogar abriegeln..??macht er aber nicht!Spinnt nun der BC oder stimmen die Tests nicht?
Gruß Daniel
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Alt 31.10.2004, 11:16   #2
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AW: 3.0L Fragen

Hi,


das Problem kenn ich auch...

Meiner lief laut Tacho mit 225/45-17 / 245/40-18 250 laut tacho, 238kmh nach BC. Damals war er Original. Leider hatte ich nach den Veränderungen (auch Radumfang) die Gelegenheit nicht mehr, die V-Max zu testen. Denn da hatte der Tacho 0.0% Abweichung

Das ZQP ist so oder so kein V-Max-Auto, sondern ein Kurvenjäger ;-)
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Liebe Grüsse, Andy
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Alt 31.10.2004, 11:56   #3
Fahrer

 
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BMW-Z4 ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: 3.0L Fragen

Zitat:
Zitat von SilverBullit
Hallo zusammen ! Habe ja sooo viele wichtige Fragen an Euch!V/Max..Bei mir (Mischbereifung 225-245) Radialfelge laut Tacho ca.255Km/h.BC mit Reset 243Km/h scheint mir auch realistisch zu sein,wg Tachovoreilung und so.Laut Test soll er aber auch mit 17`250Km/h laufen und sogar abriegeln..??macht er aber nicht!Spinnt nun der BC oder stimmen die Tests nicht?
Gruß Daniel
Z3 läuft 250? Aber nur mit 15er Felgen.
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Alt 01.11.2004, 11:28   #4
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AW: 3.0L Fragen

wieso glauben die Z4ler sowas nicht?... habt ihr bessere 3liter motoren, oder ist die roadster-aerodynamik besser?

...nunja
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Alt 01.11.2004, 14:01   #5
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Matthias ist ein sehr angesehener MenschMatthias ist ein sehr angesehener MenschMatthias ist ein sehr angesehener Mensch
AW: 3.0L Fragen

Also mein 3,0er Coupé läuft auch laut Tacho 250.

Bin letztens mit nem Kumpel im Parallelflug über die Bahn:
Tacho in meinem 250 km/h, Tacho bei gleicher Geschwindigkeit in seinem 1 Jahr alten 911er Carrera 265 km/h.

Da war er auch ganz schön überrascht da seiner laut Tacho auch nur 283 läuft.

Aber der Z3-Tacho wird bei höheren Abweichungen immer genauer. Die Abweichung ist bei niedrigen Geschwindigkeiten prozentual höher als bei hohen.

Gruß, Matthias
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Alt 01.11.2004, 18:17   #6
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Bordstein befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Reden AW: 3.0L Fragen

Zitat:
Zitat von Matthias
... der Z3-Tacho wird bei höheren Abweichungen immer genauer.
Wunderwerk der Technik!
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Alt 01.11.2004, 21:06   #7
Fahrer macht Rennzulassung

 
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Wagendetails: ... absolut Serie
ChrisK befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 3.0L Fragen

Zitat:
Zitat von Matthias
Also mein 3,0er Coupé läuft auch laut Tacho 250.

Bin letztens mit nem Kumpel im Parallelflug über die Bahn:
Tacho in meinem 250 km/h, Tacho bei gleicher Geschwindigkeit in seinem 1 Jahr alten 911er Carrera 265 km/h.

Da war er auch ganz schön überrascht da seiner laut Tacho auch nur 283 läuft.

Aber der Z3-Tacho wird bei höheren Abweichungen immer genauer. Die Abweichung ist bei niedrigen Geschwindigkeiten prozentual höher als bei hohen.

Gruß, Matthias

Eigentlich ähnlich bei mir !
251 Tacho ist Schluss ! Bergab geht es auch nicht schneller !
Habe 225er 16Zoll. Wieviel es real ist, weiss ich nicht. Aber ich dachte immer, dass das QP real nur vielleicht 240 fährt. Weil der Tacho ja immer etwas voreilt. Aber das sind auch nur Vermutungen !
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Alt 02.11.2004, 10:21   #8
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Matthias ist ein sehr angesehener MenschMatthias ist ein sehr angesehener MenschMatthias ist ein sehr angesehener Mensch
AW: 3.0L Fragen

Also, mein BMW-Fuzzi hat mir mal gesagt, dass der Tacho in den unteren Geschwindigkeitsbereichen elektronisch mehr "heraufgeregelt" wird als in den Oberen. Das soll so sein damit man in Bereichen mit Geschwindigkeitsbeschränkungen auf jeden Fall darunter liegt.
Angeblich ist der Tacho bei hohen Geschwindigkeiten nur mit geringem Korrekturwert ausgelegt.

z.B. Tachoabweichung bei 50 Km/h je nach Bereifung bis zu 7 %, bei höheren Geschwindigkeiten vielleicht nur 1 - 2 %.

Was ich damit sagen will ist, dass ein Tacho der bei niedrigen Geschwindigkeiten viel abweicht das nicht proportional bis zur Höchstgeschwindigkeit so sein muss.

Gruß, Matthias
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Alt 02.11.2004, 11:35   #9
Grandprix Fahrer
 
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AW: 3.0L Fragen

Zitat:
Zitat von Zett4
Im Grunde genommen hat jeder recht und es ist auch egal/nicht so wichtig.

Ausserdem ist der QP in der HG evtl. etwas schneller als der Roadster (Aerodynamik?).
so ists.... der Z3 3.0 ist als Roadster mit 240 laut Papieren angegeben,
das QP mit 250......
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