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#1 |
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Fahrer
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 42
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
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Spurverbreiterung Eibach
Hallo,
hat jemand von Euch schon Erfahrung mit Spurverbreiterung von Eibach (Pro Spacer)? Wäre auch dankbar über seriöse Antworten was man max. verbauen sollte, bei Mischber. hi. 8,5x17 245er Kreuzspeiche 42. Habe an 10mm pro Seite gedacht und möchte auf keinen Fall bördeln oder ähnliches. Man liest und hört auch immer was von veränderten Fahrver- halten. Mein BMW Händler rät mir auf jeden Fall von jeglichen Distanzscheiben ab. Grüße Torsten 3.0 Coupe saphireblack :-) |
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#2 |
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Fahrer
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 42
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
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RE: Spurverbreiterung Eibach
Hi
Lalalalalala ,hey sollte mich bei Deutschland sucht den Superstar bewerben. Wollte mir nur mal ne Antwort schicken wenn's sonst keiner macht! |
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#3 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 07.11.2002
Ort: Kassel
Alter: 27
Beiträge: 3.264
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Wagendetails: R32
Zweitwagen: Ex Z3 M Coupe
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RE: Spurverbreiterung Eibach
Hi Torsten!
Ich habe an meinem qp 2*20mm Spurverbreiterungen von PowerTech montiert. Fahre ebenfalls Kreuzspeiche 42 geschraubt mit 245/40. Der Reifen schließt nun exakt bündig mit dem Radkasten ab und es war nicht nötig zu bördeln o.ä. Der Reifen schleift auch nicht beim einfedern, trotz 20mm tieferlegung!! Es gibt einen Hersteller der für diese Kombination ( 40mm auf 245/40) eine ABE dabei hat, ich glaube es war H&R, bin mir aber nicht sicher. Hab meine per Sonderabnahme eintragen lassen, gab keine Probleme. Gruß, ben |
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#4 |
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Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
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RE: Spurverbreiterung Eibach
Welchen Federnsatz hast Du verbaut um auf eine Tieferlegung von 20mm zu kommen? So etwas in der Art suche ich auch da mir 30mm zu viel ist. ------------------------ http://www.speedX.de Ich würde mich über einen Gästebucheintrag von euch freuen
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#5 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: HH
Alter: 26
Beiträge: 195
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Mitsubishi EVO VIII
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RE: Spurverbreiterung Eibach
moin !
zu der tieferlegung, ich habe auch gedacht das 30mm zu viel sein könnten, hab mir aber dann doch den eibach satz mit vo und hi 30mm tiefer gekauft und muß sagen das das echt perfekt war ! sieht jetzt absolut so aus wie ich haben wollte !! und is auch nich zu tief! wollte auch nur ganz dezent tieferlegen.. nich übertreiben. ich poste nacher mal ein pic von meinem tieferen, allerdings nur mit winterreifen. ein vergleichsbild vorher hab ich nur mit sommerreifen aber man kanns ganz gut erkennen! mfg Marco ![]() |
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#6 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 05.02.2003
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Alter: 26
Beiträge: 195
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Mitsubishi EVO VIII
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RE: Spurverbreiterung Eibach
mist, meine akkus von der digicam sind leer... wird also vorerst nix!
aber ich geb dir den tip: nimm 30 mm!das ist auf jedenfall nich zuviel ! so long marco |
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#7 |
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Fahrer
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 42
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
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RE: Spurverbreiterung Eibach
Hallo,
also die 30mm Eibach Federn kann ich auch nur empfehlen. Finde die Tieferlegung ist echt ok, bei unbesetzten Fahrzeug passen ca 2 Finger (keine Schreibtischhände ;-) zwischen Rad und Kotflügel und den so oft zitierten Effekt mit dem hängenden heck habe ich auch nicht. Möchte wie gesagt jetzt nur noch die hinteren Räder etwas fetter im Radkasten haben. Grüße Torsten 3.0i Coupe Saphireblack |
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#8 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 07.11.2002
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Beiträge: 3.264
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Wagendetails: R32
Zweitwagen: Ex Z3 M Coupe
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RE: Spurverbreiterung Eibach
Kann ich gut verstehen!
Trotz der 20mm tieferlegung hat sich der Reifenverschleiß innen nicht verschlechtert! Ich habe mir einen Federnkit von K.A.W. gekauft (50/20), bin wirklich zufrieden mit dem Resultat, optisch wie auch vom Fahrverhalten! Hier ein link, check it out! www.fahrwerke.de/produkte/federn/ mfg, ben |
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