M Doppelspeiche 135 auf Z3 Coupe?

[duncanfh]

Frage an die Gemeinde:

Hat schon mal jemand einen Satz M Doppelspeiche 135 auf ein Z3 Coupe geschraubt und sich das Ganze von TÜV abnehmen lassen?
Gibt es auf Grund der anderen ET ein Problem mit den Radläufen?
Bzw. gibt es Chancen die Teile auch noch auf ein 3cm tiefer gelegtes Fahrzeug zu schrauben?

Hoffe auf Euer Feedback!

Foddo:

[Uwe]

Verrate uns doch einmal die Daten der Räder,dann kann man das auch beurteilen

Ciao,
Uwe

[duncanfh]

Hier die Felgen-Daten:

2x 8x18 ET:47 mit 225/40 18
2x 8,5x18 ET:50 mit 255/35 18

[Uwe]

Sollte problemlos passen - hinten wirst Du sogar noch Distanzen brauchen, damit Dein Coupe nicht aussieht wie mit Schwimmflügeln beim ersten Badeausflug (die originale 17" Mischbereifung hat ja schon 8,5j ET41, d.h. sie steht 9mm weiter raus - und selbst da passen noch locker 25mm Distanzen drauf)

[Hockeyspeedyy]

Genau!
hinten passen locker noch 20er Scheiben drauf. (mintestens 15er!).

So dürftest du mit der Größe keinerlei Probleme mit der Freigängikkeit bekommen!



Gruß,
ben

[duncanfh]

So, um eine klare Antwort auf die gestellt Frage zu geben:

JA, SIE PASSEN GAR WUNDERPRÄCHTIG

Seht selbst und gebt doch mal Eure Meinung dazu ab.
Ich find die Felgen stehen dem Zetti besonders gut!

Grüße

[heinz3]

Hy Christian,

da warst Du ja mit den Felgen doch schneller als angedacht!

Mit gefallen die Räder sehr gut!

Gruß
Heinz

[Black Mamba]

BRAVO

[CKlinkert]

Hallo,

sieht wirklich prima aus, kannst ja mal beschreiben, was notwendig war. TÜV, Distanzen, etc.

Gruss
Carsten

[MichaelH]

Sehr schöne Kombination, gerade mit deiner Farbe (weiß jetzt auch nicht genau warum, aber mit meinen arktissilber würde das glaube ich nicht so gut aussehen).

Und vor Allem: ich habe diese Felgen auf dem QP noch nicht gesehen.


Da fällt mir gerade noch etwas Anderes ein:

Mein Vater hat R&H Crossline 2-teilig für seinen Jaguar XJ gekauft. Der Vertrag läuft aber nach diesem Sommer aus, und die Felgen werden "frei". Ich habe mir überlegt, diese freundlicherweise zu übernehemen. Sind nämlich in einem sehr guten Zustand (2 Saisons), und ich habe sie auch selbst ausgesucht (mit gewissen Hintergedanken).
VA/HA 8,5x 18, ET laut Homepage 35mm, bin mir aber nicht sicher. Natürlich verwendet er Distanzscheiben, die Bereifung habe ich gerade nicht parat.
Meint ihr die passen auf mein CQP, und könnten gut aussehen? weiß jemand, was Adapterscheiben auf BMW ungefähr kosten?

@Hockeyspeedy: wäre doch eine ganz gute Alternative, oder?

Ciao

[halifax]

Hi,

die Doppelspeiche passt prima zum QP-> vor allem zur blauen
Lackierung.

Bezüglich der RH: Die kann ich mir auch ganz gut auf dem QP vorstellen!

Ciao
halifax

[Hockeyspeedyy]

Zitat von MichaelH

R&H Crossline 2-teilig
- weiß jemand, was Adapterscheiben auf BMW ungefähr kosten?

@Hockeyspeedy: wäre doch eine ganz gute Alternative, oder?

Ciao

Aber Hallo!!!
Da würde ich aber auf jeden Fall mindestens auf der HA Distanzen verbauen!
(Kosten etwa 100€ NP, je nach Hersteller!).

Also mir gefällt das "Racing"-Design generell sehr gut! Setz mal ein pic vom XJ rein! Würde mich mal interessieren diese Kombination!
Aber vergiss die M´s nicht...............

Gruß,
ben

[Hockeyspeedyy]

@duncanfh

Wow!
Hätte wirklich nicht gedacht das die so gut wirken auf dem qp!
Gefällt mir gut!!
Haben etwas von den M3 E46 Rädern!

Gruß,
ben

[MichaelH]

Hallo Ben,

hab leider keine Digi fotos vom XJ gefunden. Sobald die Sommerschlappen aber wieder drauf sind, liefere ich die nach. Meinst vorne passt 8,5 beim QP ohne größere Arbeiten?

Die Ms sind noch laaange nicht vergessen, das wäre für mich aber eine rel. günstige Alternative !

Ciao

[Hockeyspeedyy]

Zitat von MichaelH

Hallo Ben,

hab leider keine Digi fotos vom XJ gefunden. Sobald die Sommerschlappen aber wieder drauf sind, liefere ich die nach. Meinst vorne passt 8,5 beim QP ohne größere Arbeiten?

Die Ms sind noch laaange nicht vergessen, das wäre für mich aber eine rel. günstige Alternative !

Ciao

Schade, würde mich wirklich mal interessieren! Die, die ich bis jetzt gesehen habe hatten entweder Radkappen (am häufigsten) oder langweilige Originalfelgen.

Ich denke die 8,5*18 Et30 (mit Good Year Eagle F1 GSD3 (fällt extrem breit aus!!)) sind schon an der Grenze. Darüber hinaus sind bestimmt Karrosseriearbeiten notwendig. Mit dieser Größe reicht es wenn das Plastik unter der Motorhaube ausgeschnitten wird.

Hier nochmal ein pic (hoffe ich nerve keinen mit den ganzen Bildern??? ) von der VA.

Gruß,
ben

[MichaelH]

Hallo,
also mich nervst du definitiv nicht! Dafür ist doch das Forum da, oder?
Wir haben übrigens die "tollen" Originalfelgen in 16" (!) für den Wintereinsatz missbraucht. Das ist echt eine Frechheit, mit welchen Felgen so ein Wagen ausgeliefert wird. Der Preis bei Jaguar für Felgen aus dem Zubehörkatalog ist übrigens jenseits von gut und böse, weshalb wir uns dann auch für die RHs entschieden haben. Sollten eigentlich 19" werden, dachten aber, dass falls mein Vater schon nach zwei Jahren auf E-Klasse umstiegen (hatte er vielleicht vor) und die Felgen weiternutzen will, 19" etwas zu groß sind. Und für mich ist es so ja auch besser .

Mal was Anderes, mit welchhem Programm setzt man eigentlich die Auflösung am Einfachsten herunter, um Bilder hier reinstellen zu können?

Michael

[Hockeyspeedyy]

Zitat von MichaelH

Hallo,
also mich nervst du definitiv nicht! Dafür ist doch das Forum da, oder?
Wir haben übrigens die "tollen" Originalfelgen in 16" (!) für den Wintereinsatz missbraucht. Das ist echt eine Frechheit, mit welchen Felgen so ein Wagen ausgeliefert wird. Der Preis bei Jaguar für Felgen aus dem Zubehörkatalog ist übrigens jenseits von gut und böse, weshalb wir uns dann auch für die RHs entschieden haben. Sollten eigentlich 19" werden, dachten aber, dass falls mein Vater schon nach zwei Jahren auf E-Klasse umstiegen (hatte er vielleicht vor) und die Felgen weiternutzen will, 19" etwas zu groß sind. Und für mich ist es so ja auch besser .

Mal was Anderes, mit welchhem Programm setzt man eigentlich die Auflösung am Einfachsten herunter, um Bilder hier reinstellen zu können?

Michael

Also ich benutze Iphotoplus. Ein eingfaches, aber sehr gutes Programm!

Ja, glaub ich dir! Die Preise bei BMW sind ja schon völlig überzogen und ich kann mir gut vorstellen das bei Jaguar noch ein paar € drauf kommen!

E-Klasse und 19"?
Glaub nicht das das zu überzogen wirkt. Haben doch recht große Radkästen, oder?

Gruß,
ben

[MichaelH]

Hallo Ben,

mein vater ist nicht gerade ein Tuningfan, wenn du verstehst, was ich meine. Er mag es eher dezent; ich musste ihn schon überreden, überhaupt Felgen zu kaufen, und 19" für eine E-Klasse wären ihm dann zu auffällig gewesn.

Ciao

[Z3_Liebhaber]

Hier mal Bilder von meinem Zetti mit 135 m Felgen und Eibach Tieferlegung.

Gruss Andre

[MichaelH]

Hallo Andre,

hast du tatsächlich einen weißen Roadster, oder wirkt das nur auf dem Photo weiß?

Ciao

[Uwe]

Zitat von Z3_Liebhaber

Hier mal Bilder von meinem Zetti mit 135 m Felgen und Eibach Tieferlegung.

Wow, sehen erwartungsgemäß klasse aus auf dem Z
Was hast du mit der relativ grossen ET auf der HA gemacht? Distanzen?

[Z3_Liebhaber]

Jab das ist ein weißer Z3

Hier nochmal ein paar Bilder bei Tag

Gruss Andre

[Z3_Liebhaber]

@Uwe


Bis jetzt sind vorne 24mm und hinten 50mm Distanzscheiben pro Achse verbaut.
Das ist mir allerdings eine nummer zu knapp, vorne werd ich auf 10mm und hinten auf 40mm pro Achse umbauen und wenn das erledigt ist muß das alles noch eingeTÜVt werden.
Und ich hoffe einfach mal das das mit dem TÜV jetzt keine Probleme mehr gibt denn ich war vor dem Umbau dort und hab gefragt ob ich alles eingetragen bekämm und die meinten mit gewissen Unterlagen kein Problem.
Diese Unterlagen hab ich mittlerweile auch alle von BMW bekommen auch wenn das alles etwas mühselig war

Aber wenn alles fertig ist schreib ich nochmal ein ausführlichen Bericht

Aber eins ist sicher ein zweites mal würde ich mir diesen ganzen Stress und das ganze Durcheinander nicht antun!!!!

Gruss Andre