Zusatzinfos Bordcomputer?

[thomaslehner]

Hallo,

ich muß nochmal nerven:

Ich habe gehört, dass wenn man den Tageskilometer Reset Knopf bei laufendem Motor für eine Weile gedrückt hält, Test 1 erscheint. Aber ich kann den Knopf solange drücken wie ich will, da erscheint nix.
Mach ich was falsch oder geht das nicht bei jedem Bordcomputer?

Gruß
Thomas

[eposes14]

Hallo,
doch, das muss eigentlich bei laufendem Motor gehen - oder den Zündschlüssel bei noch-nicht-laufendem Motor auf Stellung "2" bringen (zweites einrasten ab Nullstellung) und dann drücken.

Zündung auf Schlüsselstellung 2 oder Motor laufen lassen
Tageskilometerzählerrückstellknopf (im folgenden Taster genannt) einige Sekunden drücken, bis in der Digitalanzeige "LESE" erscheint.

Wird im folgenden von "Drücken" gesprochen, bedeutet dies, Taster drücken und wieder loslassen. Soll dauerhaft gedrückt werden, steht dies ausdrücklich mit dabei. (Wertangaben beziehen sich auf Werte, die bei meinem Fahrzeug angezeigt wurden)
Nun immer wieder drücken, bis rechts im Display "19" steht.
Taster loslassen. Die Anzeige wechselt zwischen "L on" und "L off"
Wenn L off steht, einmal Taster drücken

Es erscheint rechts im Diplay 0.0
Nochmal Taster drücken, es erscheint bei mir
Links im Display "61436" = Fahrzeug-Ident-Nr., sollte identisch sein mit der im Serviceheft eingetragenen nummer. Rechts steht "1.0". Die rechte Angabe steht in der Regel für den aktuellen Menü- bzw. Untermenüpunkt, also quasi wie ein Inhaltsverzeichnis/Index.
Taster drücken

Links im Display "4663", rechts 1.1
Taster drücken

Links steht 838188, rechts 0_1.2
Bedeutung: Eventuell Teilenummer (Wert sollte sich im Zeitablauf nicht ändern)

Taster drücken
Links im Display "29000", rechts __1.3
Bedeutung: Eventuell Codier/Diagnose/Busindex (Wert sollte sich im Zeitablauf nicht ändern)

Taster drücken
Links im Display "3798", rechts __1.4
Bedeutung: Eventuell Herstellwoche/Kalenderjahr, hier also KW 37/1998 (Wert sollte sich im Zeitablauf nicht ändern)

Taster drücken
Links im Display "02_900", rechts __1.5
Bedeutung: Eventuell Hard/Softwarestand (Wert sollte sich im Zeitablauf nicht ändern)

Taster drücken
Links im Display "IES_06", rechts 3_1.6
Bedeutung: Eventuell Einspritzstatus-Zylinderzahl-Motorfaktor, hier also 6-Zylinder (Wert sollte sich im Zeitablauf nicht ändern)

Taster drücken
Links im Display "02_55_", rechts __1.7

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts __2._
Taster nochmal drücken
Hierauf beginnt der Instrumentenselbsttest (Zeiger- und Displaytest): Alle Displayanzeigen leuchten auf, die Zeiger drehen kontinuierlich bis zum Endausschlag hoch und wieder zurück

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts __3._
Taster nochmal drücken
(normalerweise sollte 3.0 erscheinen; eventuell lässt sich jedoch ausgehend vom Zeigertest nicht weiterschalten; in diesem Fall Zündung ausmachen, von vorne beginnen, aber das Menü 2.0 nicht aktivieren, sondern überspringen)
aber zurück zu Menü 3.0:
links steht "_00238", rechts __3.0
eventuell Service-Intervall-Tage? Einige Stunden später stand der Wert auf 239, Möglicherweise also Tage seit letztem Service-Intervall

Taster drücken
Links im Display "_00064", rechts __3.1
Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts __4._

Links im Display "__000", rechts __4.0
Anzeige bewegt sich heftig beim Fahren, möglicherweise Verbrauch/100km

Taster drücken
Links im Display "__000", rechts __4.1
Eventuell Momentanverbrauch l/Stunde? Wäre denkbar

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts __5._
Links im Display "____", rechts __5.0
Bleibt beim Fahren so stehen.

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts __6._
Links im Display erscheint "228228", die sich immer wieder mit dem Wert "227227" abwechselt, rechts 6.0

Taster drücken
Links im Display "__0454", die sich abwechselt mit "__0456", rechts __6.1
Ist vermutlich irgendein Restreichweitenwert

Taster drücken
Links im Display "__0499", rechts 1_6.2.
Eventuell Gesamt-Tankinhalt?? (wahrscheinlich, sank beim Fahren langsam)

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts __7._
Links im Display "___090", rechts __7.0
Eventuell aktuelle Kühlmitteltemperatur???, höchstwahrscheinlich

Taster drücken
Links im Display "______", rechts __7.1
Anzeige ändert sich bei mir nicht

Taster drücken
Links im Display "__0000", rechts __7.2
Aktuelle Motordrehzahl (natürlich nur Werte bei laufendem Motor)

Taster drücken
Links im Display "___000", rechts __7.3
Aktuelle Geschwindigkeit (natürlich nur Werte bei Fahrt)

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts __8._
Links im Display "___200", die sich abwechselt mit "___IFC", rechts __8.0
Eventuell Hexadezimalanzeige der Punkte 7.x???

Taster drücken
Links im Display "000324", rechts __8.1

Taster drücken
Links im Display "0EC000", die wechselt zu "0E8000", die wechselt zu "0E4000", die wechselt zu "0E000", und immer weitere Kombinationen, rechts __8.2

Taster drücken
Links im Display "38C000", die sich abwechselt mit "388000", rechts __8.3

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts __9._
Links im Display "___119", rechts __9.0
Aktuelle Bordnetzspannung, hier also 11,9V (bei stehendem Motor, steigt bei laufendem Motor)


Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts _10.0
Links im Display "___ECE", rechts _10.0
Bedeutung: Offensichtlich Ländercode, ECE für Europa, kann nicht geändert werden

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts _11.0
Links im Display "FFFF00", rechts _11.0
Bleibt bei Fahrt unverändert.


Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts _12.0
Links im Display "_____", rechts _12.0
Bleibt bei Fahrt unverändert.

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts _13.0
Links im Display "__9on9", rechts _13.0
Bleibt bei Fahrt unverändert.

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links, rechts _14.0
Links im Display "C38.900", rechts _14.0
Taster drücken
Links im Display "F58.400", rechts _14.1
Taster drücken
Links im Display "000000", rechts _14.2
Taster drücken
Links im Display "000000", rechts _14.3
Taster drücken
Links im Display "000000", rechts _14.4
Eventuell Fehlerspeicher, bleibt beim Fahren so


Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links
Links im Display "000110", rechts 01_.0

Taster drücken
Links im Display "010.00", rechts 00_.1

Taster drücken
Links im Display "00001", rechts 00_.2

Taster drücken
Links im Display "101110", was abwechselt mit "001110", rechts 00_.3
Wechselt heftig beim Fahren

Taster drücken
Links im Display "000001", rechts 00_.4

Taster drücken
Links im Display "111111", rechts 00_.5
Wechselt beim Fahren

Taster drücken
Links im Display "001101", rechts 00_.6

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links
Links im Display "------", rechts _16.0

Taster drücken
Links im Display "--lo--", rechts _16.1
Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links
Links im Display "050812", diese Zahl erhöht sich permantent, etwa im Sekundentakt, um "1", rechts _17.0

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links
Links im Display "------", rechts _18.0

Taster etwas länger drücken-> "LESE" erscheint links
Die Anzeige links wechselt zwischen "L on" und "L off", rechts _19.0
Damit sollte man einmal komplett durch den Menübaum sein; Um wieder zur Normalanzeige zu kommen: Zündung aus.
Jedoch: Klickt man sich einmal wie oben durch alle Menüs, kommt bis zum Menü 19 und drückt nochmals etwas länger den Taster, landet man nun
Links im Display "--1000", rechts _20_
Es könnte sein, dass dies der Korrekturfaktor für den Benzinverbrauch ist (Default-Wert)
Taster etwas länger drücken-> man landet schliesslich im Menü 21:
Links im Display "-rESET", rechts _21._
Ich vermute, dies ist irgendwie ein Softwarereset. Aus Sicherheitsgründen habe ich hier meine Zündung abgestellt, um nicht unbeabsichtigt etwas zu verändern.