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28.01.2006, 12:50
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#1 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 05.09.2003
Ort: Waldkirch (Freiburg)
Alter: 42
Beiträge: 799
Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2
Zweitwagen: Z4 3.0i
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///MR abgegeben
Hallo zusammen,
möchte euch nur mitteilen daß "OnlyTheFinest" vor ca. 1 Stunde meinen ///MR übernommen hat. Wünsche Constantin alles gute und soviel Spaß mit dem Teil wie ich hatte. Ich denke er wird auch bald ein paar Zeilen posten. Viel Glück und allzeit Unfallfreie Fahrt. Gruß Clemens |
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29.01.2006, 21:02
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#2 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Erding
Alter: 30
Beiträge: 133
Wagen: Z3 M roadster 3.2
Wagendetails: ///MR (S50) - Dakargelb
Zweitwagen: E38 740iA
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AW: ///MR abgegeben
Richtig und vielen Dank, Clemens!
 Schon ein heisser Ofen so ein M...  Werde demnächst noch die Fahrwerkseinstellung ändern, damit er auch im Hochgeschwindigkeitsbereich wenigstens etwas stabiler läuft...  Schöne Grüße Constantin  P.S. Musste mich doch gestern glatt bei gut über 200 von 996er und auch S4 überholen lassen    - das muss geändert werden! Brauche unbedingt mehr Abtrieb am Heck - ist dieses Problem bekannt??!?  
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30.01.2006, 10:49
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#3 | |
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Special Member
Registriert seit: 10.03.2003
Beiträge: 1.044
Wagen: BMW Z8 roadster
Wagendetails: Fette Schnecke
Zweitwagen: BMW Z1 roadster
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AW: ///MR abgegeben
Zitat:
 Ansonsten einfach offen fahren, da wird die Aerodynamik schlechter und man hat ´ne tolle Ausrede warum man auf der Autobahn überholt wird. 
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30.01.2006, 11:08
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#4 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 14.09.2005
Ort: München
Alter: 31
Beiträge: 110
Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2
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AW: ///MR abgegeben
Zitat:
.. an denen wirst du so oder so nicht vorbeikommen.
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30.01.2006, 14:05
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#5 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Erding
Alter: 30
Beiträge: 133
Wagen: Z3 M roadster 3.2
Wagendetails: ///MR (S50) - Dakargelb
Zweitwagen: E38 740iA
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AW: ///MR abgegeben
Zitat:
- ich glaub es mangelt noch etwas an meiner Einstellung... Aber trotzdem: Das Ding wird echt leicht am Heck bei höherer Geschwindigkeit...
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30.01.2006, 15:33
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#6 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Lauenberg
Alter: 23
Beiträge: 343
Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
Wagendetails: ´99 Doppelvanos
Zweitwagen: YZF R1... ;o)
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AW: ///MR abgegeben
Leg dir ne alte Heizung hinten rein, hat mein Großvater früher bei seinem alten 3.0 CSI im Winter immer gemacht um mehr "Anpressdruck" auf der HA zu erreichen...
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30.01.2006, 18:58
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#7 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Erding
Alter: 30
Beiträge: 133
Wagen: Z3 M roadster 3.2
Wagendetails: ///MR (S50) - Dakargelb
Zweitwagen: E38 740iA
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AW: ///MR abgegeben
Zitat:
Denke, man wird wohl oder über eine (möglichst kleine !!! ) Spoilerkante oder sowas montieren müssen?! 
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30.01.2006, 19:49
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#8 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Lauenberg
Alter: 23
Beiträge: 343
Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
Wagendetails: ´99 Doppelvanos
Zweitwagen: YZF R1... ;o)
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AW: ///MR abgegeben
Glaube nur, dass schlimme an solchen Spoilern oder in Fachkreisen auch "Pommestheke" genannt ist, dass diese eher auf Optik als auf Performance aus sind, will mich da aber nicht festlegen...
Wenn ich dir ein Rat geben darf, verzichte auf so ein "Spoiler" und den Highspeedbereich und lass dein MR so schön wie er ist! |
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31.01.2006, 13:19
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#9 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 26.01.2005
Ort: Wien (samt Auto ;-) )
Alter: 25
Beiträge: 1.711
Wagen: BMW Z3 M roadster 3.2
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AW: ///MR abgegeben
Zitat:
 .Wie mach der Mangel an Abtrieb bemerkbar? Offenfahren hilft. Der Abtrieb an der HA ist bei offenen Verdeck um einiges höher. Spoiler und so ein Zeug würde ich mir sparen. Der MR wird auch danach kein Highspeed Wagen auf wenn er 321 PS hat. Und so kalt ist es in D ja gerade auch nicht. Bin im Dez 04 auch bei -8°`C offen gefahren. |
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31.01.2006, 13:37
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#10 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: NRW
Beiträge: 845
Wagen: noch kein Auto
Zweitwagen: Habe einen
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AW: ///MR abgegeben
Zitat:
.Bis dann Michael |
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31.01.2006, 13:39
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#11 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 05.02.2002
Ort: Seeheim-Jugenheim
Beiträge: 1.389
Wagen: BMW Z3 M roadster 3.2
Wagendetails: mit 4 rädern
Zweitwagen: 325i E30; UNO
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AW: ///MR abgegeben
hallo,
erstmal glückwunsch zum erwerb. im geschwindigkeitsbereich um die 200 sollte dir kein normaler 996 oder gar s4 das leben so schwer machen. sie bekommen dich erst ab 250 wieder ;-).denn ganau in dem geschwindigkeitsbereich liegt der vorteil des MR da er ja eine recht kurze hinterachsübersetzung hat-dafür gibts dann offen halt auch nur wenig mehr an geschwindigkeit. echte 265 tacho ca 285 mehr geht nicht. was meinst du mit leicht werden auf der hinterachse? fk ist halt leider auch nicht unbedingt das maß der dinge, warum sparen die leute bei einem auto mit 250 spitze am fahrwerk es ist nunmal für ein überleben mit verantwortlich.
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schlachte gerade einen 535i e34 sucht jemand einen kat fürn e36 328i? |
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31.01.2006, 14:07
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#12 |
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Bastel Member
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Neuching
Alter: 46
Beiträge: 1.562
Wagen: noch kein Auto
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AW: ///MR abgegeben
Ohne Worte
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------------------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren  Grüße Harry
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