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#26 | ||||||||
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Champion
Registriert seit: 26.04.2004
Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 15.007
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Wagendetails: 3D-Lack
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AW: BioEthanol E85 für den 3.0i Motor (im Z3)
Ein wahres Wunderding also ... ?!?
... wieso bauen die Hersteller dann bloß noch die uneffektiven 4-poligen Marketing-Gag-Gleitfunkenkerzen ein, wo die Vorteile doch nciht nur messbar, sondern auch spürbar sind? ... Papperlapapp also - wenn Halo Top-Kerzen bauen würde, hätten die Hersteller sie schon längst verbaut - jedes Gramm CO2 zählt momentan und bei einem kleinen Lieferantenwechsel wären die Kosten weit geringer als irgendwelche Gewichtsreduzierungen. Und solange die Hersteller ihre Autos weder mit Energie-Klanglack anpinseln, noch mit Spritsparmagneten oder gar Ansaugluftordnern versehen sehe ich auch diese Kerze im Land der Sagen und Mythen .... Und natürlich git es Fahrer, die mit der Kerze positive Erfahrungen machten ... die Menschen mit den Spritsparmagneten glauben da auch fest dran. |
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#27 |
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Experience IsThe Key
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Driftland
Alter: 23
Beiträge: 4.058
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Nissan Silvia
Zweitwagen: Mazda RX-7
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AW: BioEthanol E85 für den 3.0i Motor (im Z3)
Alles klar... wenn du das mit deinem kompetenten Testverfahren so nachweisen kannst dass Halo scheisse ist, dann wirds auch so sein. Schliesslich hast du immer recht, auch wenns nur blabla ist...
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