mech. Sperrdiff im Z3 3.0 Serienausstattung?

[zobi73]

Hallo,

Hab zwar jetzt sämtliche Threads zu diesem Thema durchgeackert aber noch immer keine definitive Antwort darauf gefunden

Deshalb jetzt die Frage an die Technikfreaks:

War beim Z3 3.0 Roadster die 25%ige Lamellensperre (Sperrdifferential) nun definitiv serienmäßig schon an Bord oder musste man diese als Extra dazubestellen? Oder gabs das Teil nur serienmäßig in Verbindung mit dem M-Fahrwerk?

Werd mir kommendes Frühjahr einen Z3 3.0 holen und da ich gern quer fahre (natürlich NICHT im öffentlichen Straßenverkehr!) würd ich gern wissen ob ich mir da noch ne mechanische Lamellensperre besorgen muss oder nicht.

Besten Dank für eure Hilfe

Gruß
Tobi

[Joerg28]

Hi,
von dem 2,8L weiß ich es sicher, da habe ich es an meiner zerlegt gesehen. Der 2,8L hat nämlich das Z3 M Differential.
Beim Z4 3.0L soll kein drin sein.
Der Z3 3.0 hat aber anstatt des 3,15er Diffs ein 3,07 Diff.
Habe im netzt aber auch nichts sicheres zum 3,07er Diff des Z3 3.0L gefunden.
Eventuell hat ja einer sowas mal zerlegt.

Gruß Jörg

[rraptor]

Alle Z4 haben kein Differential

Außer der Z4M glaube ich

[Kinofan]

Jepp, der Z4M hat eines drin!
aber welches genau?

[commodore]

Zitat von zobi73

War beim Z3 3.0 Roadster die 25%ige Lamellensperre (Sperrdifferential) nun definitiv serienmäßig schon an Bord oder musste man diese als Extra dazubestellen?

Serienmäßig ist die drinne.

[zobi73]

Zitat von commodore

Serienmäßig ist die drinne.

Ja wunderbar...der nächste Kreisverkehr kann kommen...


Und besten Dank für die Antwort.

[Viktor]

Zitat von rraptor

Alle Z4 haben kein Differential

Außer der Z4M glaube ich

Ein Differential hat jedes Auto! Ich wünsche mir aber manchmal, ich hätte keins

[DeeMee]

Zitat von Viktor

Ein Differential hat jedes Auto! Ich wünsche mir aber manchmal, ich hätte keins

Hi .

Super Antwort, finde ich klasse.
Kann auch nichts mehr dazu sagen.
Muss man halt haben, ohne ist halt schlecht.
Falls es technisch jemanden interessiert :
http://www.kfz-tech.de/Ausgleichssperre.htm

MfG DeeMee

[Jokin]

Zitat von zobi73

Werd mir kommendes Frühjahr einen Z3 3.0 holen und da ich gern quer fahre (natürlich NICHT im öffentlichen Straßenverkehr!)

Zitat von zobi73

Ja wunderbar...der nächste Kreisverkehr kann kommen...

[zobi73]

Zitat von Jokin

Gedriftet wird nur dort wo ich keinen anderen Verkehrsteilnehmer gefährden kann UND wo ich weder mich selbst noch den Zetti in Gefahr bringe.

Da fällt dann der Kreisverkehr flach auch wenn ich zugegebenermaßen ab und an schonmal, speziell so gegen drei Uhr morgens wenn sich niemand mehr auf den Straßen rumtreibt, vom zweispurigen Kreisel während eines Regengusses träume

[TheThistle]

Zitat von DeeMee

Hi .

Super Antwort, finde ich klasse.
Kann auch nichts mehr dazu sagen.
Muss man halt haben, ohne ist halt schlecht.
Falls es technisch jemanden interessiert :
http://www.kfz-tech.de/Ausgleichssperre.htm

MfG DeeMee

bin heut ein auto mit geschweisstem - sprich 100% sperre - diff gefahren. hab da eigentlich nicht viel gemerkt. in den kurven nutzt es ein reifen halt etwas mehr ab ...und es neigt je nach gasstellung etwas mehr zum übersteuern

der z4m hat eine variable sperre bis nahezu 100%. lastabhängig.

[zobi73]

Zitat von TheThistle

bin heut ein auto mit geschweisstem - sprich 100% sperre - diff gefahren. hab da eigentlich nicht viel gemerkt. in den kurven nutzt es ein reifen halt etwas mehr ab ...und es neigt je nach gasstellung etwas mehr zum übersteuern

der z4m hat eine variable sperre bis nahezu 100%. lastabhängig.

Das is ja der Sinn der Sache

die Fuhre soll möglichst gut quer gehen und billig ist die Variante auch noch da man nur n Schweißgerät ins Seriendiff halten muss und fertig ist das Ding.

Aber die Lösung ist im Alltag fast unfahrbar, die Reifen "schrappen" ständig über den Asphalt und wenn man mal in ne Parklücke will gibt es derartige Spannungen dass es nicht nur kracht und knackt als würde es einem die Hinterachse rausreißen sondern es kann auch locker mal was kaputt gehen und dann kann es teuer werden.

Außerdem wärs mir auch zu riskant, wenn sich bei Tempo 120 auf der Ab plötzlich der Schweißbrocken im Diff löst hat man praktisch keine Chance den Wagen abzufangen.

Da lob ich mir doch die Jungs von BMW die dem 3.0 serienmäßig ein Sperrdiff implantiert haben. Und bei ZF kosten die Ersatzlamellen auch recht günstige 20 Euro inkl. MwSt. pro Stück, spricht also nix gegen ausgiebige Driftevents von denen es ja mittlerweile immer mehr gibt (siehe Driftforum driftblog.de).

[TheThistle]

sauber geschweisst halten die Diffs. Der eine fährt sein 325i seit 3 Jahren - Schadensbilanz: eine Antriebswelle.
ein anderer fährt sein Ford im Alltagsverkehr mit der 100% Sperre - bei nässe soll es untersteuernd wirken, aber das ist wohl auch abhängig von reifen und fahrwerk.

bist du im driftforum angemeldet? ich bin auch da

evtl könnte ich für dich eine höhere sperre anbieten, wenn du interessiert bist... so zwischen 40-90% sollt alles möglich sein

[zobi73]

Zitat von TheThistle

sauber geschweisst halten die Diffs. Der eine fährt sein 325i seit 3 Jahren - Schadensbilanz: eine Antriebswelle.
ein anderer fährt sein Ford im Alltagsverkehr mit der 100% Sperre - bei nässe soll es untersteuernd wirken, aber das ist wohl auch abhängig von reifen und fahrwerk.

bist du im driftforum angemeldet? ich bin auch da

evtl könnte ich für dich eine höhere sperre anbieten, wenn du interessiert bist... so zwischen 40-90% sollt alles möglich sein

Jau, bin dort auch angemeldet.

Der Z3 wär ja nur was fürn Sommer, da reicht dann auch die 25% Sperre da mir der Wagen dann zu schade wäre für wirkliche Driftevents.

Aber für meinen E30 318is, meine "Drifthure", wär eine Erhöhung der Sperrwirkung interessant. Ich fahr im Moment ein 4,27er mit 25% und das geht zwar so lala aber mehr Sperrwirkung wäre schon besser.

So 75% wär meine Idealvorstellung, alles drüber raus wird wohl im Alltag (und ich nutz den E30 auch für die Fahrt zur Arbeit) "zu heftig".

Was soll denn der Spass kosten? Also die Erhöhung von 25% auf 75% wenn ich dir den Sperrkörper (Ausbau übernehm ich selber) zuschicken würde?