Wie ist das mit den Poweflexbuchsen???

Jim_Z3_2,8 · 19.03.2008, 16:53

Muss man diese lager bei den Querlenker auch einpressen lassen, wie die originalen oder die vom M3?! Bin am Überlegen ob ich Meyle Querlenker hole, und dann.... eventuell die Powerflex buchsen....wie sind diese dann zu montieren, und wo bekomme ich die Powerflex- dinger her? Konzentrisch oder exzentrisch??

Grüße, Jim

Haubie · 20.03.2008, 00:09

Gucke mal Hier

http://www.fritz-motorsport.de/index...1e40980e1df78e

_Dirk · 20.03.2008, 09:46

hi,

ebay 220110565898 günstiger geht nicht.
kannst du auch in mainz abholen.

Circoloco · 20.03.2008, 09:51

Ob die Powerflexduchsen für den Alltag aber zum empfehlen ist die andere Frage.

Ich habe dazu keine Erfahrungswerte. Die Querlenkerlager vom E36 M3 müssen ein guter Kompromiss sein.... darüber wurde auch viel geschrieben.

Preis is TOP von Ebay.

Jim_Z3_2,8 · 20.03.2008, 12:17 *Themenstarter*

Danke schon mal für die Antworten, aber ob die Eingepresst werden müssen, weiß niemand oder??

Joerg28 · 22.03.2008, 23:32

Hi,

die kannst mit einem normalen Schraubstock hineindrücken, von groß pressen würde ich da nicht sprechen.
Für den Alltag sind die Teile OK. Ich finde das fahrverhalten wird einfach Messerscharf genau. Sind Welten zu dem Serienzeug.

Gruß Jörg

Jim_Z3_2,8 · 23.03.2008, 16:48 *Themenstarter*

Danke, für die Antworten! Werde dann versuchen die konzentrischen Buchsen zu bekommen, und das dann mit den Meylequerlenkern und den M3 3,0 Donlagern kombinieren..... Denkt ihr das würde passen???

Gruß, Jim

Circoloco · 23.03.2008, 18:32

ich werde zu 90% auch zu den Powerflex Buchsen greifen.

Was würde sich ändern wenn man die exzentrischen vom M nehmen würde?

_Dirk · 23.03.2008, 19:35

hi,

der nachlauf wird vergrößert.
insgesamt ergibt sich ein spurtreueres fahrverhalten.

Jim_Z3_2,8 · 23.03.2008, 21:20 *Themenstarter*

Und wenn ich dann die Domlager vom M3 nehme und noch zusätzlich die exzentrischen buchsen, habe ich dann nicht zu viel Nachlauf? Steht dann nicht das Rad total komisch nach hinten im Radkasten????

Joerg28 · 23.03.2008, 21:37

Hallo,
also ich habe die normalen Powerflex Querlenkerbuchsn verbaut und bin von dem Fahrverhalten begeistert.

Ein bischen Kurvengeil muss der Zetti ja bleiben.

Gruß Jörg

19.03.2008, 16:53	#1
Jim_Z3_2,8 Fahrer Registriert seit: 13.03.2008 Alter: 22 Beiträge: 48 Wagen: BMW Z3 roadster 2.8	Wie ist das mit den Poweflexbuchsen??? Muss man diese lager bei den Querlenker auch einpressen lassen, wie die originalen oder die vom M3?! Bin am Überlegen ob ich Meyle Querlenker hole, und dann.... eventuell die Powerflex buchsen....wie sind diese dann zu montieren, und wo bekomme ich die Powerflex- dinger her? Konzentrisch oder exzentrisch?? Grüße, Jim

20.03.2008, 09:46	#3
_Dirk Grandprix Fahrer Registriert seit: 05.02.2002 Ort: Seeheim-Jugenheim Beiträge: 1.373 Wagen: BMW Z3 M roadster 3.2 Wagendetails: mit 4 rädern Zweitwagen: 325i E30; UNO	AW: Wie ist das mit den Poweflexbuchsen??? hi, ebay 220110565898 günstiger geht nicht. kannst du auch in mainz abholen. __________________ gruß dirk schlachte gerade einen 535i e34 sucht jemand einen kat fürn e36 328i?

20.03.2008, 12:17 Themenstarter	#5
Jim_Z3_2,8 Fahrer Registriert seit: 13.03.2008 Alter: 22 Beiträge: 48 Wagen: BMW Z3 roadster 2.8	AW: Wie ist das mit den Poweflexbuchsen??? Danke schon mal für die Antworten, aber ob die Eingepresst werden müssen, weiß niemand oder??

22.03.2008, 23:32	#6
Joerg28 Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 31.07.2006 Ort: Castrop-Rauxel Alter: 35 Beiträge: 151 Wagen: BMW Z3 roadster 2.8 Zweitwagen: Volvo V70T5	AW: Wie ist das mit den Poweflexbuchsen??? Hi, die kannst mit einem normalen Schraubstock hineindrücken, von groß pressen würde ich da nicht sprechen. Für den Alltag sind die Teile OK. Ich finde das fahrverhalten wird einfach Messerscharf genau. Sind Welten zu dem Serienzeug. Gruß Jörg

23.03.2008, 16:48 Themenstarter	#7
Jim_Z3_2,8 Fahrer Registriert seit: 13.03.2008 Alter: 22 Beiträge: 48 Wagen: BMW Z3 roadster 2.8	AW: Wie ist das mit den Poweflexbuchsen??? Danke, für die Antworten! Werde dann versuchen die konzentrischen Buchsen zu bekommen, und das dann mit den Meylequerlenkern und den M3 3,0 Donlagern kombinieren..... Denkt ihr das würde passen??? Gruß, Jim

23.03.2008, 19:35	#9
_Dirk Grandprix Fahrer Registriert seit: 05.02.2002 Ort: Seeheim-Jugenheim Beiträge: 1.373 Wagen: BMW Z3 M roadster 3.2 Wagendetails: mit 4 rädern Zweitwagen: 325i E30; UNO	AW: Wie ist das mit den Poweflexbuchsen??? hi, der nachlauf wird vergrößert. insgesamt ergibt sich ein spurtreueres fahrverhalten. __________________ gruß dirk schlachte gerade einen 535i e34 sucht jemand einen kat fürn e36 328i?

23.03.2008, 21:20 Themenstarter	#10
Jim_Z3_2,8 Fahrer Registriert seit: 13.03.2008 Alter: 22 Beiträge: 48 Wagen: BMW Z3 roadster 2.8	AW: Wie ist das mit den Poweflexbuchsen??? Und wenn ich dann die Domlager vom M3 nehme und noch zusätzlich die exzentrischen buchsen, habe ich dann nicht zu viel Nachlauf? Steht dann nicht das Rad total komisch nach hinten im Radkasten????

23.03.2008, 21:37	#11
Joerg28 Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 31.07.2006 Ort: Castrop-Rauxel Alter: 35 Beiträge: 151 Wagen: BMW Z3 roadster 2.8 Zweitwagen: Volvo V70T5	AW: Wie ist das mit den Poweflexbuchsen??? Hallo, also ich habe die normalen Powerflex Querlenkerbuchsn verbaut und bin von dem Fahrverhalten begeistert. Ein bischen Kurvengeil muss der Zetti ja bleiben. Gruß Jörg

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