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Alt 20.04.2008, 18:17   #1
Fahrer macht Rennzulassung
 
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rätsel Thermostat wechseln - was ist zu beachten

Hi,

ich werde wohl meinen Thermostaten wechseln müssen .

Mein Zetti wird nur noch im Stand warm. Wenn ich wieder fahre fällt die Temperatur zügig wieder zurück auf Blau.

Denke mal das der Thermostat nur noch offen steht und nicht mehr schließt.

Habe diesen nun ausgebaut und festgestellt, das die Plastiknasen nicht abgebrochen sind, wie hier schon häufig beschrieben wurde.

Nun meine Fragen:

- Ist er trotzdem defekt?
- Gibt es ein spezielles Kühlmittel, was ich nachfüllen muß oder kann ich jede Kühlflüssigkeit nehmen?
- Wie wird das System entlüftet?

Dank Euch für Eure Comments!


LG Z3R,
Mark
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Alt 20.04.2008, 19:04   #2
Grandprix Fahrer
 
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten

hi,

entlüftet sich selbst, wenn du ein ausgleichbehälter hast, musst aber die heizung auf warm stellen.

thermostat kannst du einfach testen. ab in den kochtopf mit wasser und dann erhitzen. wenn due ersten blasen kommen müsste es sich in bewegung setzen und aufgehen.
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gruß dirk

schlachte gerade einen 535i e34
sucht jemand einen kat fürn e36 328i?
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Alt 20.04.2008, 19:12   *Themenstarter*   #3
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten

Zitat:
Zitat von _Dirk Beitrag anzeigen
hi,

entlüftet sich selbst, wenn du ein ausgleichbehälter hast, musst aber die heizung auf warm stellen.
Ausgleichsbehälter hat er.
... und wofür ist dann die Entlüftungsschraube ...?

LG Z3R,
Mark
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Alt 22.04.2008, 10:22   #4
Eck
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten

Mein Thermostat ist auch im Eimer. Ich habe mir schon einen neuen geholt und möchte ihn am Wochenende einbauen. Mit wieviel Kühlflüssigkeit muß ich denn Rechnen, die mir dabei auslaufen wird? Das Ding sitzt ja ziemlich weit oben, von daher würde ich mal schätzen, das ich da max. einen halben Liter auffangen muß. Kommt das hin?
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Alt 22.04.2008, 20:11   *Themenstarter*   #5
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten

Hab bei meinem 2 Liter nachfüllen müssen.
Ist mir garnicht so vorgekommen, das da so viel daneben gelaufen ist .
Nun wird er schon nach ca 5 km schön warm und hält auch die Temperatur.

Zitat:
Mein Thermostat ist auch im Eimer.
Sind bei Dir die Plastiknasen noch dran, Eck?


LG Z3R,
Mark
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Alt 22.04.2008, 22:39   #6
Eck
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten

Zitat:
Zitat von zetti3roadster Beitrag anzeigen
Hab bei meinem 2 Liter nachfüllen müssen.
Ist mir garnicht so vorgekommen, das da so viel daneben gelaufen ist .
Nun wird er schon nach ca 5 km schön warm und hält auch die Temperatur.

Sind bei Dir die Plastiknasen noch dran, Eck?
2 Liter, doch so viel? Naja, kein Problem. Welche Plastiknasen meinst du, etwas wie die rot eingekreiste auf dem Bild? Da kann ich ja erst sehen, wenn ich das alte ausgebaut habe.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg thermostat.jpg (61,5 KB, 4x aufgerufen)
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Alt 23.04.2008, 20:04   *Themenstarter*   #7
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Ja, genau die meine ich.
Soll so ne Bruchstelle sein, die gerne mal kaputt geht.

Mein neuer Thermostat sieht genau so aus wie deiner auf dem Bild. Der alte war allerdings vorne anders. Mal sehn wie es bei Dir ausschaut

LG Z3R,
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Alt 23.04.2008, 20:27   #8
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten

Na mal schaun, ich werde berichten.
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Alt 28.04.2008, 12:28   #9
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten

Optisch sieht das alte Thermostat noch absolut in Ordnung aus und etwas anders als der neue. Gebrochen war den Haken jedenfalls nicht. Da sich die Anzeige aber wieder so verhält wie sie soll (und die Lüftung auch wieder verdammt heiß werden kann), muß der alte wohl einfach zu früh geöffnet haben.
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Alt 28.04.2008, 19:53   *Themenstarter*   #10
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Zitat:
Zitat von Eck Beitrag anzeigen
Optisch sieht das alte Thermostat noch absolut in Ordnung aus und etwas anders als der neue. Gebrochen war den Haken jedenfalls nicht. Da sich die Anzeige aber wieder so verhält wie sie soll (und die Lüftung auch wieder verdammt heiß werden kann), muß der alte wohl einfach zu früh geöffnet haben.

Na dann isses ja genau wie bei mir . Da hat BMW ja früher ein fehlerhaftes Teil eingebaut und freut sich nun über all diejenigen die es austauschen müssen. Qualitätsoptimierung durch uns Autofahrer .

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