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#1 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 30.12.2006
Alter: 42
Beiträge: 201
Wagen: BMW Z3 roadster 1.9 16V
Zweitwagen: Nissan Terrano2
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Hi,
ich werde wohl meinen Thermostaten wechseln müssen .Mein Zetti wird nur noch im Stand warm. Wenn ich wieder fahre fällt die Temperatur zügig wieder zurück auf Blau. Denke mal das der Thermostat nur noch offen steht und nicht mehr schließt. ![]() Habe diesen nun ausgebaut und festgestellt, das die Plastiknasen nicht abgebrochen sind, wie hier schon häufig beschrieben wurde. Nun meine Fragen: - Ist er trotzdem defekt? - Gibt es ein spezielles Kühlmittel, was ich nachfüllen muß oder kann ich jede Kühlflüssigkeit nehmen? - Wie wird das System entlüftet? Dank Euch für Eure Comments! LG Z3R, Mark
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#2 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 05.02.2002
Ort: Seeheim-Jugenheim
Beiträge: 1.385
Wagen: BMW Z3 M roadster 3.2
Wagendetails: mit 4 rädern
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten
hi,
entlüftet sich selbst, wenn du ein ausgleichbehälter hast, musst aber die heizung auf warm stellen. thermostat kannst du einfach testen. ab in den kochtopf mit wasser und dann erhitzen. wenn due ersten blasen kommen müsste es sich in bewegung setzen und aufgehen.
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schlachte gerade einen 535i e34 sucht jemand einen kat fürn e36 328i? |
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#3 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 30.12.2006
Alter: 42
Beiträge: 201
Wagen: BMW Z3 roadster 1.9 16V
Zweitwagen: Nissan Terrano2
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten
Zitat:
... und wofür ist dann die Entlüftungsschraube ...? ![]() LG Z3R, Mark
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#4 | |||||
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Blödmann
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Berlin
Alter: 29
Beiträge: 748
Wagen: BMW Z3 roadster 1.9 16V
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten
Mein Thermostat ist auch im Eimer. Ich habe mir schon einen neuen geholt und möchte ihn am Wochenende einbauen. Mit wieviel Kühlflüssigkeit muß ich denn Rechnen, die mir dabei auslaufen wird? Das Ding sitzt ja ziemlich weit oben, von daher würde ich mal schätzen, das ich da max. einen halben Liter auffangen muß. Kommt das hin?
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Gruß Eck (FsBSMBS) Achtung, Achtung! In obigen Beitrag kommt ein reichhaltiger Wortschatz zum Einsatz. Humor ist als solcher nicht gesondert ausgewiesen. Es handelt sich um keine Beratungsleistung, alle Antworten erfolgen auf eigene Gefahr. Von der Nachahmung der in dem Beitrag gefallenen Sätze wird dringend abgeraten. Sollten Sie schwache Nerven, menschliche Gefühle oder gar guten Geschmack besitzen, kann es sein, dass obiger Beitrag nichts für Sie ist. |
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#5 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 30.12.2006
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten
Hab bei meinem 2 Liter nachfüllen müssen.
![]() Ist mir garnicht so vorgekommen, das da so viel daneben gelaufen ist .Nun wird er schon nach ca 5 km schön warm und hält auch die Temperatur. Zitat:
LG Z3R, Mark
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#6 | |||||
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Blödmann
Registriert seit: 03.04.2006
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Wagen: BMW Z3 roadster 1.9 16V
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten
2 Liter, doch so viel? Naja, kein Problem. Welche Plastiknasen meinst du, etwas wie die rot eingekreiste auf dem Bild? Da kann ich ja erst sehen, wenn ich das alte ausgebaut habe.
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Gruß Eck (FsBSMBS) Achtung, Achtung! In obigen Beitrag kommt ein reichhaltiger Wortschatz zum Einsatz. Humor ist als solcher nicht gesondert ausgewiesen. Es handelt sich um keine Beratungsleistung, alle Antworten erfolgen auf eigene Gefahr. Von der Nachahmung der in dem Beitrag gefallenen Sätze wird dringend abgeraten. Sollten Sie schwache Nerven, menschliche Gefühle oder gar guten Geschmack besitzen, kann es sein, dass obiger Beitrag nichts für Sie ist. |
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#7 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten
Ja, genau die meine ich.
Soll so ne Bruchstelle sein, die gerne mal kaputt geht. Mein neuer Thermostat sieht genau so aus wie deiner auf dem Bild. Der alte war allerdings vorne anders. Mal sehn wie es bei Dir ausschaut LG Z3R, Mark
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#8 | |||||
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Blödmann
Registriert seit: 03.04.2006
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten
Na mal schaun, ich werde berichten.
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Blödmann
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten
Optisch sieht das alte Thermostat noch absolut in Ordnung aus und etwas anders als der neue. Gebrochen war den Haken jedenfalls nicht. Da sich die Anzeige aber wieder so verhält wie sie soll (und die Lüftung auch wieder verdammt heiß werden kann), muß der alte wohl einfach zu früh geöffnet haben.
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Fahrer macht Rennzulassung
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AW: Thermostat wechseln - was ist zu beachten
Zitat:
Na dann isses ja genau wie bei mir . Da hat BMW ja früher ein fehlerhaftes Teil eingebaut und freut sich nun über all diejenigen die es austauschen müssen. Qualitätsoptimierung durch uns Autofahrer .LG Z3R, Mark
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