10 x 17 " und welches Gewindefahrwerk?

[hawkin2]

Hallo,

ich habe mir folgende Felgen für den Z3 Bj. 97 zugelegt:

HA: RH ZW1 10x17" ET30 folgende Reifen sollen rauf: 245/35
VA: RH ZW1 7,5x17" ET30 folgende Reifen sollen rauf: 215/40

Meine Fragen:

Hat jemand Erfahrung mit diesen Größen? Muß ich die Kotflügel bördeln?

Bei welcher Firma bekomme ich ein gutes Gewindefahrwerk zu einem guten Preis?

hi,

welche version ? 4 oder 6 zylinder ?
beim 6 zylinder kein problem. beim 4 zylinder nur die kante beilegen.
fahre selbst 1.9er mit 10x17 ET28 und 245/35 ZR17 rundum und das passt auch
kw oder h&r fahrwerke sind ganz gut.

schau mal hier rein:

http://www.amb-tuning.de/produkte/ge...z3.html?com=15

oder wenn du dir was besonderes gönnen willst, natürlich bilstein

http://www.bilstein.de/de/tuning.htm

oder direkt:

http://www.carparts-cat.com/pkw/fzg/...16,3483&ROOT=1

[marvin]

>hi,

>kw oder h&r fahrwerke sind ganz gut.
>

>oder wenn du dir was besonderes gönnen willst, natürlich
>bilstein

....H&R verwendet bei Gewindefahrwerken ausschließlich
Bilstein Dämpfer....
Ich würde H&R empfehlen...schon wegen der Gadsruckdämpfer....
KW ist hinten zu weich ausgelegt.
Da liegen schon im unbelasteten Zustand Federwindungen auf Block....

[Bigracer]

245/35-17 und 215/40-17 passen sehr gut zusammen, da sie den gleichen Abrollumfang von 1842 mm haben.

Sie sind jedoch etwas kleiner als die werkseitige Bereifung.

Serienbereifung 225/40-17 = 1934 mm und 245/40-17 = 1915 mm.


Zu den Felgen:
Im Vergleich zur serienmäßigen 7,5x17 ET41 an der VA wird dein Rad 11 mm weiter nach außen stehen
und hinten im Vergleich zur werkseitigen 8,7x17 ET41 um 30 mm weiter nach außen.

Welche Felgen und ET hast du jetzt drauf? Dann kann ich dir sagen wieviel sich verändert.


Gruß Detlef
........
WOB 77

[hawkin2]

Hallo,
ich habe einen 4-Zylinder 1.8 L.

Die neuen Felgen werden schick darauf aussehen, da bin ich mir sicher! :-)

Jezt sind die serienmäßigen Felgen drauf.

Die Gewindefahrwerke sind wirklich sehr teuer. Bei ebay wird eins angeboten für 649 Euro. Aber von einer no-name-firma, und auch nicht härteverstellbar.

[panzi]

http://carpassion.com/de/car.php?c=69[/font]

[hawkin2]

Hi Olaf,

habe dein wagen bei carpassion gesehen.
Habe fast die gleiche Rad-/Reifenkombiation wie du. nur vorne 8,5" statt 9" wie du. reifenmaße sind identisch.

was für ein gewindefahrwerk hast du drin? man braucht doch eins, was auch nocht härteverstellbar ist, oder? sonst drückt bestimmt die karosserie auf die reifen.

[panzi]

Hi Hawkin
Ich habe ein FK Highsport Fahrwerk eingebaut. Vorne 5mm Spurplatten und hinten 12mm Spurplatten pro Seite. Das Fahrwerk ist vorne und hinten höhenverstellbar. Wenn Du ein härteverstellbares Fahrwerk willst kannst Du das FK Königssport nehmen. Bei Deinen Felgen brauchst Du dir keine Sorgen machen das die schleifen (bei breitem Heck). [/font]

[hawkin2]

Hi Olaf,

ich nehme an dieses Gewindefahrwerk hast du oder?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dllV...category=44152

Ich habe ein 4-Zylinder, also kein breites Heck, hoffe es klappt trotzdem.

[hawkin2]

nochmal das link:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...category=44152

[Outkast]

hy !

genau dieses Fahrwerk bin ich mir schon ein paar wochen am überlegen ob ichs mir kaufen soll.. nur gibt es leider praktisch niemanden mit erfahrungswerten - ausser panzi

werd jetzt mal ein wenig das internet nach erfahrungsberichten durchforsten...

greeeeeetzzz kev
(zweikommaaacht facelift - CH)

http://www.cardomain.com/id/kevin81

[Bigracer]

>
>Ich habe ein 4-Zylinder, also kein breites Heck, hoffe es
>klappt trotzdem.
>



Wenn du kein breites Heck hast, dann gebe mir mal deine jetztige Felgengröße mit Einpresstiefe.
Ich rechne dir dann den Unterschied zu den neuen Felgen aus und du kannst sehen ob es passt oder nicht.

Gruß Detlef
........
WOB 77

[hawkin2]

hallo,
momentan ist die serienbereifung drauf:

7Jx15H2 ET 47MM

danke.

[Bigracer]

Im Vergleich zur Serienbereifung 7x15 ET47
steht das Vorderrad mit 7,5x17 ET30 um 23,4 mm weiter nach außen
und das Hinterrad mit 10x17 ET 30 um 55 mm !!! weiter nach außen.

Du kannst jetzt bei deiner montierten Serienbereifung messen, ob du noch soviel Platz zum Kotflügel hast.
Wenn nicht, musst du bördeln.
Am Besten ist es, wenn du mit einem Rad auf eine Rampe (Stein mit Brett) fährst, damit das Rad einfedert).


Gruß Detlef
........
WOB 77