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#1 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 31.01.2005
Beiträge: 386
Wagen: noch kein Auto
Wagendetails: Eisprinzessin
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Hallo,
im Rahmen meiner Umbauaktionen habe ich auf analoge Uhr umgerüstet. Nun habe ich allerdings ein Problem: ich habe ja ein VFL Modell, da hat der Stecker 3 Pins, die wie folgt belegt waren: 1 Pin - braunes Kabel (Masse?) 2 Pin - rot-weisses Kabel (Strom?) 3 Pin - unbelegt Damit lief meine alte, eckige Digitaluhr problemlos Nun habe ich einfach diesen Stecker an die neue, runde analoge Uhr gesteckt, dort sind auch 3 Pins vorhanden, hat also genau gepasst. Ergebnis: keine Funktion, keine Beleuchtung, wie tot ![]() (einen Defekt der Uhr kann ich ausschliessen, ich habe probeweise noch eine zweite Uhr angeschlossen = gleiches Ergebnis) Dann habe ich probeweise eine wenig mit der Steckerbelegung experimentiert und habe immerhin mit der folgenden Pinbelegung erreicht,das beim Einschalten der Scheinwerfer auch die Uhr beleuchtet wird: 1 Pin - braunes Kabel (Masse?) 2 Pin - unbelegt 3 Pin - rot-weisses Kabel (Strom?) Leider läuft die Uhr damit immer noch nicht - brauch ich noch ein drittes Signal oder ähnliches ? Kann doch eigentlich nicht sein, dass ein solch einfaches Bauteil einen solchen Aufwand erfordert ?!? ![]() Jemand eine Idee ? - mein Händler dürfte damit schätzungsweise überfordert sein... ![]() Danke |
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#2 |
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back in black
Registriert seit: 08.10.2003
Ort: Südende der Republik
Beiträge: 12.312
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0
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AW: Pinbelegung analoge Uhr FL Z3
Hi Gizmo,
also die Analoguhr vom FL-Modell hat folgende Belegung: Pin1: Masse (braun) Pin2: + Ader von F31 (5A), sollte logischerweise Dauerplus sein Pin3: Ader zum Lichtschalter, aber die hast Du ja bereits gefunden, wobei die auch beim VFL eigentlich rot/grün sein sollte. Masse ist beim Z3 übrigens immer braun. Allerdings bin ich ob der verfügbaren Kabel bei Deinem Z etwas verwundert, denn eigentlich hat auch die Digitaluhr mehr als zwei Anschlüsse: - Masse - Licht (rot/grün) - zweimal + auf F31 und F45 Insofern solltest Du Dich evtl. mal auf die Suche nach den beiden verschollenen Kabel machen, eines davon liefert Dir den Antriebsstrom für die Uhr. Grüsse, Tom
__________________
the darkest times ain't always at night...
Geändert von pentatomic (05.05.2008 um 17:55 Uhr). |
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#3 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 31.01.2005
Beiträge: 386
Wagen: noch kein Auto
Wagendetails: Eisprinzessin
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AW: Pinbelegung analoge Uhr FL Z3
Vielen Dank für Deine Hilfe, Tom !
Dann werde ich mich mal auf die Suche nach einem entsprechenden Kabel machen... Ich kann mir das ganze nur halb erklären: die alte Digitaluhr hatte ja keine Beleuchtung, kam daher mit 2 Kabeln aus (Pin1: braun - Masse/ Pin2: rot-weiss - Strom). Allerdings fehlt dann immer noch das Kabel mit Dauerplus... ![]() Naja, muss das alles mal durchmessen, zur Not gibt es Dauerplus von der DWA/dem Radio oder so... |
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