|
|
#1 |
|
Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 29.08.2003
Beiträge: 240
Wagen: Z3 roadster 2.8
Wagendetails: Z3 2,8
![]() |
Leistungsverlust und Vibrationen aus Richtung Getriebe
Hallo zusammen!
Ich hab mal wieder eine Problem mit meinem ZZZ: Irgendwie hab ich das Gefühl, dass mein ZZZ 2,8 seit ein paar Tagen nicht mehr richtig zieht. Der Motor dreht normal hoch, bloss die Beschleunigung ist schlechter als normal. Ich habe keine Klima an und Luftfilter ist neu. Gibt es irgendwas, was ich selber überprüfen kann (Stecker o.ä.)? Ausserdem spüre ich schon länger Vibrationen aus Richtung Getriebe. Besonders stark spürt man das in den Pedalen, auch bei getretener Kupplung. Ab und zu gehen auch die Gänge schwer rein. Hat da jemand einen Tipp? Danke und Gruß Sven |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 30.08.2003
Ort: Bogen
Alter: 36
Beiträge: 267
Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
Zweitwagen: Z3 Coupe 2.8
![]() |
RE: Leistungsverlust und Vibrationen aus Richtung Getriebe
Hi
ich würde sagen, das die Kupplung kaputt ist. Gruß Christian |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 29.08.2003
Beiträge: 240
Wagen: Z3 roadster 2.8
Wagendetails: Z3 2,8
![]() |
RE: Leistungsverlust und Vibrationen aus Richtung Getriebe
Hi Christian!
Kann daher auch der Leistungsverlust kommen? Werde mal mit angezogener Handbremse und hohem Gang anfahren, wenn die Kuppplung ok ist müsste die Kiste ja sofort ausgehen,oder? Gruß Sven |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 29.08.2003
Beiträge: 240
Wagen: Z3 roadster 2.8
Wagendetails: Z3 2,8
![]() |
RE: Leistungsverlust und Vibrationen aus Richtung Getriebe
Hi!
Hat noch jemand eine Idee? Gruß Sven |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 30.08.2003
Ort: Bogen
Alter: 36
Beiträge: 267
Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
Zweitwagen: Z3 Coupe 2.8
![]() |
RE: Leistungsverlust und Vibrationen aus Richtung Getriebe
Hi
ja Leistungsverlust ist auch da. Der Motor dreht zwar hoch, aber die Kupplung fängt dann zu Rutschen an. Am besten Du legst den 4 Gang ein, Motor auf 4000 U/min und das Kupplungspedal ganz schnell loslassen. Wenn die Kupplung gut ist, dann steht der Motor sofort. Ist die Kupplung verschließen, dann läuft der Motor etwas weiter bis er steht. Vergiß aber nicht die Handbremse anzuziehen. Gruß Christian |
|
|
|
![]() |
| Lesezeichen |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Leistungsverlust durch neues Getreibe ? | Piet | BMW Z3 Roadster & Coupe - Exterieur | 7 | 17.01.2004 14:10 |
| ...letztens auf der A49 Richtung Kassel... | Hockeyspeedyy | Café | 11 | 06.10.2003 15:19 |
| Suche Getriebe 1996er 1,8l ZZZ | Z3 Tom | Suche | 2 | 01.05.2003 21:40 |
