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#1 |
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Langstrecken Spezialist
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: Kaisheim
Alter: 35
Beiträge: 565
Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
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Motorhaube hat enorm viel Spiel
hallo gemeinde,
ich war am samstag wieder mal auf der autobahn und hab meinem kleinen die sporen gegeben. ab 130 aufwärts fängt bei mir die motorhaube enorm zu zappeln an bei vmax (tacho 235) wars dann ganz extrem ! hab gemeint, das ding fetzt es jeden moment weg. bei einem stop auf dem rastplatz hab ich dann mal kurz an der haube gerüttelt: links (vorne) extrem viel spiel, ca. 3-4cm. kann man das an den zwei verschlussmechanismen an der haube irgendwie justieren ?? grusZ3 andreas bin wieder mal stinksauer auf meinen händler, könnt kotzen ! hatte nach einem rempler eine neue haube bekommen, nehme an, der pfuscher (bmw langer in mertingen ) hats wiedermal versemmelt.. |
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#2 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 07.07.2002
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AW: Motorhaube hat enorm viel Spiel
Das Problem kenne ich!
Nach der Montage einer neuen Haube, hatte ich auf der Autobahn auch dieses Problem. Am besten, du behebst das selber. Ist relativ leicht. Zunächst musst du unbedingt die beiden Haubenschlösser etwas lösen, damit diese sich selbständig neu positionieren können und du die Haube nach dem Verstellen immer noch aufbekommst. Dann löst du die beiden Schrauben minimal rechts und links direkt an der Haube. Mit diesen kannst du die Haube nach vorn und nach hinten schieben. Die beiden Schrauben seitlich an der Karosserie (rechts und links an den Schanieren) sind für die Höhenverstellung der Haube. Wahrscheinlich musst du nur diese leicht lösen, bis man die Haube etwas bewegen kann. Danach die Haube vorsichtig schließen und über die Spaltmaße jetzt genau justieren. Die haube immer nur minimal bewegen, damit keine Beschädigungen an der Karosserie enstehen. Ist die Haube neu justiert, kannst du alle Schrauben wieder feste anziehen. Nun noch die Haubenschlösser wieder anziehen. Die einzelen Gummilemente an der Haube und an der Karosserie nun so einstellen, dass diese die Haube berühren, aber nicht nach außen biegen. Wichtig sind vor allem die Gummielemente an der haube im bereich der A-Säule. Viel Erfolg Gruß bond77 |
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#3 |
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Langstrecken Spezialist
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AW: Motorhaube hat enorm viel Spiel
hallo,
vielen dank für Deine ausführliche beschreibung ! kriege ich damit auch das vordere spiel weg (wenn ich vorne links auf kotflügelhöhe die haube im geschlossenen zustand anhebe, bewegt sie sich 3-4 cm nach oben) ? mache ich dies über die haubenschlösser ? nochmals besten dank ! grusZ3 andreas |
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#4 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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AW: Motorhaube hat enorm viel Spiel
Richtig,
ein Anheben der Motorhaube kannst du nur über die Haubenschlösser einstellen. Hebt die Haube sich denn wirklich auch im Bereich der Haubenschlösser hoch, wenn die sie seitlich hochziehst? Dies könnte auch durch falsch eingestellte Auflagegummis kommen. Wenn du dir die Haubenschlösser ansiehst, dann erkennst Du oben eine Mutter im inneren der Feder. Diese musst du lösen. Dann kanst du den Gewundestift innerhalb der Feder mit einem Schraubenzieher raus oder reinschrauben. Bei dir dann natürlich reinschrauben, um das Spiel zu minimieren. Dann wieder die Muuter zum Kontern des Gewindestiftes feste anziehen! Viel Erfolg! Gruß bond77 |
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#5 |
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Langstrecken Spezialist
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AW: Motorhaube hat enorm viel Spiel
besten Dank nochmal !
werde es schon hinkriegen ! grusZ3 andreas |
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#6 |
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Langstrecken Spezialist
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AW: Motorhaube hat enorm viel Spiel
hallo,
war jetzt (vor meiner gardasee-tour ) zwischenzeitlich wieder mal beim händler:das vordere linke haubenschloss war falsch eingestellt und ist nicht eingerastet. die haben es jetzt nachgestellt und die haube liegt wie ne 1. wusste gar nicht mehr wie das ist, wenn man fährt und die haube nicht zappelt gruZ3 andreas |
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