Zurück   zroadster.com > Boxengasse auf zroadster.com > BMW Z3 Roadster

Antwort
 
LinkBack Themen-Optionen Ansicht
Alt 06.12.2004, 19:10   #1
callaway
Gast (nicht registriert)

 
Beiträge: n/a

Klein, aber nicht billig!!!

Hey Zettis,

habe Euch ja eben erst erzählt, daß ich unter Euch weile und was für einen zzz ich habe...

der ist ja nicht gerade alt, und er hat ja auch erst 25.000 km drauf, aber ich muß schon etwas reparieren lassen.
Vielleicht kennt von Euch jemand das Problem mit dem knarzenden Kupplungspedal?!
Klingt wie ein alter Schaukelstuhl, wenn man es tritt und langsam kommen lässt....

kurzum: nötig ist der Austausch von dem Kupplungsgeber-Dämpfer!

Blödes Teil! Kostet bei BMW incl. Einbau 270 Schleifen!!!

Habe allerdings....natürlich....Car-Garantie, also für mich noch kostenlos!


Netten Gruß

Stephan Rozza (callaway)
  Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2004, 19:15   #2
Sib
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Sib


 
Registriert seit: 15.09.2004
Ort: Südhessen
Alter: 26
Beiträge: 2.192

Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
Wagendetails: ~ black magic ~
Sib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefällig
AW: Klein, aber nicht billig!!!

Hi Stephan,

ich war deswegen 2mal schon bei BMW und es wurde irgendetwas gefettet. Beim ersten mal kein Erfolg, nun nochmal und bisher ( 3 Tage ) Ruhe.

Kannst Du mal genau beschreiben, was bei Dir gemacht wird und ob es erfolgreich verläuft? Ev. Teilenummer? Ist Dein Händler von alleine darauf gekommen oder hast Du den Austausch des Teiles "vorgegeben?
Was verstehst Du unter Car-Garantie? Euro-Plus?

Gruß

Sib
__________________

Sib ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2004, 19:34   #3
Langstrecken Spezialist
 
Benutzerbild von Vincent


 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Nürnberg
Alter: 24
Beiträge: 559

Wagen: Z3 roadster 2.8
Wagendetails: #Juliana SV 200+#
Vincent wird schon bald berühmt werden
AW: Klein, aber nicht billig!!!

Also ich hab hier im Forum mal gelesen das einige von Euch Silikonspray oder sowas in der Art benutzt haben und damit Erfolg hatten.
Ich selbst habe auch dieses Problem seid einiger Zeit und werde es auch mal versuchen.

Gib doch bei BMW keine 270 deswegen aus
Vincent ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2004, 19:55   #4
callaway
Gast (nicht registriert)

 
Beiträge: n/a

AW: Klein, aber nicht billig!!!

hey sib und vincent,


also das mit dem fetten oder silikonspray habe ich nun 3!!! mal erledigen lassen!
null erfolg! nach langem hin und her muß nun die operation gemacht werden!

bmw hat mir relativ plausibel erklärt, wieso und weshalb, erscheint mir auch einleuchtend, nur wenn ich den preis selber zahlen sollte, dann würde ich mir was anderes einfallen lassen.! 270 eureo sind viel zu viel! entweder die musik lauter machen, oder...naja mal sehen.
aber ich habe beim kauf eine sogenannte car-garantie im zuge des kaufes eine gebrauchtwagens abgeschlossen. habe dort angerufen und eine freigabe zur reparatur bei bmw bekommen. also für mich kein prob. bei euch weis ich nicht...sorry! aber ich lasse kommende woche die op machen und berichte dann gerne darüber, ob das prob wirklich damit behoben ist!

gruß
callaway
  Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2004, 21:01   #5
Sib
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Sib


 
Registriert seit: 15.09.2004
Ort: Südhessen
Alter: 26
Beiträge: 2.192

Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
Wagendetails: ~ black magic ~
Sib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefällig
AW: Klein, aber nicht billig!!!

Hi Stephan,

danke für Deine Antwort und PM.
Bin gespannt, ob Du nach dem Wechsel keine Probleme mehr hast - vor allem langzeitlich!
Werde deswegen den Thread im Auge behalten.

Gruß

Sib
__________________

Sib ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2004, 17:36   #6
callaway
Gast (nicht registriert)

 
Beiträge: n/a

AW: Klein, aber nicht billig!!!

hey sib,

ich habe leider neuigkeiten von dem kupplungsgeber zylinder! meine car-garantie hat nachträglich abgewunken und zahlt nicht! aber mein autohaus wo ich den wagen her habe wird die sache regeln und es kommen keine kosten auf mich zu. nur zur info.
melde mich trotzdem, wie es nach dem umbau ist.

gruß
callaway
  Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2004, 01:27   #7
callaway
Gast (nicht registriert)

 
Beiträge: n/a

AW: Klein, aber nicht billig!!!

testing
  Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2004, 13:51   #8
Trainee

 
Registriert seit: 05.09.2004
Beiträge: 15

Wagendetails: Z3 Roadster 1.8 "British traditional"
WhiteLion befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Klein, aber nicht billig!!!

Das scheint ja ein allgemeines Problem des Zettie zu sein. Ich nahm nämlich bis eben an, dass nur ich knarrende Türen mit meinem Pedal öffne
Ich werde das hier dann auch mal beobachten?

Hat man dir das gratis geölt Sib?

Habt ihr auch das Problem, dass das Gaspedal zu Anfang einen kleinen Wiederstand hergibt? Kann manchmal nervig sein, wenn man mal vorsichtig gas geben will und man naklar um den Wiederstand zu brechen, dann gleich etwas mehr draufhält
Ebenso hab brauche ich oft etwas Kraft um den ersten Gang einzulegen. Kennt ihr das auch?

Vielleicht braucht mein Zettie mal ne Gesamtölung
WhiteLion ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2004, 19:55   #9
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von beauceron


 
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Weiler-Simmerberg
Alter: 53
Beiträge: 685

Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
Wagendetails: brumm,breit,cosmosschwarz
beauceron schreibt sehr gefälligbeauceron schreibt sehr gefälligbeauceron schreibt sehr gefälligbeauceron schreibt sehr gefällig
AW: Klein, aber nicht billig!!!

Zitat:
Zitat von WhiteLion
Das scheint ja ein allgemeines Problem des Zettie zu sein. Ich nahm nämlich bis eben an, dass nur ich knarrende Türen mit meinem Pedal öffne
Ich werde das hier dann auch mal beobachten?

Hat man dir das gratis geölt Sib?

Habt ihr auch das Problem, dass das Gaspedal zu Anfang einen kleinen Wiederstand hergibt? Kann manchmal nervig sein, wenn man mal vorsichtig gas geben will und man naklar um den Wiederstand zu brechen, dann gleich etwas mehr draufhält
Ebenso hab brauche ich oft etwas Kraft um den ersten Gang einzulegen. Kennt ihr das auch?

Vielleicht braucht mein Zettie mal ne Gesamtölung
hallo whitelion,

bei meiner probefahrt mit einem 1,8l hatte ich auch das gefühl,
den kann man im winter nicht langsam anfahren, wegen des wiederstandes.
bei meinem 2,8l hab ich das nicht.
vielleicht ein problem des 1,8l ??????
sonst kenn ich keines deiner probleme und kann deshalb nicht weiter helfen.
__________________
grüsse aus dem kurvenreichen westallgäu -> thomas
beauceron ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2004, 10:38   #10
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Moista


 
Registriert seit: 13.05.2003
Ort: 1km nördlich von Hamburg
Alter: 38
Beiträge: 3.232

Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Volvo 940 Classic
Moista gibt einen aus! Bravo!!!Moista gibt einen aus! Bravo!!!Moista gibt einen aus! Bravo!!!Moista gibt einen aus! Bravo!!!Moista gibt einen aus! Bravo!!!Moista gibt einen aus! Bravo!!!Moista gibt einen aus! Bravo!!!Moista gibt einen aus! Bravo!!!
AW: Klein, aber nicht billig!!!

Zitat:
Zitat von WhiteLion
Habt ihr auch das Problem, dass das Gaspedal zu Anfang einen kleinen Wiederstand hergibt? Kann manchmal nervig sein, wenn man mal vorsichtig gas geben will und man naklar um den Wiederstand zu brechen, dann gleich etwas mehr draufhält
Jepp kenn' ich (1.9er). Schein ein generelles Problem der 4 Zyl. oder E-Gaslosen Modelle zu sein - gewöhnt man sich aber dran...

Zitat:
Zitat von WhiteLion
Ebenso hab brauche ich oft etwas Kraft um den ersten Gang einzulegen. Kennt ihr das auch?
Jepp - das ist dann wohl das "knackige" an der Schaltung...

Knackige Grüße,
Sven
Moista ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2004, 11:35   #11
Sib
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Sib


 
Registriert seit: 15.09.2004
Ort: Südhessen
Alter: 26
Beiträge: 2.192

Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
Wagendetails: ~ black magic ~
Sib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefällig
AW: Klein, aber nicht billig!!!

Zitat:
Zitat von WhiteLion
Das scheint ja ein allgemeines Problem des Zettie zu sein. Ich nahm nämlich bis eben an, dass nur ich knarrende Türen mit meinem Pedal öffne
Ich werde das hier dann auch mal beobachten?

Hat man dir das gratis geölt Sib?

Habt ihr auch das Problem, dass das Gaspedal zu Anfang einen kleinen Wiederstand hergibt? Kann manchmal nervig sein, wenn man mal vorsichtig gas geben will und man naklar um den Wiederstand zu brechen, dann gleich etwas mehr draufhält
Ebenso hab brauche ich oft etwas Kraft um den ersten Gang einzulegen. Kennt ihr das auch?

Vielleicht braucht mein Zettie mal ne Gesamtölung
ich habe dafür nichts bezahlt, weil der Wagen gerade erst vom Händler gekauft war - "Überführungsmangel" - normal hätte es aber etwas gekostet.
__________________

Sib ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2004, 12:29   #12
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Outkast


Zürich -[Schweiz]- ZH Zürich -[Schweiz]- 510500

 
Registriert seit: 01.04.2002
Ort: Winterthur/CH
Alter: 26
Beiträge: 6.195

Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
Wagendetails: Driftmachine
Zweitwagen: A3 3.2 DSG
Outkast ist jedem bekanntOutkast ist jedem bekanntOutkast ist jedem bekanntOutkast ist jedem bekanntOutkast ist jedem bekanntOutkast ist jedem bekanntOutkast ist jedem bekanntOutkast ist jedem bekannt
AW: Klein, aber nicht billig!!!

Hy !

zu Problem mit dem knarzenden kupplungspedal gibt es schon einige Threads, benutzt doch öfter mal die suchfunktion vom forum, hier lässt sich einiges finden!!!

einsprühen hilft meistens, lest selbst:

http://www.zroadster.com/forum/showt...highlight=wd40

http://www.zroadster.com/forum/showt...highlight=wd40

http://www.zroadster.com/forum/showt...highlight=wd40

einschmierende Grüsse

Kev
__________________
Sportfahrer.ch Tuttlingen 17.10.08



Gruss Kevin
Outkast ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2004, 13:54   #13
kbe
Fahrer

 
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 101

Wagen: Z3 roadster 1.9 16V
Wagendetails: Bj. 1997
kbe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Klein, aber nicht billig!!!

Zitat:
Zitat von Moista
Jepp kenn' ich (1.9er). Schein ein generelles Problem der 4 Zyl. oder E-Gaslosen Modelle zu sein - gewöhnt man sich aber dran...
...oder man lässt das Drosselklappengestänge beim Händler wieder gängig machen, meiner hat dafür ca. 30 EUR berechnet. Danach ist dieser nervige Widerstand verschwunden gewesen.

Grüße
Karsten
kbe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2004, 01:13   #14
Sib
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Sib


 
Registriert seit: 15.09.2004
Ort: Südhessen
Alter: 26
Beiträge: 2.192

Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
Wagendetails: ~ black magic ~
Sib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefällig
AW: Klein, aber nicht billig!!!

was meinst Du mit "wieder gängig machen"?
__________________

Sib ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 18:29   #15
callaway
Gast (nicht registriert)

 
Beiträge: n/a

AW: Klein, aber nicht billig!!!

so,


@ all and sib espec.:

der kupplungsgeberzyl. ist gewechselt. ien komplett neues gefühl beim kuppeln!! einfach genial, wie butter, hat sich also gelohnt, für mich, nicht für meinen händler!!
  Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 19:31   #16
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von beauceron


 
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Weiler-Simmerberg
Alter: 53
Beiträge: 685

Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
Wagendetails: brumm,breit,cosmosschwarz
beauceron schreibt sehr gefälligbeauceron schreibt sehr gefälligbeauceron schreibt sehr gefälligbeauceron schreibt sehr gefällig
AW: Klein, aber nicht billig!!!

gratuliere

und wieder einer glücklich
__________________
grüsse aus dem kurvenreichen westallgäu -> thomas
beauceron ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 20:02   #17
kbe
Fahrer

 
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 101

Wagen: Z3 roadster 1.9 16V
Wagendetails: Bj. 1997
kbe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Klein, aber nicht billig!!!

Zitat:
Zitat von Sib
was meinst Du mit "wieder gängig machen"?
Sorry, ich weiß nicht, was die Jungs genau gemacht haben. Nach der Behandlung ist der Widerstand im Gaspedal jedenfalls verschwunden. Auf der Rechnung steht:

1399000 Drosselklappengestänge gangbar machen 31,00 EUR
kbe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2004, 02:03   #18
Sib
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Sib


 
Registriert seit: 15.09.2004
Ort: Südhessen
Alter: 26
Beiträge: 2.192

Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
Wagendetails: ~ black magic ~
Sib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefälligSib schreibt sehr gefällig
AW: Klein, aber nicht billig!!!

Zitat:
Zitat von kbe
Sorry, ich weiß nicht, was die Jungs genau gemacht haben. Nach der Behandlung ist der Widerstand im Gaspedal jedenfalls verschwunden. Auf der Rechnung steht:

1399000 Drosselklappengestänge gangbar machen 31,00 EUR
trotzdem danke, habe ich notiert und werde das mal meinem Fruendlichen unter die Nase reiben.
__________________

Sib ist gerade online   Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are an
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Wie groß seit ihr ? (Thema: Passe ich in den Z3 ;-) ) Mario Umfragen 16 08.10.2004 01:57
z4 Hardtop billig Pak BMW Z4 Roadster & Coupe - Exterieur 14 07.10.2004 21:59
DIN 13er Tieftöner im Fußraum ist zu klein ??!! Sven-Z BMW Z3 Hifi Studio 6 25.03.2004 19:16

Z RACING TEAM - BMW Z4 Faszination auf der Rennstrecke im Motorsport





Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:35 Uhr.

Add to Google

© zroadster.com 2000 - 2008





1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59