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Alt 21.11.2005, 16:57   #1
Z3 Coupebunny
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angerissene Keilriemen vs. Kälte

Tach,

so ein Thema hätt ich noch

Bei mir sind die Keilriemen angerissen, Termin bei meinem Schrauber ist 1.12. Da es ja jetzt so saukalt ist, höre ich diese natürlich .

Frage: Kann da jetzt aufgrund der Kälte was passieren? Oder muss ich mir für die paar Tage keine Gedanken machen? Wenn einer komplett reisst - was passiert dann?
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Alt 21.11.2005, 17:12   #2
Grandprix Fahrer
 
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Wenn er komplett wegfliegt, dann funtioniert deine Lichtmaschine und deine Wasserpumpe nicht mehr...

Unsere Nockenwellen sind ja zum Glück über eine SteuerKETTE angetrieben.

Die Gefahr ist "nur" daß du irgendwo liegen bleibt... oder du deine Strumpfhose umfunktionieren musst
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Black Mamba

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Alt 21.11.2005, 17:17   #3
Z3 Coupebunny
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von Black Mamba
Wenn er komplett wegfliegt, dann funtioniert deine Lichtmaschine und deine Wasserpumpe nicht mehr...

Unsere Nockenwellen sind ja zum Glück über eine SteuerKETTE angetrieben.

Die Gefahr ist "nur" daß du irgendwo liegen bleibt... oder du deine Strumpfhose umfunktionieren musst
Ist dann somit der Schaden größer wenn dadurch Lichtmaschine + Wasserpumpe nicht funktionieren oder sind sie bloß in der Zeit nicht einsetzbar?

Den Trick mit der Strumpfhose kann ich nicht anwenden - trage sowas nicht
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Alt 21.11.2005, 18:13   #4
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Ohne Wasserpumpe wird dein Motor sehr schnell heis
Ohne Lichtmaschine wird bald deine Elektrik/Elektronik spinnen
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Black Mamba

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Alt 21.11.2005, 18:15   #5
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von Z3 Coupebunny
Den Trick mit der Strumpfhose kann ich nicht anwenden - trage sowas nicht
Mist.. genau den Vorschlag wollte ich Dir machen... ... mal ne Frage an die Spezialisten: Geht das auch mit anderen Kleidungsstücken?
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Alt 21.11.2005, 18:21   #6
Z3 Coupebunny
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von Black Mamba
Ohne Wasserpumpe wird dein Motor sehr schnell heis
Ohne Lichtmaschine wird bald deine Elektrik/Elektronik spinnen
Also wenn Keilriemen reißt, fällt die Lichtmaschine sofort aus und die Wasserpumpe und ich hab ein ganz großes Problem

Inwiefern kann die Kälte das Einreißen beschleunigen? Sind jetzt noch 10 Tage, dann ist er in der Werkstatt.
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Alt 21.11.2005, 18:45   #7
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Klaus München wird schon bald berühmt werden
AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

was heißt angerissen?
1 bis 2 mm gleichmäßig an den Rändern über den ganzen Riemen verteilt, oder größeren Riß?

Strumpfhose ging mal bei den Lichtmaschinen und Wapu´s der Autos vor 30 Jahren. Brauchst deswegen also keine anziehen.
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Alt 21.11.2005, 19:50   #8
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von Z3 Coupebunny
Also wenn Keilriemen reißt, fällt die Lichtmaschine sofort aus und die Wasserpumpe und ich hab ein ganz großes Problem

Inwiefern kann die Kälte das Einreißen beschleunigen? Sind jetzt noch 10 Tage, dann ist er in der Werkstatt.
Solange du genug Kleingeld für'n Taxi dabei hast und möglichst bald anhältst, sobald die Batteriewarnleuchte angeht, kannst du's noch riskieren damit rumzufahren.

Aber extreme Lastwechsel solltest du unbedingt vermeiden ...
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Gruß, Frank

24h-Rennen - ich war dabei! http://www.zracingteam.de
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Alt 21.11.2005, 19:58   #9
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von Z3 Coupebunny
Ist dann somit der Schaden größer wenn dadurch Lichtmaschine + Wasserpumpe nicht funktionieren oder sind sie bloß in der Zeit nicht einsetzbar?

Den Trick mit der Strumpfhose kann ich nicht anwenden - trage sowas nicht
Strümpfe sind auch schöner(halterlos....) als Strumpfhosen.....
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Alt 21.11.2005, 20:37   #10
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von Klaus München
was heißt angerissen?
1 bis 2 mm gleichmäßig an den Rändern über den ganzen Riemen verteilt, oder größeren Riß?

Strumpfhose ging mal bei den Lichtmaschinen und Wapu´s der Autos vor 30 Jahren. Brauchst deswegen also keine anziehen.
Gute Frage Mein hat mir nur gesagt, dass sie angerissen sind. Aber wenns richtig pressiert hätte, wäre er dort geblieben - denke ich mal......

@Jokin
Hab ein großes Problem damit, den Kleinen irgendwo stehn zu lassen............würde dann wohl den ADAC rufen und ihn abschleppen lassen. Gefahren wird er dann keinen Meter mehr.
Ok, dann 10 Tage Bauchschmerzen bis er dann endlich in der QP-Klinik ist Fahre die Tage wohl etwas defensiver als sonst.....

@Jungerstar
Ähem, ja da kannst du Recht haben
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Alt 22.11.2005, 08:06   #11
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von Z3 Coupebunny
Gefahren wird er dann keinen Meter mehr.
Stimmt auffällig, denn ohne Dir zu nahe treten zu wollen: wenn der Rippenriemen reisst, dann ist die Servolenkung direkt tot und ich nehme mal nicht an, dass Du gerne mit einer verhärteten Lenkung durch München kurvst.

Solange Du nicht wieder Ampelrennen veranstalten willst, denke ich, solltest Du aber problemlos fahren können, denn so leicht reissen die drahtverstärkten Riemen nun auch wieder nicht ab...
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Alt 22.11.2005, 08:44   #12
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von Jungerstar
Strümpfe sind auch schöner(halterlos....) als Strumpfhosen.....
außerdem haben die meist einen gummierten Rand.... damit sie nicht rutschen. was wiederrum die lichtmaschine besser antreibt.

btw. @bunny, keine angst. so schnell reisst der Rippenriemen nicht. der macht erstmal mächtig geräusche.

gruß
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Alt 22.11.2005, 08:56   #13
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von pentatomic
Stimmt auffällig, denn ohne Dir zu nahe treten zu wollen: wenn der Rippenriemen reisst, dann ist die Servolenkung direkt tot und ich nehme mal nicht an, dass Du gerne mit einer verhärteten Lenkung durch München kurvst.

Solange Du nicht wieder Ampelrennen veranstalten willst, denke ich, solltest Du aber problemlos fahren können, denn so leicht reissen die drahtverstärkten Riemen nun auch wieder nicht ab...
Ampelrennen erst wieder ab 3.12. Versprochen Und wegen der Lenkung - früher hatte ich auch keine Servolenkung. Zur Not geht das schon.

Gut, dann schlaf ich vielleicht etwas ruhiger, wenn die Riemen nicht sooo schnell reißen. Die lauten Geräusche sind für meine Ohren ungewohnt und man meint, ich fahr einen alten Corsa
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Alt 22.11.2005, 09:59   #14
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von Z3 Coupebunny
Ampelrennen erst wieder ab 3.12. Versprochen Und wegen der Lenkung - früher hatte ich auch keine Servolenkung. Zur Not geht das schon.
Oh ja, mein alter e30 ohne Servo...das war das tägliche Work-out-Programm für die Oberarme, v.a. im Sommer, mit den 205ern!

Zitat:
Zitat von Z3 Coupebunny
Gut, dann schlaf ich vielleicht etwas ruhiger, wenn die Riemen nicht sooo schnell reißen. Die lauten Geräusche sind für meine Ohren ungewohnt und man meint, ich fahr einen alten Corsa
Klingt halt etwas unwürdig, aber für die paar Tage muss und wird es wohl noch gehen, wenn Du nicht selber ranwillst!
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Alt 22.11.2005, 10:09   #15
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Klaus München wird schon bald berühmt werden
AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von pentatomic
Klingt halt etwas unwürdig, aber für die paar Tage muss und wird es wohl noch gehen, wenn Du nicht selber ranwillst!
vielleicht könnte ein Schrauber der seine Kunden erst mal mit solchen Aussagen verunsichert auch in 15 Minuten den Riemen (32 EUR) vorab wechseln?
So Aussagen wie der Riemen hat Risse, aber wir sehen uns ja in zwei Wochen finde ich gut . Entweder wird er sofort ausgetauscht, oder man gibt eine Zusage, daß er noch hält (und haftet für eine evtl. falsche Aussage).
Aber ich war ja nicht dabei und kann es hier nicht abschließend beurteilen.
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Alt 22.11.2005, 10:29   #16
Z3 Coupebunny
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von Klaus München
vielleicht könnte ein Schrauber der seine Kunden erst mal mit solchen Aussagen verunsichert auch in 15 Minuten den Riemen (32 EUR) vorab wechseln?
So Aussagen wie der Riemen hat Risse, aber wir sehen uns ja in zwei Wochen finde ich gut . Entweder wird er sofort ausgetauscht, oder man gibt eine Zusage, daß er noch hält (und haftet für eine evtl. falsche Aussage).
Aber ich war ja nicht dabei und kann es hier nicht abschließend beurteilen.
Jetzt muss ich meinen Schrauber aber in Schutz nehmen. Mein hat mir das nach dem 12-Punkte-Check gesagt. Gerichtet wird es bei meinem Schrauber - andere Baustelle Da der nur eine kleine Werkstatt hat, hab ich erst für 1.12 den Termin - der Kleine ist auch 2 Tage dort (große Inspek. etc.).
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Alt 22.11.2005, 13:51   #17
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Zitat:
Zitat von pentatomic
wenn der Rippenriemen reisst, dann ist die Servolenkung direkt tot...
Ich habe mich schon den Kopf zerbrochen, was da noch an den Riemen hängt... Servolenkung
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Black Mamba

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Alt 22.11.2005, 14:08   #18
Z3 Coupebunny
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AW: angerissene Keilriemen vs. Kälte

Und so lerne ich nach und nach, was wie zusammenhängt
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