Frage zur Kupplung

123biker · 06.04.2006, 12:36

Hallo Z3 Gemeinde

,
ich habe einmal eine Frage zur Kupplung,
wie ist bei euch das Kupplungsspiel, bei meinem 1,9 16V greift die Kupplung erst im letzen viertel vom Kupplungsweg, ist das normal, oder benötige ich bald eine neue Kupplung?

Danke für eure Antworten.

Gruß 123Biker von der Alb.
_________________

duncanfh · 06.04.2006, 14:13

Dieses Verhalten ist normal.
In meinem Fall habe ich auf den Anschlag einen Soft-Puffer geklebt.
Somit verringert man nicht nur den den zu tretenden Kupplungshebel-Weg sondern beseitigt auch das metallisch-nervige Geräusch.

Grüße

commodore · 06.04.2006, 15:57

Ist ne Hydraulische Kupplung da merkst du nur das die immer schwerer zu treten geht je weiter der Verschleiß fortschreitet, der Schleifpunkt verändert sich jedoch nicht.

Gruß Christian

Niellzzo · 06.04.2006, 17:18

also ist es normal, dass der Schleifpunkt so weit oben ( In Richtung Fahrer ) liegt? Wie hoch sollte der Puffer maximal sein, um da nichts zu beschädigen?

Gruß
Niellzzo

06.04.2006, 12:36	#1
123biker Fahrer Registriert seit: 02.03.2006 Ort: 72351 Geislingen Beiträge: 42 Wagen: Z3 roadster 1.9 16V	Frage zur Kupplung Hallo Z3 Gemeinde , ich habe einmal eine Frage zur Kupplung, wie ist bei euch das Kupplungsspiel, bei meinem 1,9 16V greift die Kupplung erst im letzen viertel vom Kupplungsweg, ist das normal, oder benötige ich bald eine neue Kupplung? Danke für eure Antworten. Gruß 123Biker von der Alb. _________________

06.04.2006, 14:13	#2
duncanfh Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 21.09.2004 Ort: Regensburg Alter: 30 Beiträge: 183 Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: Z3 Coupe 3.0 Zweitwagen: E90 320 d	AW: Frage zur Kupplung Dieses Verhalten ist normal. In meinem Fall habe ich auf den Anschlag einen Soft-Puffer geklebt. Somit verringert man nicht nur den den zu tretenden Kupplungshebel-Weg sondern beseitigt auch das metallisch-nervige Geräusch. Grüße

06.04.2006, 15:57	#3
commodore Grandprix Fahrer Registriert seit: 31.12.2005 Ort: Bielefeld Alter: 28 Beiträge: 687 Wagen: BMW Z3 roadster 3.0	AW: Frage zur Kupplung Ist ne Hydraulische Kupplung da merkst du nur das die immer schwerer zu treten geht je weiter der Verschleiß fortschreitet, der Schleifpunkt verändert sich jedoch nicht. Gruß Christian

06.04.2006, 17:18	#4
Niellzzo Rennfahrer Registriert seit: 14.02.2006 Ort: Hamburg Alter: 23 Beiträge: 424 Wagen: BMW Z3 roadster 2.8 Wagendetails: MST Wiesmann	AW: Frage zur Kupplung also ist es normal, dass der Schleifpunkt so weit oben ( In Richtung Fahrer ) liegt? Wie hoch sollte der Puffer maximal sein, um da nichts zu beschädigen? Gruß Niellzzo

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