Reifenwahl für Z3 2.0 Mischbereifung

Ich bin auf der Suche nach neuen Reufen (225/45.17 und 245/40-17. Die Preisunterschiede zwischen den verschiedenen Marken sind riesig. Hat jemand von Euch Erfahrung mit den günstigeren Reifenangeboten von Kumho, Avon, Falken, Nokia etc. Muss es denn wirklich ein Dunlop oder Michelin sein?

Danke für Eure Hilfe.
ztwister

[RainerW]

Hi,

ich persönlich würde den Goodyear Eagle F1GSD3 bei 17" Mischbereifung wählen (ist der Reifen meiner Wahl)...

Habe mit dem Falken FK-451 auf einem leistungsstarken Kombi
(Turbo mit 200 S und 300 Nm Drehmoment) sehr gute Erfahrungen
gemacht.

Ob dieser Reifen aber auf einem Zetti (vor allem mit Mischbereifung)
funktioniert, weiß ich nicht - zumal Du nicht vergessen darfst,
daß dieser Reifen auch nicht billiger kommt, da er über eine recht
weiche Gummimischung verfügt (welche sich erheblich schneller
abfährt).

Von richtigen "Billigreifen" würde ich beim Zetti vor allem
mit Mischbereifung aber die Finger lassen - bester Beweis ist, daß
gerade bei der Mischbereifung sogar rennomierte Reifenhersteller
(wie z.B. Michelin) Probleme haben...

Bin mal gespannt, wie die Erfahrungen der Anderen hier im Forum sind...

[chrilli]

Hallo,

paßt zwar nicht so richtig hier hin, aber aktuelle Reifenerfahrung: Vorne ältere Yokohama, hinten neue Goodyear F1, jeweils 235/40/17. Ergebnis: nicht fahrbar ! Plötzliches Übersteuern in allen Geschwindigkeitsbereichen, furchtbares Schlingern des Hecks und heftigstes Nachlaufen bei Rillen jeder Art. Aber mal ne interessante Erfahrung, was Reifenwahl so ausmacht. Werde in den nächsten Tagen auf Goodyear F1 215/45/17 vorne umsatteln und dann mal gucken, was passiert.

Der Zetti ist ne Zicke, was Reifen und Fahrwerk angeht, also nur die besseren Sorten draufmachen...

Tschüß, Chrilli.

[RainerW]

Hallo Chrilli,

daß der ZZZ bezüglich der Reifen etwas zickig ist, ist ja bekannt !
Das ist wie mit den schönsten Frauen - die sind auch nicht gerade
pflegeleicht ...

Im Übrigen solltest Du feststellen, daß Deine Probleme
schlagartig weg sind, so bald Du vorne auf die selben
Reifen umgestellt hast,

Gerade bei der Mischbereifung reagiert der Zetti bei der
Verwendung zweier unterschiedlicher Fabrikate extrem
empfindlich - siehe diverse Postings via Suchfunktion.

Da kann es sogar sein, daß zwischen dem alten und dem neuen
Modell ein und des selben Reifentyps schon irrige Fahrsituationen
auftreten (wenn ich mich recht erinnern kann, war dies bei der
Umstellung des Eagle F1 auf den Eagle F1 mit neuem Profil der FAll).

Bin gespannt, wie Dein Eindruck nach dem Wechsel ist...

[gixxer]

Bei mir waren vorne Dunlop und hinten Michelin drauf.
Zum K..zen! Da ist jedes Sofa aus Sindelfingen (Mercedes )
besser um die Kurve zu scheuchen. Und bei #### erst!(schauder)
Wenn du nicht der dickste Freund des Reifenhändlers bist,
lass die Finger von gemischten Herstellerkombinationen.
Ich hab jetzt auch die Goodyear drauf. Ein Traum!
Klebt wie Sch..... am Handtuch.

Gruss
Gixxer

[_Dirk]

hi,

ich fahre seit diesem sommer auch die F1 GSD3 in mischbereifung und sie sind wirklich super, der zzz liegt endlich wider sicher auf der straße und kann auch bei wasser von oben gut bewegt werden.
einziger kritikpunkt ist ein stärkeres untersteuern in engen odenwaldstraßen.
der preis für alle 4 war 560€ incl montage.
gruß
_dirk

[Ingo 1.9]

Hi,

ich hatte im letzten Sommer Fulda in der Größe 235/40 17 rund herum drauf: Unfahrbar ! Bei #### ist Grip ein Fremdwort. In der Kurve z. T. "hüpfendes" Übersteuern. Mit zunehmendem Alter lärmendes Fahrgeräusch. Der Geradeauslauf verdient diese Bezeichnung eigentlich gar nicht, ich musste den Zetti mit Gewalt in der Spur halten. Der Fahrkomfort ließ ebenfalls zu wünschen übrig. Beim Bremsen vibrierte das Lenkrad. Je älter der Reifen wurde desto mehr fing er an zu quietschen. Zu guter Letzt war er bei nasser Fahrbahn trotzt 4-5 mm Profil nur noch ein Sicherheitsrisiko. Selbst bei normalem Anfahren leuchtet die ASC-Lampe auf. Nach dem ich mich auf offener Strecke mit ca 60 km/h in einer harmlosen Kurve quergestellt habe, kam der Reifen runter.

In diesem Sommer habe ich also vorne Reifen der Größe 215/45 und hinten 235/40 17 aufziehen lassen. Mein Schrauber empfahl mir ebenfalls den Goodyear Eagle F1 GSD3. Und siehe da: Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Das Bremsvibrieren ist weg, die Spurrillen werden nur noch am Rande war genommen, von quietschen gar keine Spur. Und vor allem: Fahrspaß ! Die Dinger kleben wirklich auf der Straße. Kostenpunkt bei meinem "Spezial-"Schrauber: 515 EUR all inclusive.

Wenn ich das richtig sehe ist der Goodyear hier im Forum sehr verbreitet und die Erfahrungen sind wohl sehr positiv. Ich kann ihn jedenfalls sehr empfehlen.

Bis denn



Ingo


...best life is cabrio drive

[chrifra]

[b] [/a][a href="http://chris.mobil.bei.t-online.de/index.html"] [/a][/p]
[p]www.FahrerVereinigung.de

[redfoxzzz]

Auf meinem Zetti ist ebenfalls der Eagle F1 GSD3 und bekommt von mir auch Bestnote
S nnige Grüße

RedFoxZZZ