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Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
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Mal wieder das leidige Thema mit dem offenen Ansaug
Hallo ihr Tüftler da draussen
fahre einen 2.2er Zetti EZ 06/02 (also M54 Doppelvanos). Würde mir und meinem kleinen gerne einen offenen Ansaug gönnen. Da es ja "eigentlich" für meinen kein K&N 57i Kit gibt will mein Tuner mal probeweise das vom 2.8er verbauen. Er meint das es da keine Probleme geben sollte. Das vom 2.0 meint er sei zu schwach ausgelegt (da für 150PS konstruiert). Lieg halt mit meinen 170 irgendwo zwischen 2.0 und 2.8er drin. Also was meint ihr dazu? Kann es da zu irgenwelchen Folgen/Schäden an meinem Motor kommen? Alternativvorschläge (mit Bezugsadressen)? |
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#2 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 01.05.2002
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Beiträge: 1.261
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: ex Zetti...
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RE: Mal wieder das leidige Thema mit dem offenen Ansaug
Moin,
ich würde von dem 57i Kit die Finger weg lassen, außer einem etwas lauteren Ansauggeräusch hast du damit keine Vorteile - vielmehr bei warmen Temperaturen saugt der Motor Warmluft an und du hast sogar Leistungsverluste dadurch. WEnn du am Ansaugtrakt etwas ändern willst würde ich schon eher die Variante mit der BMC Carbon Airbox versuchen (da bekommst du wenigstens in Reutlingen TÜV damit - bei dem offenen K&N dürfte es ohne Prüfunterlagen seitens des Herstellers schwierig werden) Gruß |
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#3 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 02.07.2002
Beiträge: 174
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RE: Mal wieder das leidige Thema mit dem offenen Ansaug
GONG! Ring frei zur 365 zigsten RUNDE ![]() ![]() ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich gehört habe, was ich sage? |
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#4 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 15.08.2000
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RE: Mal wieder das leidige Thema mit dem offenen Ansaug
@ enzzzo: sei nicht immer so wüst zu den Leuten S nnige Grüße RedFoxZZZ
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