90A Bosch LIMA Frage 1,9L

[beermacht]

hallo erstmal,


ich habe eine frage zu der 90A Bosch LIMA im Z3 1,9l
anscheinend hat sich mein LIMA Regler in Wohlgefallen aufgelöst
die LIMA bringt noch ca. 11,9V - das ist natürlich zu wenig, ein neuer Regler ist nicht das problem, nur bei der LIMA geht eine Mutter nicht auf.

ich erkläre kurz mal welche ich meine

auf der LIMA rückseite, sind die 3 Muttern der Abdeckkappe (8er), dann sind die stromanschlüße noch mit einer 13er (+) und einer 11er (-) befestigt, an dem - kontakt ist aber noch eine kontermutter befestigt - da passt weder dein 10er (zu klein) noch ein 11er (zu groß)
ich habe schon gedacht das es evtl. ein zoll maß sein könnte - aber in dem bereich würde dann ja nur ein 4/10" (10,16mm) in frage kommen - gibts meines wissens nach auch nicht als werkzeug) - das nächst grössere wäre 7/16" (11,11mm) - wäre natürlich auch zu groß

hat jemand von euch eine ahnung welche größe die Mutter haben könnte ?

[beermacht]

hat sich erledigt, nach auskunft eines freundlichen bmw händlers, ist die untere kontermutter "ohne funktion" bzw. nicht zum halten der abdeckkappe da - es sind nur die 3 x 8mm und die 13er kontermutter zum halten der kappe verantwortlich

[Viktor]

Wie hast du es denn festgestellt, daß der Regler defekt ist? Batterie leer oder andere Symptome?

Gruß Viktor

[beermacht]

als erstes ging die warnleuchte der batterie an, dann mal mit nem multimeter gemessen und das war dann letztendlich aussage genug - batterie hatte am "anfang" noch 12,24 volt (motor aus) - nach dem starten kamen von der lima nur 11,93 volt an.
das ganze ging dann nicht mehr lange "gut" - batterie war bald unter 12 volt - dementsprechend wurden nacheinender alle relevanten sicherheitssysteme deaktiviert.
da die lima erst 147 tkm laufleistung hat, gibt es nicht besonders viele möglichkeiten - ne bosch lima hält da normalerweise noch ne laaange zeit (bei meinem s klasse (war mal mein winterauto) war sie nach ca. 250tkm platt - bei nem jaguar und nem vr6 waren auch bei über 170tkm keinerlei probleme .

[Viktor]

Hmm, ich habe schon die 3. LiMa drin und bekomme nächste Woche wahrscheinlich Nr. 4! Bei 70tkm! Der Regler ist ständig defekt (regelt träge oder so) und BMW tauscht, dank EuroPlus, immer die komplette LiMa. Naja, jetzt werde ich drauf bestehen, daß der Verursacher gesucht wird. So kann es ja nicht weiter gehen.

Gruß Viktor