BMW Z3 2.8L auf //M aufrüsten. geht das?

[Vincent]

Hallo

Habe meinen Traumwagen vor zwei Jahren gefunden und würde Ihn für nichts
her geben, deswegen habe ich vor einige Extras einzubauen.

Immerwieder muss ich mit neidischen Blick auf die //M Kollegen sehen, dessen
Optik unschlagbar sind. Deswegen wollte ich etwas dagegen tun.
Nun brauche ich eure Hilfe.

Entschuldigt bitte wenn ich nicht immer Fachbegriffe nenne.

1.
Die 4 Endrohre müssen her, koste es was es wolle.
Suche dringend eine Tuning-Werkstatt in meiner nähe (Nürnberg)
die mir eine Auspuffanlage einbauen. Wo kann man sich informieren?

2.
Da ich ja dann zwei Öffnungen an der hinteren Stoßstange brauche muss
auch eine //M Stoßstange her.
Meine Frage dazu: Ist diese mit meinem 2.8 kompatiebel?

3.
Da das //M Modell das Nummernschild am Kofferdeckel hat muss dieser auch
ausgetauscht werden denn mein jetziger hat diese 4 öÖfnungen für den Kofferträger den ich eh nie benutze.
Meine Frage dazu: Kann man den ohne probleme einbauen oder hat der //M
andere Maße was den Kofferdeckel angeht?

4.
Wo bekommt man einen Roadsterbügel her?
ich meine nicht die zweiteiligen Bügel.
Muss dazu etwas hinter den Sitzen umgebaut werden?
Glaube das der Deckel dann im Weg ist.




Den Rest was Kiemen und Spiegel angeht habe ich keine Fragen.
Das solls dann auch schon gewesen sein.
Hoffe jemand hatt eine Antwort auf meine ganzen

[Roadrunner]

Hallo Vincent,
einige aus diesem Forum haben auch schon überlegt diesen Umbau (wenn auch nur in Teilbereichen) so zu machen.
"Cybercat" und "Anhang2" haben z.B. diese potenzstrotzende Vierrohranlage druntergeschraubt - m.E. ist das total weggeschmissenes Geld.
"Redfoxzzz" hat diesen Umbau bis zum bitteren Ende durchgezogen. Du kannst Sie ja mal Fragen, was der ganze Spaß gekostet hat. Leg dir aber schon mal ein paar kilo Euros zur Seite.
Viel Spaß beim Umbau und Geld ausgeben.
Ach so: nicht vergessen anstelle des ///M Stickers auf dem Heckdeckel ein "Nur gefakt" zu kleben.

[roadsterhh]

Die Heckschürze wird wohl nicht passen. Ein Arbeitskollege von mit hat den 2.8er mit 4 Rohr Eisenmann und die Rohre sind defintiv weiter auseinander als bei meinem ///M. Hat glaub ich die Originalschürze "beschnitten".

Würd so gerne mein ///M Zeichen los werden, aber leider ist es ja eingelassen *schluchz*

[Andreas 325 Ci]

Zitat von Vincent

Hallo

Habe meinen Traumwagen vor zwei Jahren gefunden und würde Ihn für nichts
her geben, deswegen habe ich vor einige Extras einzubauen.

Immerwieder muss ich mit neidischen Blick auf die //M Kollegen sehen, dessen
Optik unschlagbar sind. Deswegen wollte ich etwas dagegen tun.
Nun brauche ich eure Hilfe.

Entschuldigt bitte wenn ich nicht immer Fachbegriffe nenne.

1.
Die 4 Endrohre müssen her, koste es was es wolle.
Suche dringend eine Tuning-Werkstatt in meiner nähe (Nürnberg)
die mir eine Auspuffanlage einbauen. Wo kann man sich informieren?

2.
Da ich ja dann zwei Öffnungen an der hinteren Stoßstange brauche muss
auch eine //M Stoßstange her.
Meine Frage dazu: Ist diese mit meinem 2.8 kompatiebel?

3.
Da das //M Modell das Nummernschild am Kofferdeckel hat muss dieser auch
ausgetauscht werden denn mein jetziger hat diese 4 öÖfnungen für den Kofferträger den ich eh nie benutze.
Meine Frage dazu: Kann man den ohne probleme einbauen oder hat der //M
andere Maße was den Kofferdeckel angeht?

4.
Wo bekommt man einen Roadsterbügel her?
ich meine nicht die zweiteiligen Bügel.
Muss dazu etwas hinter den Sitzen umgebaut werden?
Glaube das der Deckel dann im Weg ist.




Den Rest was Kiemen und Spiegel angeht habe ich keine Fragen.
Das solls dann auch schon gewesen sein.
Hoffe jemand hatt eine Antwort auf meine ganzen

Wende Dich mal lieb an Redfoxzzz. Sie ist sehr hilfsbereit und hat die aufwendigen Umbauarbeiten hinter sich.

Eine Optik des M wirst Du nicht hinbekommen, da die M Rohre hinten mittig liegen, da passen sie beim 2.8er einfach nicht. Dort wird nur die Heckschürze ausgeschnitten. Ich war von der Optik nicht überzeugt, kann ja mal Bilder die ich damals gesammelt habe mailen.

Zum Heckdeckel: Das Schloß stellt das Problem dar. Folger bot da mal ein Kit an. Frag am besten mal Fips, der hat soweit ich weiß auch viel Ahnung (seine HP: http://www.zett4.de/z3_index2.html). Aber die genaue M Optik hinzubekommen ist zu normalen Preisen nicht möglich. Eine sehr M nahe Optik wird ein paar Tausender kosten - ob sie das wert ist?

Mein Preis-Tip bei Gebrauchtteilen ohne Arbeitskosten:
300 Euro für Kiemen
300 Euro für Spiegel
100 Euro für Innenspiegel
400 Euro für Mittelkonsole
Felgen würde ich hinten einfach nicht machen - geht zwar aber auch beim 2.8er wohl nur mit nacharbeiten: Geschmackssache.
300 Euro für Frontschürze plus Anbau
1000 Euro für Eisenmann mit Ausschnitt
300 für Heckdeckel mit allem drum und dran (Schloß etc.).

Dann ist der Wagen zwar sehr M nah, aber an den Felgen und am Auspuff würde man noch den nicht M erkennen (weiße Blinker, M-Lenkrad, Nappasportsitze und geschlossene Motorhaube vorausgesetzt).

Kannst ja auf meiner Homepage schauen, wie meiner aussah. War für ein Facelift schon recht M nah - Außen- und Innenspiegel, M Kiemen und Mittelkonsole. Die Stoßstange hatte ich liegen, aber da wurde der Wagen schon wieder verkauft.

Zum Roadsterbügel mal bei Modo vorbeischauen:http://www.amtek-online.de/UBER_UNS/...01/tipp01.html

[Roadrunner]

Hallo Andreas,
ich glaube deine Preise sind nicht mehr ganz aktuell.
Z.B.: Die Frontschürze für 300 Euro bekommst Du höchstens naked ohne Anbauteile und in Grundierungsfarbe. Ich habe mit Lackierung und allen M-Anbauteilen so an die 700 Euro für die Schürze gezahlt.
Der Rest wird sich wohl so ähnlich entwickeln.

[Andreas 325 Ci]

Zitat von Roadrunner

Hallo Andreas,
ich glaube deine Preise sind nicht mehr ganz aktuell.
Z.B.: Die Frontschürze für 300 Euro bekommst Du höchstens naked ohne Anbauteile und in Grundierungsfarbe. Ich habe mit Lackierung und allen M-Anbauteilen so an die 700 Euro für die Schürze gezahlt.
Der Rest wird sich wohl so ähnlich entwickeln.

Ich habe für eine gebrauchte etwas unter 300 Euro bezahlt und auch wieder dafür beim Wiederverkauf bekommen. Das zu allen Preisen das Lackieren noch kommt, ist ja klar (außer man hat viel Glück). Wer bei der M Schürze z.B. noch die Bremsenbelüftungen möchte zahlt natürlich wieder etwas mehr für die zusätzlichen Teile.
Naja, auf jeden Fall ist das alles kein Schnäppchen.

[Z on Speed]

Zitat von Roadrunner

Ach so: nicht vergessen anstelle des ///M Stickers auf dem Heckdeckel ein "Nur gefakt" zu kleben.

Ich habe mit Lackierung und allen M-Anbauteilen so an die 700 Euro für die Schürze gezahlt.
Der Rest wird sich wohl so ähnlich entwickeln.

hast du dann auch ein "nur gefakt" schildchen irgendwo kleben?

gefakte grüsse
manu