Stellmotor Zentralverriegelung HKL

patr1ck · 19.11.2006, 18:57

Hallo zusammen,

in welcher Kategorie find ich im E T K den Stellmotor für die Zentralverriegelung der Heckklappe? Hab schon alles erfolglos durchgestöbert...

Meine Heckklappe schließt nicht mehr mit der ZV auf Knopfdruck. Aber wenn ich im Schloss der Heckklappe den Schlüssel bewege, wird die ZV der Türen korrekt angesteuert.

Danke & Gruß
Patrick

Joerg28 · 19.11.2006, 19:58

Hi,
bei der suche im ETK kann ich dir leider nicht helfen, aber hast du das ZV-Motor Getriebe schon mal gefettet und gängig gemacht? Ich habe mir so den Neukauf des Fahrertürstellmotors gespart.
Gruß Jörg

patr1ck · 19.11.2006, 20:03 *Themenstarter*

Stimmt. Danke Jörg, werd ich mal versuchen. Ausgebaut hatte ich es bis jetzt noch nicht...

Gruß, Patrick

Rubi69 · 20.11.2006, 00:52

Hallo,

Teilenummer: 67118360732
Bezeichnung: Stellantrieb
Preis: 52,20 Euro (bei meinem BMW-Händler)

Mögliche Ursachen:
- Stellmotor defekt
- Kabelbaum in der Heckklappe defekt (i.d.R. Kabelbruch durch Knick)
- Steckverbindung am Motor locker
- Schwergängigkeit des Schlosses

Ich habe mir den Stellmotor gekauft, weil nach dem Winterschlaf meine Heckklappe nicht automatisch mit verschlossen / geöffnet wurde). Bei der Überprüfung stellte sich aber heraus, dass nur der Stecker am Motor sich gelöst hatte. Hab dann den vorher bei BMW neu gekauften Motor trotzdem einbauen lassen und der alte (funktionierende) Motor liegt jetzt hier bei mir.

Grüsse
Nico

patr1ck · 21.11.2006, 00:21 *Themenstarter*

Heut hatte ich den ZV-Stellmotor ausgebaut. Rein gefühlsmäßig geht er nicht schwer, das Schloss an der Heckklappe ebenfalls nicht. Stecker sind auch alle drin.

Wie komme ich nun an die Innereien des Stellmotors? Da gibt s keine Verschraubung und ich befürchte, dass ich das Ding beim gewaltsamen Aufhebeln komplett zerstöre...

Ich hoffe mal, dass nicht der Kabelbaum die Ursache ist...

@Rubi69
Was möchtest du denn für deinen alten gebrauchten Stellmotor haben?

Gruß, Patrick

Bob21 · 29.11.2006, 00:29

Frage 1:

Du hast nicht deine ZV nur außer Betrieb gesetzt gem. Bedienungsanleitung für die sichere Verwahrung(war am Anfang meiner Zetti-Zeit so)?

Frage 2:

Kontrolliere die Kabelführung Heckklappe genauer, ob evtl. Kabel durch sind links hinten. Evtl. sind welche durchgescheuert oder gar gebrochen (hatte ich ein halbes Jahr später)?

MfG
Bob

coupematz · 29.11.2006, 12:57

Hallo,

ich hatte die selben Sympome am Fahrzeug, über die Türschlösser hat die Heckklappen-ZV nicht reagiert. Über das Heckklappenschloß konnten die Türschlösser aber noch bedient werden. Bei mir wars dann auch ein kapitaler Kabelbruch, 3 Kabel waren ab und einige andere schon rissig. Schau doch mal ob die Heckscheibenheizung usw. noch funktioniert bevor Du den Stellmotor zerlegst.

Gruß

Matthias

patr1ck · 07.02.2007, 15:29 *Themenstarter*

Es ist zwar schon eine Weile her, aber ich steh schon wieder auf m Schlauch.

Ich habe die Spannung am Stecker gemessen. Es kommt ein Impuls bei der Bedienung der ZV. Aber nur ganz kurz und nur so durchschnittlich 5-6Volt. Ein bisschen wenig, ist hier das Messgerät zu träge?
-> Somit kann ich aber einen Kabelbruch eigentlich ausschließen!

Nagelneuer Stellantrieb/Servomotor vom Freundlichen dran, aber es geht immer noch nicht!
-> Batterie abklemmen hat leider auch nicht geholfen...

Woran kann es noch liegen, Spannungsimpuls kommt ja an?!

Heckscheibenheizung & 3.Bremsleuchte funktionieren! Und die ZV an der Heckklappe ist auch nicht manuell deaktiviert (Schlüsselstellung rechts).

19.11.2006, 18:57	#1
patr1ck Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 12.03.2004 Ort: Leipzig Alter: 30 Beiträge: 159 Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: EZ: 02/2002	Stellmotor Zentralverriegelung HKL Hallo zusammen, in welcher Kategorie find ich im E T K den Stellmotor für die Zentralverriegelung der Heckklappe? Hab schon alles erfolglos durchgestöbert... Meine Heckklappe schließt nicht mehr mit der ZV auf Knopfdruck. Aber wenn ich im Schloss der Heckklappe den Schlüssel bewege, wird die ZV der Türen korrekt angesteuert. Danke & Gruß Patrick Geändert von patr1ck (19.11.2006 um 19:06 Uhr).

19.11.2006, 19:58	#2
Joerg28 Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 31.07.2006 Ort: Castrop-Rauxel Alter: 36 Beiträge: 193 Wagen: BMW Z3 roadster 2.8 Zweitwagen: Volvo V70T5	AW: Stellmotor Zentralverriegelung HKL Hi, bei der suche im ETK kann ich dir leider nicht helfen, aber hast du das ZV-Motor Getriebe schon mal gefettet und gängig gemacht? Ich habe mir so den Neukauf des Fahrertürstellmotors gespart. Gruß Jörg

19.11.2006, 20:03 Themenstarter	#3
patr1ck Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 12.03.2004 Ort: Leipzig Alter: 30 Beiträge: 159 Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: EZ: 02/2002	AW: Stellmotor Zentralverriegelung HKL Stimmt. Danke Jörg, werd ich mal versuchen. Ausgebaut hatte ich es bis jetzt noch nicht... Gruß, Patrick

20.11.2006, 00:52	#4
Rubi69 Grandprix Fahrer Registriert seit: 15.08.2000 Ort: Pforzheim Alter: 39 Beiträge: 1.546 Wagen: BMW Z3 roadster 1.9 16V Wagendetails: seit bald 12 Jahren meins	AW: Stellmotor Zentralverriegelung HKL Hallo, Teilenummer: 67118360732 Bezeichnung: Stellantrieb Preis: 52,20 Euro (bei meinem BMW-Händler) Mögliche Ursachen: - Stellmotor defekt - Kabelbaum in der Heckklappe defekt (i.d.R. Kabelbruch durch Knick) - Steckverbindung am Motor locker - Schwergängigkeit des Schlosses Ich habe mir den Stellmotor gekauft, weil nach dem Winterschlaf meine Heckklappe nicht automatisch mit verschlossen / geöffnet wurde). Bei der Überprüfung stellte sich aber heraus, dass nur der Stecker am Motor sich gelöst hatte. Hab dann den vorher bei BMW neu gekauften Motor trotzdem einbauen lassen und der alte (funktionierende) Motor liegt jetzt hier bei mir. Grüsse Nico

21.11.2006, 00:21 Themenstarter	#5
patr1ck Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 12.03.2004 Ort: Leipzig Alter: 30 Beiträge: 159 Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: EZ: 02/2002	AW: Stellmotor Zentralverriegelung HKL Heut hatte ich den ZV-Stellmotor ausgebaut. Rein gefühlsmäßig geht er nicht schwer, das Schloss an der Heckklappe ebenfalls nicht. Stecker sind auch alle drin. Wie komme ich nun an die Innereien des Stellmotors? Da gibt s keine Verschraubung und ich befürchte, dass ich das Ding beim gewaltsamen Aufhebeln komplett zerstöre... Ich hoffe mal, dass nicht der Kabelbaum die Ursache ist... @Rubi69 Was möchtest du denn für deinen alten gebrauchten Stellmotor haben? Gruß, Patrick

29.11.2006, 00:29	#6
Bob21 Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 27.02.2005 Ort: Hamburg Beiträge: 132 Wagen: anderer Wagen	AW: Stellmotor Zentralverriegelung HKL Frage 1: Du hast nicht deine ZV nur außer Betrieb gesetzt gem. Bedienungsanleitung für die sichere Verwahrung(war am Anfang meiner Zetti-Zeit so)? Frage 2: Kontrolliere die Kabelführung Heckklappe genauer, ob evtl. Kabel durch sind links hinten. Evtl. sind welche durchgescheuert oder gar gebrochen (hatte ich ein halbes Jahr später)? MfG Bob

29.11.2006, 12:57	#7
coupematz Fahrer Registriert seit: 09.09.2004 Alter: 42 Beiträge: 69 Wagen: Z3 coupé 2.8 Wagendetails: QP 2.8	AW: Stellmotor Zentralverriegelung HKL Hallo, ich hatte die selben Sympome am Fahrzeug, über die Türschlösser hat die Heckklappen-ZV nicht reagiert. Über das Heckklappenschloß konnten die Türschlösser aber noch bedient werden. Bei mir wars dann auch ein kapitaler Kabelbruch, 3 Kabel waren ab und einige andere schon rissig. Schau doch mal ob die Heckscheibenheizung usw. noch funktioniert bevor Du den Stellmotor zerlegst. Gruß Matthias

07.02.2007, 15:29 Themenstarter	#8
patr1ck Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 12.03.2004 Ort: Leipzig Alter: 30 Beiträge: 159 Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: EZ: 02/2002	AW: Stellmotor Zentralverriegelung HKL Es ist zwar schon eine Weile her, aber ich steh schon wieder auf m Schlauch. Ich habe die Spannung am Stecker gemessen. Es kommt ein Impuls bei der Bedienung der ZV. Aber nur ganz kurz und nur so durchschnittlich 5-6Volt. Ein bisschen wenig, ist hier das Messgerät zu träge? -> Somit kann ich aber einen Kabelbruch eigentlich ausschließen! Nagelneuer Stellantrieb/Servomotor vom Freundlichen dran, aber es geht immer noch nicht! -> Batterie abklemmen hat leider auch nicht geholfen... Woran kann es noch liegen, Spannungsimpuls kommt ja an?! Heckscheibenheizung & 3.Bremsleuchte funktionieren! Und die ZV an der Heckklappe ist auch nicht manuell deaktiviert (Schlüsselstellung rechts).

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