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Alt 22.04.2008, 21:18   #1
Trainee

 
Registriert seit: 22.04.2008
Beiträge: 2

Wagen: BMW Z3 roadster 1.8
Patrick2902 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Austausch der Gutführung

Hallo ,

ich habe ein Problem , an meinem Z3 ist am Fahrersitz der Gurtführer gebrochen , jetzt habe ich das Teil neu besorgt , weis aber nicht wie ich es gegen das alte austausche .

Hätte einer von euch vielleicht einen guten Rat führ mich und kann mir bei meinem Problem helfen .

Danke im vorraus !

PatricK
Patrick2902 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2008, 01:53   #2
Fahrer

 
Registriert seit: 20.03.2007
Ort: Villingen-Schwenningen
Beiträge: 109

Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
Wagendetails: Orangenhaut ViruZ
ViruZ wird schon bald berühmt werden
AW: Austausch der Gutführung

Zitat:
Zitat von Patrick2902 Beitrag anzeigen
Hallo ,

ich habe ein Problem , an meinem Z3 ist am Fahrersitz der Gurtführer gebrochen , jetzt habe ich das Teil neu besorgt , weis aber nicht wie ich es gegen das alte austausche .

Hätte einer von euch vielleicht einen guten Rat führ mich und kann mir bei meinem Problem helfen .

Danke im vorraus !

PatricK
Du musst den Bezug runter nehmen, dann kommst Du an die Konterung der Gurtführung ran. Vielleicht reichts, wenn Du nur unten öffnest und rein greifst.
Am besten Du baust den Sitz aus. Hinten ist dann ein Reissverschluss. Die Konterung sind einfache Sprengringe.

Viel Spaß, ich hoffe die Info hilft.
__________________
orange Grüße

Alex

ViruZ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2008, 07:36   #3
Trainee

 
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Salzgitter
Beiträge: 8

Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
FrankSC befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Austausch der Gutführung

Hallo,

ich habe mal eine etwas andere Gurtspangenreparatur. Vorab muß ich sagen, dass ich eingentlich auf Originalität setze, aber manchmal muß man etwas vom Weg abkommen.

Die Scheiben, die von hinten die Gurtspange halten sind M8 Sicherungsscheiben, es passt also ein M8 Gewindestift rein, den man gut verschrauben kann. In dem Gewindestift ist ein weiteres M4 Gewinde reingeschnitten. An der neuen Gurtspange müssen von hinten bündig die beiden Plastiknippel abgesägt werden. Weiterhin werden in die Gurtspange zwei Löcher mit einem Durchmesser von 4,2 mm gebohrt und schön gesenkt.
Das Ganze kann jetzt von oben auf die Gewindebolzen gesteckt werden und die Gurtspange mit einer M4 Senkkopfschraube mit den Bolzen verschraubt werden. Ich habe erstmal zwei kleine Gummistückchen von oben auf die Gurtspange geklebt, wenn ich viel Lust habe werde ich noch zu einem Smart-Repair Fuzzy fahren, der mir die Schraubenlöchern schön versteckt. Das Ganze kann bei eingebauten Sitz erfolgen.

Gruß Frank
FrankSC ist offline   Mit Zitat antworten
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