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Rennfahrer
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Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
Zweitwagen: 530 D
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Der Ultimative BMW Bordcomputer
es wurde schon viel darüber geschrieben, jetzt ist er da!! Einem kleinen Kreis habe ich ihn ja schon mal Vorgestellt. Er liefert euch alles, angefangen von der Öltemperatur- bis zur Ansauglufttemperatur Er ist in der Lage, die Daten bei angeschlossenem Laptop oder PDA online zu Visualisieren oder einfach nur mit zu loggen Ihr denkt an Telemetrie, ich sehe es auch so. Die Leistungsmerkmale & Funktionen: - Geschwindigkeit eff. und genau (Impuls Differential) - Maximalgeschwindigkeit - 5 Kilometerzähler mit separatem Reset und Stop (ist nett wenn man rauskriegen will welche Strecke zu einem bestimmten Punkt die kürzeste ist) - Durchschnittsgeschwindigkeit zu den 5 Kilometerzählern - Verbrauch zu den 5 Kilometerzählern - Verbrauch aktuell (CAN-BUS oder PWM von Instrument) (PWM = P(uls)W(eiten)M(oduliertes) Signal) - Verbrauch gesamt. - Verbrauch seit letztem Tanken () - Reichweite bei aktuellen Verbrauch/Durchschnitt Tank/Durchschnitt gesamt - Uhrzeit, Datum (Echtzeitbaustein mit Gold-CAP zur Pufferung mit Laufzeitkorrektur) - Tankinhalt (geschätzt auf 1/2 Liter genau) (Tankgeber) - Korrektur der Tankanzeige (Original geht nach dem Mond) - Drehzahl (CAN-BUS oder OBD2 oder Impuls von DME) - Temp. Kühlwasser (CAN-BUS oder Analoger Eingang wenn kein CAN-BUS) - Öltemperatur (CAN-BUS oder Analoger Eingang wenn kein CAN-Bus) - Temp. Ansaugluft (OBD2) - Timing Zündung 1. Zylinder (OBD2) - % Last (OBD2) - % Gaspedalstellung (OBD2) - Temp. Ansaugluft (OBD2) - Fehlerspeicher OBD2 (OBD2) - Airflow (OBD2) - Lamda(OBD2) - Maximaldrehzahl bei Kühlwasser-/Öltemperatur (denn ich denk die in der Werkst... fahren wie die Schw....) Weitere Anzeige Möglichkeiten beim Einsatz von Analog Gebern: - Aussentemperatur (Analoger Eingang) - Öldruck (Analoger Eingang) Hier ein Bild des Bordcomputer im ///M Z3 Coupe http://62.154.241.140/images/test/IGB/bc1a.jpg Weitere Bilder, die Einbauanleitung und ein Paar PDF´s für die TechFreaks folgen in Kürze Geplant sind 3 weitere Varianten dieses Typ´s: * Anzeige der BC Daten im Standard Bordcomputer * Nur Anzeige der Öltemperatur in der E 36er Verbrauchsanzeige * Visualisierung am PDA Wir blackZZZ und ich denken an Vermarktung dieses Produktes, hierzu wäre uns eure Meinung und Einschätzung wichtig. Aktuell wird eine kleine Serie von Computern produziert. Die zum Einführungspreis abgegeben wird. Wer hat Interesse an diesem Projekt teilzunehmen. Geändert von Gerd 3.0 (08.04.2005 um 14:58 Uhr). |
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Active Member
Registriert seit: 12.01.2002
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Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2
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Hallo Gerd,
da bin ich äußerst interessiert - optimal wäre beim großen BC die Bedienmöglichkeit mit dem vorhandenen Lenkstockhebel eines Zetti mit optionalem BC... Wie habt Ihr dies gelöst und welche Preise, bzw. Abwicklung stellt Ihr Euch vor ?
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Grüsse aus Kiefersfelden (Mo-Fr), Grüsse aus Straubing (Sa-So), Rainer ______________________________ Z4 Roadster [look it - click it]Zulassungsdatum: 31.10. 2006 Saisonkennzeichen 03-11 => derzeit im Winterschlaf !! ![]() ______________________________ CdsZ |
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Trainee
Registriert seit: 15.01.2002
Beiträge: 15
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Hallo,
also mich würde die Lösung mit der ANzeige im PDA brennend interessieren. Super Jungs! Dennis |
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#4 | ||||||||
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Rennfahrer
Registriert seit: 20.01.2003
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Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Zitat:
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Active Member
Registriert seit: 12.01.2002
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Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2
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yep, supi - dann bin ich mal über die folgenden Infos gespannt !!
Wenns preislich einigermaßen paßt, bin ich dabei.... Vor allem, bei der großen BC-Lösung, da ich am Platz des kleinen die Anzeige für den Ladedruck des Kompressors brauche...
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Grüsse aus Kiefersfelden (Mo-Fr), Grüsse aus Straubing (Sa-So), Rainer ______________________________ Z4 Roadster [look it - click it]Zulassungsdatum: 31.10. 2006 Saisonkennzeichen 03-11 => derzeit im Winterschlaf !! ![]() ______________________________ CdsZ Geändert von RainerW (09.08.2004 um 17:14 Uhr). |
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#6 |
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 02.07.2004
Alter: 41
Beiträge: 232
Wagen: Z3 coupé 3.0
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Hallo Gerd 3.0,
wie ich schon sagte, finde ich die Idee und vor allem die Umsetzung (!) hervorragend. Das ist in der Tat schon außergewöhnlich. Alle drei Lösungen sind interessant - und würden ihre Befürworter finden. Hinsichtlich Einbauaufwand dürften die beiden Lösungen für BC-Anzeige beim 3Liter bzw. PDA weniger Aufwand bedeuten und damit günstiger zu realisieren sein... Die Kostenfrage ist sicher der Knackpunkt; verbunden mit dem Einbauaufwand, der nicht unerheblich sein dürfte und wahrscheinlich durchschnittliche Bastler - oder Schrauberkünste etwas überfordert. Wer würde dann helfen...? (Wieviele Einbaustunden bei welchem Stundensatz würden entstehen - und vor allem, wer könnte das (?) ) Ideal wäre natürlich, wenn Ihr im Rahmen einer Kleinserie auch über einen Einbau für Interessierte nachdenkt, der auch für beide Seiten finanziell lohnend sein könnte...(?) Also, ich bin auf jeden Fall sehr interessiert, es sei denn die entstehenden Kosten würden bei aller "Entwicklungshilfe" den Rahmen sprengen...(Bei weiteren Informationen bzw. Neuigkeiten mich nicht vergessen !) viele Grüße, Max |
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#7 |
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Active Member
Registriert seit: 29.01.2004
Ort: NRW
Alter: 32
Beiträge: 891
Wagen: Z3 roadster 1.9 16V
Wagendetails: Gelbe Blinker !!!
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
hätte auch intersse ! Bei neuen Informationen bitte mich nicht vergessen !
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#8 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 30.10.2003
Alter: 28
Beiträge: 159
Wagendetails: 3.0 COUPE
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Hallo,
Wäre auch daran interessiert! Kommt natürlich auf den Preis und den Aufwand des Einbaus an. Gruß, Cookie |
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#9 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 09.10.2003
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Beiträge: 200
Wagen: noch kein Auto
Wagendetails: ... absolut Serie
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Das hört sich wirklich sehr interessant an !
Ich bin ebenfalls sehr interessiert an dem Projekt. Mir wäre entweder ein einfacher Einbau, oder die Darstellung über den Serien BC recht. Mfg ! |
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#10 | |||||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 14.11.2000
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Beiträge: 1.668
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: Estorilblau
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Klasse,
wäre auch dabei. Am meisten interessiert mich die Lösung im Drehzahlmesser, da ich weder einen BC noch einen PDA im Zetti anschlißen will.
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Gruß PioZZZ Mitglied CdbZ |
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#11 | ||||||
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.01.2002
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Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Das hört sich doch super an. Wenn, wie schon geschrieben, der Preis und der Einbauaufwand nicht allzuhoch ist, dann bin ich auch dabei.
Schöne Grüße aus dem Knüllwald JenzzzZ |
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#12 | |||||
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Nordschleifenchiller
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Alfter
Alter: 42
Beiträge: 8.317
Wagen: noch kein Auto
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
*auchinteressenameld*
Ciao Michael
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VG Michael
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#13 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 15.04.2003
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Wagen: Z3 coupé 3.0
Wagendetails: M54B30
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Hallo und JAJA!
Auch intreresseanmeld :-) Gruss Carsten |
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#14 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 22.07.2004
Alter: 33
Beiträge: 169
Wagen: BMW Z3 M roadster 3.2
Wagendetails: T-Car 330 CI SMG II
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Hallo!
Wenn der Preis für mich paßt, bin ich dabei! Gruß Angelo |
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#15 |
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Trainee
Registriert seit: 07.02.2003
Ort: Köln
Beiträge: 13
Wagen: noch kein Auto
Wagendetails: BMW Z3 Roadster 2.8 Bj.98
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Hi,
mich würden die Lösung über Armaturen-Display und für PDA (iPAQ) interessieren ! Gruss Harry |
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#16 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 29.01.2002
Ort: Franken
Beiträge: 190
Wagen: anderer Wagen
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Hallo,
auch dabei. Gruß Armin |
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#17 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 28.08.2003
Beiträge: 547
Wagen: noch kein Auto
Wagendetails: ///M roadster, Z1, 330i t
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Ich waere auch interessiert! und mit mir denke ich auch noch einige im Hollandischen ZZZ-forum, musste nur irgendwie im ///M gehen!!
Und ja der preis ist heiss! Pierre |
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#18 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 16.01.2002
Beiträge: 122
Wagen: Z3 M coupé 3.2
Wagendetails: Z3 M Coupe S54
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Zitat:
ich hab den BC für den ///M (S54, Bj. 2002) entwickelt. Wir haben ihn vor zwei Wochen bei Gerd in einen 3.0l eingebaut und er funktioniert ;-). Momentan bin ich dabei den BC zu überarbeiten, damit er zu einem erschwingichen Preis gebaut werden kann. Was wäret Ihr denn bereit für einen BC mit Einbaukit (alle Kabel, kein Löten, kein Kabel zerschneiden, kein Quetschverbinder) auszugeben ? Der Einbau dauert zwischen 2 und 3 Stunden und kann von jedem halbwegs technisch versiertem durchgeführt werden. Das einzig heikle ist die Tachoscheibe, aber wenn man sich dafür eine halbe Stunde Zeit läßt, ein Glas Wein trinkt (um eine ruhige Hand zu haben) ist das auch kein Problem. Der BC könnte auch wieder demontiert werden (bis auf den Ausschnitt in der Tachofolie ist der Orginalzustand wiederhergestellt). Soll ich mal in Technik einen neuen Punkt BC generieren ? Mit allen Daten und Einbauanleitung, damit jeder sehen kannn was auf einen zukommt ? Und wer hat Lust im Raum DA/FFM Versuchskaninchen zu spielen ? Gruß BlackZZZ |
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#19 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 22.07.2004
Alter: 33
Beiträge: 169
Wagen: BMW Z3 M roadster 3.2
Wagendetails: T-Car 330 CI SMG II
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Hallo!
Da ich nur ca. 100 km von FFM (DA wäre auch OK) entfernt bin und vorbeikommen könnte, würde ich gerne mit meinem Z3 M Roadster (EZ 1/98, S50 Motor) als Versuchskaninchen fungieren. Falls Interesse könnten wir ja mal mailen, bzgl. Ablauf, Kosten usw. Gruß Angelo |
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#20 | |||||||
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Active Member
Registriert seit: 12.01.2002
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Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2
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Hallo BlackZZZ,
Dein Projekt verdient höchsten Respekt !! Hut ab, vor soviel Tatendrang, KnowHow und Entwicklungstrieb. ![]() Es wäre SUPER, wenn Du im Technik-Bereich posten könntest, was da exakt auf jeden zukommt - soz. als Einbauanleitung. Ich denke, so 250,- bis 350,- EUR wäre optimal - habe aber keine Ahnung, ob ihr mit diesem Preis hinkommt (es soll ja auch etwas für die Mühen hängen bleiben). Ein kleines Problem wird sein, daß der Selbsteinbau für alle, welche technisch nicht sehr begabt sind oder ängstliche Kollegen, eher abschreckend wirkt - obwohl sie bereit wären, die Kosten auszugeben. Vielleicht gäbe es ja auch eine Möglichkeit, einer "Einbaupauschale" (Instumentenkombi zuschicken, umbauen, zurücksenden) ? Ich wäre gerne bereit, als "Tester" den BC (große Version) zu kaufen, mit Euerer Hilfe einzubauen um dann Erfahrungswerte zu sammeln - dazu würde ich auch nach FFM fahren... P.S. Wenn ich mich nicht täusche, warst Du doch derjenige, der den unbeleuchteten Klimaanlagenschalter "Erleuchtung" verschafft hat ? Besteht diese Möglichkeit auch noch - daran hätte ich nämlich auch großes Interesse !
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Grüsse aus Kiefersfelden (Mo-Fr), Grüsse aus Straubing (Sa-So), Rainer ______________________________ Z4 Roadster [look it - click it]Zulassungsdatum: 31.10. 2006 Saisonkennzeichen 03-11 => derzeit im Winterschlaf !! ![]() ______________________________ CdsZ |
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#21 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
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AW: Der Ultimative Bordcomputer
Zitat:
die Entwicklung war schon ein bisschen Arbeit ;-). Sobald ich Zeit habe werde ich mal eine ausführliche Beschreibung machen und Mario bitten sie in den Technikbereich zu stellen. Da dann auch eine Auflistung welches Modell was kann und wie man es realisieren könnte. Dann muss ich mal mit Gerd konferieren zu welchem Preis der BC angeboten werden kann und ob ein Einbauservice realisiert werden kann. Infos dazu kommen demnächst. Mit dem Klimaschalter ist das kein Problem, wenn Du ihn ein paar Tage nicht brauchst, dann ausbauen, herschicken und ich bau ihn um. Du kannst mir ja eine Message in die Inbox stellen. Gruß BlackZZZ |
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