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#1 |
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: bei Stuttgart
Beiträge: 270
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
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3L Bi-Turbo vs. 3.2L ///M
Hallo zusammen!
Letztes Jahr hatte man (ich) das erste Mal von der Rueckkehr BMWs zum Turbo gehoert. Heute lese ich nun in diversen Gnef-Nachlesen, dass auf der Messe das 3L Bi-Turbo (306 PS/ 400 Nm) Aggregat vorgestellt wurde. Soll angeblich nur im neuen 3er Coupe und weiteren Neuvorstellungen verbaut werden . . . ![]() Ich hoffe ich trete keinem zu Nah, aber mit den Eckdaten wuerde sich m.E. ein Z4 M-Coupe gegen ein (fiktives) Z4 3.0t Coupe ziemlich schwer tun - AB ausgenommen. Hat jemand detailierte Infos zu dem neuen Triebwerk? Irgendwelche Geruechte/Infos die besagen, dass das Teil auch fuer das Z4 Coupe kommt? Dann koennte ich das MCoupe und die damit verbundenen exorbitanten Unterhaltskosten zu den Akten legen. Gruesse qp4ever |
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#2 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 15.04.2003
Ort: München
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Beiträge: 678
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AW: 3L Bi-Turbo vs. 3.2L ///M
Hallo,
hab nur gehört, dass der im RR Phantom verbaute, überarbeitete V12 im Z4 Coupe kommen soll. Da muss man selbst das mit dem Turbo nochmal überdenken... Gruß Carsten |
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#3 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 15.01.2002
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AW: 3L Bi-Turbo vs. 3.2L ///M
ja, ich habe auch gehört, dass der neue 3l turbo zunächst im neuen 3er coupé verpflanzt wird.
ich kann mir aber nicht vorstellen, dass er auch einzug in den Z4, egal ob roadster oder coupé, erhalten wird. wir wissen doch alle, dass münchen den Z sehr stiefmütterlich behandelt. so gibt es für den ///M keinen achtzylinder und der 3.0er erhält erst jetzt mit dem facelift als letzter aller BMW-modelle den 265PS-motor. den turbo wird es daher wohl erst mit dem neuen Z4 in 2010 geben. aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren. |
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#4 | |||||
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Taxi-Verkäufer
Registriert seit: 27.03.2005
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Wagen: anderer Wagen
Zweitwagen: CLK 320 Cabrio
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AW: 3L Bi-Turbo vs. 3.2L ///M
In der AMS steht das der Motor auch in den "Einser" passt.....:-)
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Gruß aus Bochum Markus & Mirja & Luca CLK Cabrio gekauft ![]() |
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#5 |
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Bastel Member
Registriert seit: 05.02.2005
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Beiträge: 711
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
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AW: 3L Bi-Turbo vs. 3.2L ///M
Hi,
denke auch das der Turbo erst im Z4 Nachfolger kommen wird. Er wäre einfach zu nah an der S54 Maschine dran. Bin aber schon auf die Performance im E90 ci gespannt. Im 1er wärs natürlich brutal... Gruß Tobias
__________________
Gruß
Tobi |
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#6 | ||||||
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Black Shark!
Registriert seit: 05.01.2003
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Alter: 36
Beiträge: 4.015
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Zweitwagen: Audi S3
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AW: 3L Bi-Turbo vs. 3.2L ///M
Zitat:
__________________
Gruss Massimo Z4 2.5 Schwarz Uni / Leder Oregon Schwarz / Hartge 19" / H&R Federn / High End Hifi |
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#7 | |
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: bei Stuttgart
Beiträge: 270
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
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AW: 3L Bi-Turbo vs. 3.2L ///M
Zitat:
Gruesse qp4ever |
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#8 | |
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 25.05.2005
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Beiträge: 270
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
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AW: 3L Bi-Turbo vs. 3.2L ///M
Zitat:
Ok. Ueberzeugt. Dann warte ich mal auf die Z4 Coupe V12 Breitversion.Gruesse qp4ever |
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#9 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 14.09.2005
Ort: München
Alter: 41
Beiträge: 218
Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2
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AW: 3L Bi-Turbo vs. 3.2L ///M
Zitat CH Z4
Zitat:
Du schon … du kaufst ja auch Swizol Die Aussage von CKlinkert ist eher als Provokation zu sehen b.z.w. zu verstehen
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#10 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 15.04.2003
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Alter: 30
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AW: 3L Bi-Turbo vs. 3.2L ///M
Zitat:
![]() Gruß Carsten |
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