Seltsame Angaben 3.0si - M Coupé

[tomx992]

Also ich werde aus den technischen Angaben von BMW nicht schlau. Zum Vergleich:


M Coupé (343 PS)
Leergewicht: 1495 kg
0-100km/h: 5,0
80-120km/h (4./5. Gang): 5,0 / 6,5
Höhe: 1287 mm
Länge: 4113 mm
Radstand: 2497 mm



3.0si Coupé (265 PS)
Leergewicht: 1395 kg
0-100km/h: 5,7
80-120km/h (4./5. Gang): 5,2 / 6,2
Höhe: 1268 mm
Länge: 4091 mm
Radstand: 2495 mm



Also gut, das 3.0si Coupé ist 100kg !!!!!! leichter !

Ist das der Grund, warum das schwächere Modell (3.0si) im Durchzug 5. Gang etwas flotter ist?

Die Breite ist bei beiden Fahrzeugen identisch.
Nicht aber die Länge ??? und der Radstand.

Was mich sehr wundert, das M-Modell ist höher!!!

Also stimmt da was nicht???


gruß

tom

[philkoh]

hi, das wurde irgendwo schonmal diskutiert.
die höhe hängt wohl mit der unterschiedlichen bereifung zusammen 225/45/17 (3.0) und 255/40/18 (M).

der bessere durchzug hängt wohl mit der übersetzung und dem drehmomentverlauf zusammen 315NM bei 2750 U/min und 365NM bei 4900 U/min! und klar, 100kg weniger ist schon ein wort!

ergo: 3.0si = flacher und schneller!!!

philipp

[cl2000]

Also das mit dem Gewicht kann ich mir noch erklären. Schliesslich ist der M einiges besser ausgestattet. Denke mit unserem georderten Zubehör wird die Diff. massiv zusammen schmelzen. Am Schluss sinds dann vielleicht gerade mal so 30-50 kg Ersparnis.

Aber das der M höher ist als der Si, versteh ich auch nicht. Schliesslich ist dort das Sportfahrwerk schon drin, macht 1.5cm tiefer, Räder sind ja wahrscheinlich nur minimal grösser, sicher nicht gleich 2.5 cm!!

Durchzug versteh ich wieder wegen der Übersetzung und dem schlechteren Drehmoment unten rum. Wird sicher aber durch das Mehrgewicht der Optionen auch wieder zugunsten des M drehen..

Die Länge kann ich mir durch andere Schürzen auch noch erklären....

Naja was solls, denke der Si läuft genug und der M ist dann oben raus vermutlich megageil! Hätte auf jedenfall gerne einen, aber das liebe Budget.. sind ja gut 13000 Euro Differenz...

[cl2000]

Hier ist mir nochmals was aufgefallen:

Gewicht in kgLeergewicht EU1.385
Zulässiges Gesamtgewicht1.610
Zuladung300Zulässige
Achslast vorn/hinten790/860

Also wenn ich bei einem Leergewicht 300 kg zulade, gibt das nach meiner Rechnung 1685!! Aber das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1610kg

Bei den Achslasten gibts dann Total 1650kg. Wieder eine andere Zahl!

Kann das einer erklären? Nach obenstehender Tabelle dürfte ja nur 225 kg zugeladen werden.. abzüglich Sonderausstattungen, gibt dann unter 200kg. Was passiert denn nun, wenn 2 etwas fülligere Männer fahren und noch Gepack einladen? Dann kriegt man ja eine Busse wegen Überladung!
Oder gibts dann die bekannten Federbrüche, wie die Roadster Kollegen immer wieder berichten?????

[Andy S.]

Zitat von cl2000

Hier ist mir nochmals was aufgefallen:

Gewicht in kgLeergewicht EU1.385
Zulässiges Gesamtgewicht1.610
Zuladung300Zulässige
Achslast vorn/hinten790/860

Also wenn ich bei einem Leergewicht 300 kg zulade, gibt das nach meiner Rechnung 1685!! Aber das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1610kg

Bei den Achslasten gibts dann Total 1650kg. Wieder eine andere Zahl!

Kann das einer erklären? Nach obenstehender Tabelle dürfte ja nur 225 kg zugeladen werden.. abzüglich Sonderausstattungen, gibt dann unter 200kg. Was passiert denn nun, wenn 2 etwas fülligere Männer fahren und noch Gepack einladen? Dann kriegt man ja eine Busse wegen Überladung!
Oder gibts dann die bekannten Federbrüche, wie die Roadster Kollegen immer wieder berichten?????

ich glaub der fahrer ist mit 75kg schon mit eingerechnet beim leergewicht.

[tomx992]

Hi,

also der Fahrer ist da mit rund 75kg schon dazugerechnet soweit ich weiß.

Na und dass der 3.0si leichter ist, ist doch klar. Der M hat den alten 3.2 Liter Motor, der ja schon allein schwerer ist durch mehr Hubraum und dann ist doch der neue Reihensechser-3-Liter der leichteste Motor seiner Klasse.

Aluminium-Magnesium-Verbund oder?

Der 3.0si hat auch etwas kleinere Bremsscheiben. Dann hat der M, Multifunktionslenkrad Serie (na ja die paar Tasten wiegen ja auch was ), und der Serienhimmel in Anthrazit (na ja die Farbe wiegt vielleicht auch 0,5Gramm )

Dann noch die größere Endrohranlage (die wiegt ja wohl bestimmt einige Kilo mehr als die weitaus kleinere beim 3.0si)


gruß

tom