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#76 |
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Rennfahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Ich auch nicht.... etwas billiger OK, aber so viel. Ich würde nicht mit einem gutem Gefull ein Berg runterfahren.
Gruss
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#77 | |||||
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Grandprix Fahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Das WWW ist einstimmig der Meinung, dass die Teile bei demselben Hersteller produziert werden. Außerdem schneint D2 länger zu existieren und eher der Vorreiter als Kopierer zu sein....
Hauptsache, ihr seit zufrieden. Ich hätte beinahe eine D2-Bremsanlage genommen. Aber 2000€ für vorne und hinten war mir zum Ausprobieren zu teuer.
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#78 | |||||
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Grandprix Fahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Das WWW ist einstimmig der Meinung, dass die Teile bei demselben Hersteller produziert werden. Außerdem schneint D2 länger zu existieren und eher der Vorreiter als Kopierer zu sein....
Hauptsache, ihr seit zufrieden. Ich hätte beinahe eine D2-Bremsanlage genommen. Aber 2000€ für vorne und hinten war mir zum Ausprobieren noch zu teuer.
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#79 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Ja, aber erstens schauen die echten D2 Bremssättel auf den homepages anders aus, warum steht bei ebay, dass k-sport die tüvgutachten hergibt (was sie nicht machen), und warum sind die ebay dinger sooooooooooooo billig? die "echten" d2 kosten auch viel mehr, und wenn ich an die niedrigen stückzahlen denke und dass k-sport deutschland auch noch die tüv gutachten für jedes auto bezahlen hat müssen (was in zeiten von esp teuer ist) dann versteh ich den mehrpreis; ich würde auch den geringen ebay preis verstehen mit 1 oder 2 resposten, aber soooooo viele??? das kommt mir echt spanisch vor......
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#80 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
und das d2 kit kostet 1650 britische pfund, dass sind auch 2165Euro, also minimaler unterschied. das ist doppelt soviel wie ebay d2!
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#81 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
na toll... die bremsengeschichte wird immer dubioser....
k-sport england: 879pfund, =1152€ http://www.ksport.co.uk/order.asp?id=116&loc=2
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#82 |
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Rennfahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
![]() ![]() ![]() Aber sind sie gut? Ist es vergleichbar mit Brembo, AP oder Stoptech? Den Preisunterschied ist schon Kras.... Gruss Marcel
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#83 | ||||||
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Grandprix Fahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Zitat:
Aber auch der Beweis, dass die Teile wohl baugleich sein müssen. Die TÜV-Gutachten werden sicherlich einiges kosten, aber nach §21 sollte man auch eine D2 eingetragen bekommen.
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#84 |
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Nürburgring-Fanatics
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
nuja, ich hab mir letzte woch ne stoptech bestellt
![]() hab zwar kein m, aber meiner bremst bei beanspruchung auch schlecht ![]() ich freu mich!
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#85 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
k-sport ist an sich eine sehr gute bremse! hat viele lieferbarre bremsbeläge von k-sport, ebc, pagid, ferodo, hawk....etc...
gibts va sogar mit 12 kolben auch! kopfweh bereiten mir nur diese RIESIGEN preisunterschiede..........
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#86 | |||||
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Grandprix Fahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Braucht man so viele Kolben (8 oder sogar 12)? Die Belagfläche ist ja gegenüber der Konkurrenz mit 4 Koblen nicht größer, oder? Sind die kleinen Kolben nicht eher kontraproduktiv, da insgesamt der Druck ungleichmäßiger auf die Beläge gebracht wird? Warum gibt k-sport keine Belagflächen an? Zumindest habe ich Laie nichts finden können. Ich weiß nur, dass Tarox-Anlagen sehr kleine Beläge haben, obwohl dort auch immer viele Kolben zum Einsatz kommen.
Fragen über Fragen....
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#87 |
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Grandprix Fahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Ich persönlich würde da für 1000€ mehr oder weniger keine Experimente eingehen, d.h.
ich würde mir die ebay_Anlage auf keinen Fall holen. Alleine das Thema Gutachten erledigt das für mich. Und das mit den 12 Kolben halte ich für einen Marketing-Trick. Mehr Kolben muss mit Sicherheit nicht "besser" bedeuten. Ich würde auf jeden Fall einen nehmen, für die es ein entsprechendes Feedback gibt... Gibt doch ein paar auch renomiertere Alternativen. |
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#88 |
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Rennfahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
12 Kolben...
![]() Bringt in meiner sicht nicht mehr als eine 4 Kolben Stoptech... ah doch, es bringt mehr Gewicht Das wirkt sich negativ aus (ist ja ungefedert)Gruss Marcel
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#89 | |||||||
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Fahrer mit Rennlizenz
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Hat sich eigentlich schon jemand mal überlegt, ob nicht die neue 6 Kolbenanlage vom 135i ne passende alternative für den Z4M wäre?
Evtl. gar Preislich attraktiv. Zudem hätt ich gern noch ne Meinung zu AP-Racing gehört. Die rüsten ja auch die Motorsport Z4M Coupes aus. Gruß
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"Blue Thunder" coming this August. ![]()
Geändert von Tourist (11.03.2008 um 17:23 Uhr). |
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#90 | |||||
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Grandprix Fahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Aus dem Kollegenkreis weiss ich das die TAROX nicht wirklich so toll ist auf der Rennstrecke (CSL modifiziert mit 12kolben TAROX). Die Bremsbeläge sind sehr klein (fläche) und es ist wenig belagstärke vorhanden (mm).
Der Kollege musste mehrmals am selben Tag die Beläge wechseln da sie nach einigen schnellen Runden auf dem HHR (kleiner kurs) schon nicht mehr zu gebrauchen waren Hingegen die Jungs mit den StopTech Bremsen waren alle vollauf zufrieden und sehr flott unterwegs (M3). Habe allgemein auch nur sehr gutes gehört von Leuten die StopTech auf der Rennstrecke einsetzen - scheinen wirklich gut zu sein
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sportfahrer.ch Events: Tuttlingen 01.08.08 Kevin! C U in Winterthur
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#91 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 31.07.2007
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
APRacing sicher auf der Rundstrecke DIE Herstellerfirma
Wie war mal die Shampoowerbung: "Sauteuer. Aber es wirkt"
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W. Röhrl: "Man darf ein Auto nicht wie eine Frau behandeln. Ein Auto braucht Liebe." |
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#92 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Auf den Fotos schauen die Beläge ja riesig aus, von den K-Sport.... kenn nur die brembo und AP-Beläge, die sind ab 6 Kolben auch gewaltig
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W. Röhrl: "Man darf ein Auto nicht wie eine Frau behandeln. Ein Auto braucht Liebe." |
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#93 | ||||||
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Grandprix Fahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Zitat:
) nicht.
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#94 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Wo bitte bekommst du das so günstig? Ich komm mit 6 Kolben VA Kit und 4 Kolben HA Kit auf 7500€ !!!
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W. Röhrl: "Man darf ein Auto nicht wie eine Frau behandeln. Ein Auto braucht Liebe." |
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#95 |
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Grandprix Fahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Sind die AP Kits für den Z4 M jetzt eigentlich TÜV-Zulassbar ?
Irgendwie les ich in jedem Forum was anderes. Gibts einen der es getüvt hat? |
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#96 | |||||
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Grandprix Fahrer
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
Hier ist die ganze Anlage so günstig:
http://cse-motorsport.de/shop/catego...cid%3D10839%26 Ich bekomme es noch ca. 3% günstiger. Für meine zahle ich 3928€ für VA+HA. Wie aber bereits geschrieben, werden an der HA die Serienscheiben weiter verwendet! Edit: sehe, dass in dem Shop nichts explizit für den Z4M dirn ist. Würde mal dort anrufen. Im Grunde wird diesselbe Anlage wie beim e46m3 oder Z8 mit Artikelnummer CP-5575-xxxx eingebaut, siehe auch www.apracing.com. Hinten ist es dann auch wie beim m3e46 die Artikelnummer CP-5144-xxxx. Diese kostet bei cse-motorsport VA 2988€ und HA 1621€. Somit solltest du bei ca. 4600€ komplett landen. Dann hast du aber auch an der HA das komplette Kit, was es für den z3m nicht gibt. ABEs werden wohl derzeit bei AP gemacht und sollen in nächster Zeit verfügbar sein. Allerdings sind eigentlich alle Anlagen mit Einzelabnahme eintragbar! Auch ohne ABE!
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Geändert von Viktor (12.03.2008 um 17:58 Uhr). |
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#97 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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AW: Z4 M QP Bremsen Nachrüstmöglichkeiten?
In Österreich nicht! (TÜV Gutachten!!!)
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#98 |
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Grandprix Fahrer
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