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Alt 15.06.2008, 16:01   #26
Rennfahrer
 
Benutzerbild von Niellzzo


 
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Hamburg
Alter: 23
Beiträge: 431

Wagen: BMW Z3 roadster 2.8
Wagendetails: MST Wiesmann
Niellzzo wird schon bald berühmt werden
AW: M-Fahrwerk oder nicht?

Ja, nimm eins von KW oder H&R! Die sind besser, kannst in der Höhe verstellen und du sparst noch 500 ,-

Der Komfort wird aber sehr drunter leiden.

Ansonsten : Domstreben und Stabis von H&R.
__________________
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Niellzzo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 20:08   #27
Active Member

 
Registriert seit: 10.04.2006
Ort: Niederrhein
Beiträge: 739

Wagen: BMW Z4 coupé 3.0si
Wagendetails: Montegoblau
Thomas66 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: M-Fahrwerk oder nicht?

Zitat:
Zitat von Dune75 Beitrag anzeigen
...
Deshalb habe ich mir vom ein Angebot für den Einbau eines M-Fahrwerks machen lassen. Nur über den Preis bin ich etwas erschrocken: 2.000 EURO (incl. Montage und Material)!

Ist das ok?
Gibt es auch noch andere Möglichkeiten, die Straßenlage zu verbessern?
...
Für den Preis würde ich in jedem Fall ein Komplettfahrwerk von Bilstein, KW oder H&R vorziehen.
Als kleine Lösung mal bei H&R nachfragen, ob sie für den 3,0Si einen Stabilisatorensatz anbieten. Würde mich übrigens auch interessieren .
__________________
Thomas66 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2008, 02:23   #28
Fahrer macht Rennzulassung
 
Benutzerbild von lotter


Zwickau -[Deutschland]- Z Zwickau -[Deutschland]- ZZ 4 4 4

 
Registriert seit: 01.06.2008
Ort: Mönchengladbach
Alter: 35
Beiträge: 115

Wagen: BMW Z4 coupé 3.0si
lotter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: M-Fahrwerk oder nicht?

Zitat:
Zitat von Master Chief Beitrag anzeigen
Man o man, also ich will nix gegen dein Auto sagen aber Zwischen Kotflügel und Reifen passt ja noch ein Ziegelstein hinein. !

Ich kann bloß von meinen noch aktuellen 330er berichten. Der hat ein M Fahrwerk und 30 mm Eibach Federn drin. Habe auch die M135 drauf. Und von der Tieferlegung her sieht es Klasse aus. Da ist zwischen Reifen und Kotflügel ca. 3 cm Platz Ca.

Aber kann man nicht min nen Z4 Coupe vergleichen.

Du beschwerst dich, dass ein Serienfahrwerk nicht so tief ist wie ein M-FW mit Eibach Federn in Pappis Familientransporter?
Entzückend!
lotter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2008, 09:02   #29
Fahrer macht Rennzulassung

 
Registriert seit: 31.05.2007
Alter: 25
Beiträge: 184

Wagen: BMW Z4 coupé 3.0si
mk325ci befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: M-Fahrwerk oder nicht?

Zitat:
Zitat von Master Chief Beitrag anzeigen
Man o man, also ich will nix gegen dein Auto sagen aber Zwischen Kotflügel und Reifen passt ja noch ein Ziegelstein hinein. !

Ich kann bloß von meinen noch aktuellen 330er berichten. Der hat ein M Fahrwerk und 30 mm Eibach Federn drin. Habe auch die M135 drauf. Und von der Tieferlegung her sieht es Klasse aus. Da ist zwischen Reifen und Kotflügel ca. 3 cm Platz Ca.

Aber kann man nicht min nen Z4 Coupe vergleichen.
Er ist wieder zurück und hat auch bestimmt gleich auch noch ne Frage zu seinem intelligenten Kommentar !
mk325ci ist gerade online   Mit Zitat antworten
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