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#1 |
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Trainee
Registriert seit: 14.12.2006
Beiträge: 1
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
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Z4 - Ölwechselintervall
Ich bin vor gut 4 Wochen vom MX5 auf den Z4 3.0 umgestiegen - 15 Monate alt, knapp 9.000 km. Ich war seither meist auf relativ kurzen Strecken unterwegs, morgens 15 km zur Arbeit, abends zurück, am Wochenende kurz zum Bäcker...
Seit ungefähr 10 Tagen reduziert sich die Ölwechselanzeige im Bordcomputer fast täglich um 50 km, bin mittlerweile bei 13.300 km angelangt. Frage an die Experten: ist das normal??? |
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#2 |
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Trainee
Registriert seit: 02.04.2007
Beiträge: 14
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
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AW: Z4 - Ölwechselintervall
Hallo Zetti,
ist leider so! Viel Kurzstrecke beschleunigt den Zähler leider! Gruß
__________________
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#3 |
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Fahrer
Registriert seit: 29.08.2006
Ort: Frankfurt
Beiträge: 76
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Zweitwagen: Aprilia Fuffi
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AW: Z4 - Ölwechselintervall
Bei waren auch nach effektiven 18TKM,
die 25TKM Serviceintervallgrenze erreicht. Fahre auch "leider" viel Kurzstrecke. Ist also leider normal Grüße Michael
__________________
*Das Schönste an der Geraden ist die Kurve danach* |
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#4 | ||||||||
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Waschverweigerer
Registriert seit: 26.04.2004
Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 14.169
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Wagendetails: 3D-Lack
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AW: Z4 - Ölwechselintervall
Die Serviceintervallanzeige wird durch den Verbrauch beeinflusst:
- hoher Verbrauch (Stadt, Kurzstrecke, Volllastautobahn, etc.) -> Intervall verkürzt sich schneller. - niedriger Verbrauch (Cruisingtouren, BAB mit 90 hinterm LKW) -> Intervall kann ausgedehnt werden. enn man es mit dem Ölservice nicht sooo genau nimmt, weint auch keiner bei BMW, ich überziehe grundsätzlich um ca. 2.000 km, weil ich's "hübscher" finde alle 25.000 km einen Ölwechsel oder eben die Inspektion zu machen. Im Zweifelsfall nicht in den Winter hinein überziehen, wenn zu hohe Kurzstreckenanteile dabei sind, der Öleinfülldeckel von innen also nicht mehr schön aussieht.
__________________
Gruß, Frank |
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