Navi-Bildschirm lebt!

[Vullie]

Etwas anderes liegt mir noch auf dem Herzen, ein elektronisches Problemchen.

Symptom:
Der Navibildschirm (Navi Prof) tut was er will und ist dabei recht stur.
Fährt man ihn ein, kommt er nach einer Weile (schätze halbe Minute+) wieder hoch. Das stört freilich niemanden, der ihn sowieso ständig aufgeklappt und benutzt hat. Ich finde es bei purem Fahren eher störend & unschön, vor allem in der Nacht. Nun hat man übers Menü zwar die Option, den Bildschirm auszuschalten, doch auch hier geschieht etwas ähnliches. Nach gut 5 Sekunden erwacht der Bildschirm in einen Dämmerzustand. Zunächst ist er vollkommen dunkel und offensichtlich ausgeschalten, aber nach besagten 5 Sekunden strahlt er in einem elektrostatischen dunkelgrau. Er ist demnach eindeutig eingeschalten, zeigt aber nur kein Bild. Naja...

Offizielle "Erklärung":
Urspr. wurde mir die Ursache genannt, es läge an den 19" kombiniert mit dem M-Fahrwerk. Wäre das weicher, würde der Sensor nicht verrücktspielen. So wäre es, als würde man den Knopf fürs Öffnen wieder drücken. Hmm... dummerweise tritt es aber auch im Stand auf, kann also nicht hinkommen.
BMW-Werkstatt meinte beim letzten Service, sie werden sich das ansehen und in Ordnung bringen. Verrechnet wurde für das Anschließen ans Diagnose-Gerät, das aber keine Fehler ausgelesen hat. Ergo: Kein Fehler da.... ja klar... Scheinbar haben sie aber immerhin dran rumgefummelt, wie fette Fingerabdrücke am Bildschirmgehäuse belegen.
Fazit war dann, daß der Bildschirm ohnehin standardmäßig aufgeklappt gehöre und spätestens beim Drücken einer Taste sollte er es sowieso tun.
Wozu dann BMW eine Taste für das Schließen eingebaut hat, blieb als Frage unbeantwortet; allerdings mit einem verlegenen, grundehrlich ahnungslosen Lächeln.
Kommt aber ohnehin nicht hin, denn ich bilde mir ein, bei einem anderen Z4 auch Sender und Lautstärke geändert zu haben, wenn der Bildschirm unten war. Ergo haben sie in meiner Werkstätte zumindest keinen Plan.

-> Wie Ihr Euch denken könnt meine Frage: Kann man da überhaupt irgendetwas machen und wo findet sich am ehesten eine Lösung? Werkstätten widersprechen sich nämlich gegenseitig und wenn ich mich an BMW direkt wende, hab ich bis zur Lösung so viel Rheuma, daß ich nichtmal mehr in den Wagen einsteigen kann.

Gruß,
Marius

[Andreas 325 Ci]

Zitat von Vullie

Etwas anderes liegt mir noch auf dem Herzen, ein elektronisches Problemchen.

Symptom:
Der Navibildschirm (Navi Prof) tut was er will und ist dabei recht stur.
Fährt man ihn ein, kommt er nach einer Weile (schätze halbe Minute+) wieder hoch. Das stört freilich niemanden, der ihn sowieso ständig aufgeklappt und benutzt hat. Ich finde es bei purem Fahren eher störend & unschön, vor allem in der Nacht. Nun hat man übers Menü zwar die Option, den Bildschirm auszuschalten, doch auch hier geschieht etwas ähnliches. Nach gut 5 Sekunden erwacht der Bildschirm in einen Dämmerzustand. Zunächst ist er vollkommen dunkel und offensichtlich ausgeschalten, aber nach besagten 5 Sekunden strahlt er in einem elektrostatischen dunkelgrau. Er ist demnach eindeutig eingeschalten, zeigt aber nur kein Bild. Naja...

Offizielle "Erklärung":
Urspr. wurde mir die Ursache genannt, es läge an den 19" kombiniert mit dem M-Fahrwerk. Wäre das weicher, würde der Sensor nicht verrücktspielen. So wäre es, als würde man den Knopf fürs Öffnen wieder drücken. Hmm... dummerweise tritt es aber auch im Stand auf, kann also nicht hinkommen.
BMW-Werkstatt meinte beim letzten Service, sie werden sich das ansehen und in Ordnung bringen. Verrechnet wurde für das Anschließen ans Diagnose-Gerät, das aber keine Fehler ausgelesen hat. Ergo: Kein Fehler da.... ja klar... Scheinbar haben sie aber immerhin dran rumgefummelt, wie fette Fingerabdrücke am Bildschirmgehäuse belegen.
Fazit war dann, daß der Bildschirm ohnehin standardmäßig aufgeklappt gehöre und spätestens beim Drücken einer Taste sollte er es sowieso tun.
Wozu dann BMW eine Taste für das Schließen eingebaut hat, blieb als Frage unbeantwortet; allerdings mit einem verlegenen, grundehrlich ahnungslosen Lächeln.
Kommt aber ohnehin nicht hin, denn ich bilde mir ein, bei einem anderen Z4 auch Sender und Lautstärke geändert zu haben, wenn der Bildschirm unten war. Ergo haben sie in meiner Werkstätte zumindest keinen Plan.

-> Wie Ihr Euch denken könnt meine Frage: Kann man da überhaupt irgendetwas machen und wo findet sich am ehesten eine Lösung? Werkstätten widersprechen sich nämlich gegenseitig und wenn ich mich an BMW direkt wende, hab ich bis zur Lösung so viel Rheuma, daß ich nichtmal mehr in den Wagen einsteigen kann.

Gruß,
Marius

Wenn der Bildschirm das immer macht (auch im Stand), würde ich das mal mit dem Handy filmen. Wäre Dein erstes Beweismittel wenn es keine Fehlermeldung gibt.
Wenn jetzt auf dem Auto auch noch Gewährleistung oder sogar Garantie ist, würde ich der Werkstatt klar sagen, dass sie sich noch zweimal dran versuchen dürfe, sonst würdest Du jemand anderen mit der Lösung des Problems beauftragen. BMW würde ich davon auch in Kenntnis setzen.

Ich kenne solches Verhalten wie von Dir geschildert von der BMW Werkstatt einfach nicht. Aber wenn Du jetzt selber daran "rumfummelst" kann Dir passieren, dass die Fehlfunktion darauf geschoben wird.

[Daniel-N]

Sicher das man Sender / Titel wechseln kann, ohne dass der Bildschirm hochklappt? Das wäre wirklich klasse...

[Vullie]

Zitat von Andreas 325 Ci

Wenn der Bildschirm das immer macht (auch im Stand), würde ich das mal mit dem Handy filmen. Wäre Dein erstes Beweismittel wenn es keine Fehlermeldung gibt.
Wenn jetzt auf dem Auto auch noch Gewährleistung oder sogar Garantie ist, würde ich der Werkstatt klar sagen, dass sie sich noch zweimal dran versuchen dürfe, sonst würdest Du jemand anderen mit der Lösung des Problems beauftragen. BMW würde ich davon auch in Kenntnis setzen.

Ich kenne solches Verhalten wie von Dir geschildert von der BMW Werkstatt einfach nicht. Aber wenn Du jetzt selber daran "rumfummelst" kann Dir passieren, dass die Fehlfunktion darauf geschoben wird.

Garantie und Gewährleistung gibt es keine mehr, ansonsten hätte ich das schon durchgeboxt. Vorführeffekt gab es ohnehin keinen, denn der Navibildschirm klappt verläßlich so hoch wie er nicht soll. ;] Also gesehen hat es der Werkstattmeister ohnehin und es mangelt ihm sicher auch nicht am nötigen Willen. Ich behaupte einfach einmal, sie haben nicht die nötige Kompetenz in diesen Dingen. Sie rieten mir ja auch strikt von allerlei Verdeckmodulen oder Radioumbauten ab mit dem Argument, auch sie blicken bei der BMW-Elektronik nur schwer durch und Reparaturen seien haarig. Lieber eine solch ehrliche Antwort als Versprechungen, die dann nicht eingehalten werden. Aus ihrer Sicht ist es scheinbar wirklich "i.O".
Bei meiner hiesigen BMW-Werkstätte (in Österreich) Terror zu schlagen, nachdem ich über die Jahre schon den 2. Wagen weil billiger in DE gekauft habe... kommt auch nicht gut.

Danke jedenfalls für Deinen Rat, Andreas. Ich hoffe ja noch immer darauf, daß jemand die konkrete Ursache (er)kennt, damit ich damit dann zur Werkstatt kann... *sigh* .. selbst daran herumfummeln wird ohnehin kaum Früchte tragen.


@ Daniel-N

100% sicher bin ich nicht, was den Soll-Zustand angeht. Allerdings kann ich Sender und Titel bei mir wechseln, solange der Bildschirm unten ist. Das bewegt ihn nicht umgehend zum Ausfahren. Erst wenn der "random-timer" abgelaufen ist, kommt er irgendwann spontan hoch.

[burnouTT]

Nein, beim Senderwechsel kommt der Bildschirm immer hoch.

[Vullie]

Dann ist da bei mir auch etwas eigenwillig. Indiz auf die Fehlerquelle?
Taucht er bei Dir wenigstens ne Weile nach dem Senderwechsel wieder ab oder muß man dann wieder "Close" drücken?