| | #1 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 12.07.2004 Alter: 97
Beiträge: 113
Wagen: noch kein Auto ![]() | Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. Hi ! Ich hatte wieder etwas Zeit und habe meine Tutorial-Seite etwas erweitert. Der Link zur HP -> www.ds77.de (oder direkt zum Tutorial: www.ds77.de/auto/tuts.html Hier ein kleiner Vorgeschmack: ![]() Viel Spass damit und wenn ihr Fragen habt --> PN mfg ave |
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| | #2 | |||||
| Black Shark!
Registriert seit: 05.01.2003 Ort: Aarau (CH) Alter: 36
Beiträge: 4.045
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Zweitwagen: Audi S3 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. Hallo Ave Willkommen im Club der doppel-13er.... Super Einbaubericht Es liegt mir fern hier den grossen Klugsch... zu spielen, aber ein wichtiges Detail hast Du noch vergessen: Die Wooferabdichtung zum Gitter: ![]() Ohne diese Abdichtung (die beim orig. Woofer vom Kunststoffring an der Gitterinnenseite übernommen wird) blasen die Woofer zwischen dem Gitter und der Montagefläche rein, und verschenken so wertvollen Schalldruck. Wie gesagt: Ist nur ein ergänzender Tip, keine besserwisserei
__________________ Gruss Massimo Z4 2.5 Schwarz Uni / Leder Oregon Schwarz / Hartge 19" / H&R Federn / High End Hifi Geändert von CH Z4 (08.03.2005 um 16:28 Uhr). | |||||
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| | #3 |
| Rennfahrer Registriert seit: 17.03.2003 Ort: Düsseldorf Alter: 36
Beiträge: 349
Wagen: Z4 roadster 3.0 Wagendetails: BMW Z4 3.0i ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. Nur mal so ne blöde frage, welchen durchmesser haben die original lautsprecher? macht es sinn die original durch solche mit gleichem durchmesser zu tauschen? ich bin eigentich mit dem klang sehr zufrieden, navi pro mit hifi pro, aber für die meisten CDs muss ich den bass regler auf -1 stellen, weil es sonst gern mal scheppert. würden hochwertigere bässe gleicher größe das problem lösen? |
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| | #4 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 12.07.2004 Alter: 97
Beiträge: 113
Wagen: noch kein Auto ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. @massimo Danke @smurf also ich dachte auch erst ich nehme andere Bässe gleicher Größe, dabei ergeben sich aber 2 Probleme: 1. Kenne ich keinen 16er Bass der auf 2Ohm läuft, ergo würde bei nur einem 4ohm-Bass die Endstufe auf 4Ohm laufen, was zu weniger Leistung führen würde(oder Schlimmerem) 2. Nur ein 16er Bass wird wohl kaum was verändern da die Membranfläche genauso groß ist wie vorher auch bei gleich bleibender Verstärkerleistung. Deshalb hab ich 2x 13er genommen und diese parallel geschaltet so dass ich auf mehr Membranfläche und auf 2Ohm komme mfg ave Geändert von Avery (08.03.2005 um 18:12 Uhr). |
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| | #5 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 24.04.2004
Beiträge: 125
Wagen: noch kein Auto ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. Also ich hab 2 x 16er drin und der Sound is einfach nur fett. Cu Mo |
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| | #6 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 12.07.2004 Alter: 97
Beiträge: 113
Wagen: noch kein Auto ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. geil, ich konnte keine 16er verbauen, der platz hat einfach nicht gereicht...poste mal bilder, würd mich echt brennend interessieren... mfg ave |
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| | #7 |
| Rennfahrer Registriert seit: 17.03.2003 Ort: Düsseldorf Alter: 36
Beiträge: 349
Wagen: Z4 roadster 3.0 Wagendetails: BMW Z4 3.0i ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. würde mich auch interessieren ! |
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| | #8 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 24.04.2004
Beiträge: 125
Wagen: noch kein Auto ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. hab keine Cam (Hab die INA 333 von Alpine 2 Wege System vorne und hinten 16er drin auf jeder Seite (also nur einen auf jeder Seite) 1 Verstärker im Kofferraum Die 16er werden duch ein Holzeinsatz gehalten, darüber dann das Lautsprechergitter von BMW. Cu Mo |
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| | #9 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 12.07.2004 Alter: 97
Beiträge: 113
Wagen: noch kein Auto ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. ach soooooo ich dachte du hast 2 16er pro seite drinne... mfg ave |
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| | #10 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 24.04.2004
Beiträge: 125
Wagen: noch kein Auto ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. hahahah dachte ich mir, schön wäre es ja |
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| | #11 |
| Trainee Registriert seit: 07.05.2002
Beiträge: 28
Wagen: Z4 roadster 2.2 ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. Hallo, auch ich moechte mich anschliessen. Ein Super Einbaubericht. Macht es eigentlich einen Unterschied, ob man Hifi Proffessional mit oder ohne DSP hat? In der Anleitung betonst du "ohne" DSP. Haben nicht alle Hifi Professional den DSP? Gruss Holger |
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| | #12 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 12.07.2004 Alter: 97
Beiträge: 113
Wagen: noch kein Auto ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. hi ! also ich habe ein 10-kanal system (10 lautsprecher, 6 vorne, 4 hinten) und das ganze zusammen mit dem Navi pro, und ohne DSP. Die Anlagen die mit DSP arbeiten haben andere Lautsprecher und andere Verstärker und die Lautsprecher arbeiten auf extrem komischen Impedanzen...die Woofer hinten z.b. haben 10 Ohm, sodass in diesem Fall kein Tausch möglich ist...auf dem freien markt gibt es keine 10 Ohm Carhifi woofer... mfg ave |
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| | #13 |
| Trainee Registriert seit: 07.05.2002
Beiträge: 28
Wagen: Z4 roadster 2.2 ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. Danke fuer die Info, dann hat sich der Umbau bei mir ja erledigt. Holger |
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| | #14 | |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 24.08.2004 Ort: Wr. Neustadt
Beiträge: 117
Wagen: noch kein Auto ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. Zitat:
Mfg Fast | |
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| | #15 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 12.07.2004 Alter: 97
Beiträge: 113
Wagen: noch kein Auto ![]() | AW: Z4 Subwoofereinbau Tutorial etc. Naja ist ein Versuch wert, aber ich denke JL Audio Woofer brauchen mehr leistung als der DSP Verstärker hergibt. JL Audio ist nicht gerade günstig, so dass ein Versuch recht teuer werden könnte...wenn es danach gut ist, dann wars das natürlich wert mfg ave |
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