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#1 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Sonnendeck
Beiträge: 687
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Wagendetails: z4 , simply overrated
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Motor einfahren
Habe vor zwei Wochen einen 2.5 liter Wagen bestellt und würde nun gern wissen was ich die ersten Kilometer zu beachten habe ?
Drehzahl, Geschwindigkeit und Ölwechsel .... lg Frank |
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#2 | ||||||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 13.12.2004
Ort: 460 km zur grünen Hölle
Alter: 41
Beiträge: 4.244
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
Wagendetails: KW Clubsport
Zweitwagen: 530d, 550i, R56
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AW: Motor einfahren
Erst mal herzlich willkommen und dann RTFM.
Ansonsten einfach mal die Suchfunktion quälen ... dann kommt raus, dass ... ach ließ doch erst mal selbst. Grüßle Chris
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ignition sequence started ![]() |
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#3 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 07.02.2005
Beiträge: 1.191
Wagen: Z4 roadster 3.0
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AW: Motor einfahren
... dass das keiner weiß
![]() Laut BMW Werksangabe ist der Wagen erst nach 15000km eingefahren Manche Fachkräfte und Händler sagen man kann die gleich urchtreten (waren ja bereits auf dem prüfstand und das auch nicht gerade mit 200touren), manche sagen 2-5000 km lang max 4,5t touren und nur anz selten KURZ in den begrenzer. Diesbezüglich kannste nix glauben ![]() Ich bin aus dem süden einmal übern Ruhrpott nach Schwerin gefahren und zurück (1800km) dann gib ihm |
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#4 | ||||||||
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: L.-E.
Alter: 33
Beiträge: 244
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: schwarz_rot_SMG_108_//M
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AW: Motor einfahren
Zitat:
![]() BMW Werksangabe??? Wie passen denn 15 tkm zu den Angaben in der Bedienungsanleitung? Oder war das etwa ein kleiner Spass, hä?
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#5 | ||||||||
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Waschverweigerer
Registriert seit: 26.04.2004
Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 14.712
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Wagendetails: 3D-Lack
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AW: Motor einfahren
Da auch Menschen, die nicht in Foren lesen, ihre Neuwagen nicht kaputt bekommen, würde ich mal sagen, dass man gar nix falsch machen kann.
Und dass man kalte Motoren nicht zu Höchstleistungen zwingt, ist ebenso klar, wie Schäden am Motor durch Dauerdrehzahlbegrenzerfahrten. Der erste Ölwechsel fand früher nach 1000 km statt, heute nach 25.000 km. Das allein lässt schon darauf schließen, dass der Motor schon ab Werk "eingefahren" ist, eben durch die hohe Fertigungsgenauigkeit heutzutage. Gruß, Frank |
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#6 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 07.02.2005
Beiträge: 1.191
Wagen: Z4 roadster 3.0
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AW: Motor einfahren
Zitat:
Ist eine Werksangabe und die volle Leistungsentfaltung scheint auch erst dann erreicht zu sein |
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#7 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Linker Niederrhein
Alter: 47
Beiträge: 1.593
Wagen: Z4 roadster 3.0
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AW: Motor einfahren
Hallo Frank (ampulle),
im Handbuch steht bis 2000km nicht über 4500 drehen. Das ist schon genug um zügig fahren zu können. Die ersten 500km würde ich auf jeden Fall etwas zurückhaltender fahren, da auch Bremsen und Kupplung eingefahren werden müssen. Man kann sich das Einfahren auch sparen und gleich voll fahren. Das machen die in der Formel 1 auch. Der Motor hat in den ersten 5000 km die höchste Leistung. Aber da wird der Motor ja auch sofort wieder zerlegt und überholt. Ich glaube, man kann durch ordentliches Einfahren so Dinge wie Ölverbrauch, Rupfen der Kupplung oder Rubbeln der Bremsen verhindern. Das sind ja alles keine richtigen Schäden und wer den Wagen nicht einfährt, den darf sowas auch nicht stören. Gruß, Ralf
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#8 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Sonnendeck
Beiträge: 687
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Wagendetails: z4 , simply overrated
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AW: Motor einfahren
Danke für die Hinweise, die Aussagen der Händler / Verkäufer und der Foren sind generell ja etwas unterschiedlich.....
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#9 | ||||||||
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: L.-E.
Alter: 33
Beiträge: 244
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: schwarz_rot_SMG_108_//M
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AW: Motor einfahren
Zitat:
![]() Samstag, 7. Mai http://zroadster.com/forum/showthread.php?t=11246 |
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