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| Umfrageergebnis anzeigen: Was ist los mit racerz336 | |||
| Er ist verrückt und sollte einen Psy. aufsuchen |
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2 | 4,26% |
| Er ist gemeingefährlich und gehört eingesperrt |
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6 | 12,77% |
| Er ist völlig normal, wie du und ich |
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34 | 72,34% |
| Weiß nicht |
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5 | 10,64% |
| Teilnehmer: 47. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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LinkBack | Themen-Optionen | Ansicht |
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#101 | |
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Bastel Member
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Neuching
Alter: 46
Beiträge: 1.562
Wagen: noch kein Auto
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Zitat:
So einen habe ich letzte Woche bei der M gesehen und der soll für den Nordamerikanischen Markt sein
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------------------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren Grüße Harry
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#102 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 07.02.2005
Beiträge: 1.191
Wagen: Z4 roadster 3.0
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
hat schonmal einer erwähnt wie amüsant dat isch? Hocke hier gerade mit ner Tüte Pop
und beobachte wie wir vom thema abkommen... (Muss sagen das Aktuelle ist interessanter als der eigentliche Thread Wann denkt ihr *schmatz* kommen wir zum Thema Weihnachtsmann??? Versuche langsam seine Adresse rauszukriegen. Die letztenj Jahre habe ich sie nie rausgefunden ... axo ... *schmatz* |
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#103 | ||||||
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Café Racer
Registriert seit: 02.08.2004
Beiträge: 31.870
Wagen: BMW Z8 roadster
Zweitwagen: Z8
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Zitat:
Ob ich das SMG-Getriebe des E60 auf einem amerikanischen Highway mit 65 (na, sagen wir mal knapp 80, die haben ja auch ihre "Landstraßenfahrer") mph fahren möchte, na, ich weiß nicht so recht. ![]() Andererseits hätte ich auch nichts gegen dieses Getriebe im Z8 einzuwenden gehabt...oder noch besser: die Lenkung des M6...
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Viele Grüße, Dieter
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#104 | |
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Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Es geht noch schneller:
Zitat:
![]() Gruß Thomas
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#105 | |
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Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Zitat:
ich glaube was noch uninteressanter als diese ganzen dummen bemerkungen und beleidigungen hier im thread sind, ist deine letzte antwort ciao gruß ..
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#106 | |
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 03.07.2004
Beiträge: 264
Wagen: Z4 roadster 2.5
Zweitwagen: XC 90
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Zitat:
![]() Gruß Rainer |
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#107 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Close to Schtuggi
Beiträge: 5.059
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: 1er BMW Black & White
Zweitwagen: Corratec Fully
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Oh Krischi......Du Freak
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Sold |
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#108 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 06.10.2003
Ort: München
Alter: 43
Beiträge: 1.979
Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Echt voll der Freak.
ich hab echt einen Alptraum, der ist, daß ich irgendwann in Augsburg starke Zahnschmerzen bekomme, oder ne Füllung rausfällt oder sowas, ich in meiner Verzweiflung schnell einen Zahnarzt aufsuche und bei IHM lande ungefähr so wiein Rocky Horror Picture Show, als es Regnete, die da eine Panne hatten ... ( *sich schüttel, kalter Schauer den Rücken runterlauf ..., zitter* ) |
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#109 | ||||||
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Café Racer
Registriert seit: 02.08.2004
Beiträge: 31.870
Wagen: BMW Z8 roadster
Zweitwagen: Z8
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Zitat:
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Viele Grüße, Dieter
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#110 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Close to Schtuggi
Beiträge: 5.059
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: 1er BMW Black & White
Zweitwagen: Corratec Fully
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Zitat:
Das ist nicht die richtige Frage.....die Frage müsste lauten: Können die Wölbungen, am Radkasten, wirklich soooo viel ausmachen oder war da Woiza im Spiel? greetz
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Sold |
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#111 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 06.10.2003
Ort: München
Alter: 43
Beiträge: 1.979
Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
ist der "vor Zahnarzt" oder "nach Zahnarzt" ?
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#112 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Close to Schtuggi
Beiträge: 5.059
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: 1er BMW Black & White
Zweitwagen: Corratec Fully
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Mach mal nen Punkt Hoschi.
Langsam sinkt der Spaßfaktor
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Sold |
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#113 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Linker Niederrhein
Alter: 47
Beiträge: 1.593
Wagen: Z4 roadster 3.0
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Zitat:
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#114 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 22.04.2005
Ort: Luxemburg
Alter: 42
Beiträge: 391
Wagen: Z4 roadster 2.5
Wagendetails: EX 3.0 Coupe
Zweitwagen: Boxster 987
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Hi
In meinem alten z3 Qp, hatten mich auch immer solche Typen wie du genervt, nur die hatten 'getunte' Polos. Genau das denkt der typ im Porsche über dich ! Also, fahre doch einfach angemessen, und nicht su pubertär Marc |
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#115 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 03.11.2004
Beiträge: 494
Wagen: Z4 roadster 3.0
Wagendetails: Z4 - 3.0
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Ist das jetzt´n Rekord an Beiträgen geworden, oder muss ich nochmal nachlegen?
lach, lach. |
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#116 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 03.11.2004
Beiträge: 494
Wagen: Z4 roadster 3.0
Wagendetails: Z4 - 3.0
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Na gut, dann hol ich die Kiste gleich nochmal raus und geh auf Pirsch.
Zitat:
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#117 | ||||||
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Café Racer
Registriert seit: 02.08.2004
Beiträge: 31.870
Wagen: BMW Z8 roadster
Zweitwagen: Z8
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Zitat:
Es wundert mich schon, wenn Du locker mit einem Carrera mithalten kannst, ich weiß ja, wie es mir mit 400 PS geht, also was da geht und was nicht.
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Viele Grüße, Dieter
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#118 | |||||||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 13.12.2004
Ort: 460 km zur grünen Hölle
Alter: 41
Beiträge: 4.254
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
Wagendetails: KW Clubsport
Zweitwagen: 530d, 550i, R56
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Zitat:
Schlussendlich sind für diese Art der Schwa.zvergleiche (Beschleunigungsübungen) nur die Verläufe der Raddrehmomente und das Leistungsgewicht entscheiden. Diese ganze Diskussion ist somit - wir kennen ja i.d.R. nicht den Mitstreiter - müßig bzw. interessant da es beliebig viele Imponderabilien gibt. Falls noch ein bißchen Feuer für die Diskussion gebraucht wird, hier meine Bestellung à la dwz8: 2.1 ohne 3.1 Ich behaupte mal, dass ein Z4 3.0 SMG (unter Ausnutzung des Slipstream und des vollen Drehzahlbandes) im Geschwindigkeitsbereich zwischen 120 und "160" (also guten 6.500/min im 5. ) gegen einen handgeschalteten 911 S4, selbst wenn der Kamm des Fahrers schon leicht rötlich ist, nicht mehr als 50-60m verliert. (so was treibt den Verbrauch dann aber auch locker Richtung der 15l) Ring frei Grüßle Chris
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ignition sequence started ![]() |
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#119 | |
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Champion
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Waltrop (bei RE und DO)
Alter: 26
Beiträge: 8.050
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Porsche Boxster 987
Zweitwagen: Ford Mondeo GLX
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AW: Porsche ärgern leicht gemacht. Teil 1
Zitat:
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