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Alt 09.11.2005, 14:17   #1
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racerz336 wird schon bald berühmt werden
Typklasseneinstufung mit Leistungssteigerung

Hi,

hatte schon einmal ähnliche Frage - wurde leider nicht beantwortet. Jetzt ist aber wieder Zeit für Versicherungswechsel und ich starte einen neuen Versuch.

Meine Fragen:
1. Wie ist euer Z4 mit Leistungssteigerung in den Typklassen eingestuft?
2. Wieviel Leistungssteigerung in PS?
3. Bei welcher Versicherungsgesellschaft?

Meiner ist z. Zt. bei der HUK 24. Typklassen HPF 20/ VK 24 bei 340 PS. Würde das gerne mal mit Euren einstufungen vergleichen.

Vielen Dank

racerz336
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Alt 09.11.2005, 14:46   #2
Fahrer mit Rennlizenz

 
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Prian_Z4 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Typklasseneinstufung mit Leistungssteigerung

Interessant.

Bei mir jetzt:
- Leistungssteigerung auf 320 PS.
- Typklassen unverändert
- Kompressorumbau als "Mehrwert" versichert

Nach vielen, vielen Diskussionen und endlosem Hin-und-Her mit meiner Versicherung (Allianz) habe ich dort gekündigt.
Die Vorstellungen dort waren abenteuerlich:
- Einstufung in Typklassen wie M-Z3 (vergleichbares Auto), wie M3 E36 (wegen der vergleichbaren Leistung) oder zuletzt wie M3 E46 (neuere, und deshalb vergleichbare Baureihe)

Jetzt bin ich über das BMW-Treff-Forum an einen Vermittler gekommen, der Alpina-Fan und "-experte" ist (was Versicherungen für die Fahrzeuge angeht) Pseudo: "alpinamaueserich". Darüber habe ich jetzt einen Vertrag abgeschlossen, der sogar noch deutlich günstiger ist, als bei der Allianz.
Weitere Infos gerne per PN.

Gruß
Prian

Geändert von Prian_Z4 (09.11.2005 um 14:55 Uhr).
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Alt 09.11.2005, 14:54   #3
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AW: Typklasseneinstufung mit Leistungssteigerung

Zitat:
Zitat von Prian_Z4
...Die Vorstellungen dort waren abenteuerlich:
- Einstufung in Typklassen wie M-Z3 (vergleichbares Auto), wie M3 E36 (wegen der vergleichbaren Leistung) oder zuletzt wie M3 E46 (neuere, und deshalb vergleichbare Baureihe)...
so abenteuerlich finde ich das aber nicht.

denn der standpunkt, daß man ein (extrem) leistungsgesteigertes auto
analog einem serienmodell mit annähernd gleicher leistung/fahrdaten
versicherungstechnisch einstuft, ist wohl mehr als nachvollziehbar.
die ganze trickserei mit M3 motor im 316i, um dann quasi M3 mit
den versicherungskosten eines 316i zu fahren - die versicherer
sind (besonders wenn es darum geht geld einzutreiben) auch
nicht auf den kopf gefallen...


mfg
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Alt 09.11.2005, 15:04   #4
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AW: Typklasseneinstufung mit Leistungssteigerung

Ich kenne das von meiner Versicherung nur als Leistungssteigerungssatz in Höhe von 20% vom derzeitigen Beitrag, jährlich!

Beim Bekannten war das nicht anders...330Ci mit SK1 Kompressor, Umbau war letztes Jahr, dort wurde auch nur eine Mehrleistungspauschale erhoben und keine M Einstufung!
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MfG Catalunya

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Alt 09.11.2005, 15:16   #5
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Prian_Z4 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Typklasseneinstufung mit Leistungssteigerung

Zitat:
Zitat von //M roadster
so abenteuerlich finde ich das aber nicht.

denn der standpunkt, daß man ein (extrem) leistungsgesteigertes auto
analog einem serienmodell mit annähernd gleicher leistung/fahrdaten
versicherungstechnisch einstuft, ist wohl mehr als nachvollziehbar.
die ganze trickserei mit M3 motor im 316i, um dann quasi M3 mit
den versicherungskosten eines 316i zu fahren - die versicherer
sind (besonders wenn es darum geht geld einzutreiben) auch
nicht auf den kopf gefallen...
mfg
Das sehen eben - berechtigterweise - nicht alle Versicherungen so! Man könnte es auch so sehen:
1. Ich persönlich distanziere mich ausdrücklich von z.B. einem M3 E36 und wünsche, auch nicht versicherungstechnisch so behandelt zu werden, nur weil im Kfz-Schein die gleiche Zahl unter "Leistung" steht.
2. In einem derart individuell leistungsgesteigerten Fahrzeug (meiner ist ca der 30. seiner Art in Deutschland) stecken andere Motive und Understatement als bei den M's. Wenn schon ein Vergleich angebracht ist, dann eher zu Kleinserienautos (z.B. Alpina).
3. Da das Fahrzeug äüßerlich nur vom Kenner als leistungsgesteigert zu erkennen ist, sehe ich z.B. nicht ein, für die Teilkasko (Diebstahl, Glas, etc.) einen höheren Beitrag zu bezahlen.
4. Auch was die übrigen Beiträge angeht: wofür mehr Beitrag (außer für den höheren Wiederbeschaffungswert)? Unter meinen 30 Kollegen in Deutschland ist die Quote an Unfällen mit oder ohne Totalschaden GARANTIERT niedriger als unter den Z4 ohne Leistungssteigerung. Offensichtlich kann man auch trotz mehr PS mit mehr Vorsicht fahren (oder vielleicht sogar DESWEGEN?). Also ist das Risiko für die Versicherung auch nicht höher, sondern sogar eher niedriger.

Wie dem auch sei, es bleibt jedem selber überlassen, sich seine Versicherung auszusuchen. Ich bin froh, eine gefunden zu haben, die meine Argumentation teilt.
Gruß
Prian
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Alt 09.11.2005, 15:38   #6
Waschverweigerer
 
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AW: Typklasseneinstufung mit Leistungssteigerung

Zitat:
Zitat von Catalunya
... in Höhe von 20% vom derzeitigen Beitrag, jährlich!
Glück gehabt, dass es nicht monatlich ist ...

Ab wann muss denn eine Leistungssteigerung eingetragen weden? ... angeblich hab ich ja nun auch eine von 20 PS oder so ...
__________________
Gruß, Frank

24h-Rennen - ich war dabei! http://www.zracingteam.de
Jokin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2005, 15:41   #7
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Catalunya


 
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Catalunya ist einfach richtig nettCatalunya ist einfach richtig nettCatalunya ist einfach richtig nettCatalunya ist einfach richtig nettCatalunya ist einfach richtig nett
AW: Typklasseneinstufung mit Leistungssteigerung

Zitat:
Zitat von Jokin
Glück gehabt, dass es nicht monatlich ist ...

Ab wann muss denn eine Leistungssteigerung eingetragen weden? ... angeblich hab ich ja nun auch eine von 20 PS oder so ...
Scherzkeks

...ich meine ab 10% Mehrleistung muss es eingetragen sein!
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MfG Catalunya

120d Coupe - schwarz - braun - ///M
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Alt 10.11.2005, 12:57   #8
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AW: Typklasseneinstufung mit Leistungssteigerung

Zitat:
Zitat von Jokin
Glück gehabt, dass es nicht monatlich ist ...

...
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Gruß Dietmar


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