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Alt 18.12.2005, 16:08   #1
Fahrer macht Rennzulassung
 
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Wagen: Z4 roadster 2.5
Frank befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Car Guard Alarmanlage

Ich trau mich schon gar nicht zu Fragen:
Aber hat denn wenigstens einer schon mal eine CAR GUARD Defender Upgrade Alarmanlage verbaut oder verbauen lassen und kann hierzu ein paar Einbautips sagen.
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Alt 18.12.2005, 16:45   #2
Grandprix Fahrer
 
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AW: Car Guard Alarmanlage

CarGuard nicht, aber ich habe eine Clifford Alarmanlage nachrüsten lassen...was für Tips suchst DU denn genau?
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MfG Catalunya

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Alt 18.12.2005, 16:52   *Themenstarter*   #3
Fahrer macht Rennzulassung
 
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Wagen: Z4 roadster 2.5
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AW: Car Guard Alarmanlage

Bekommt man das selber hin oder ist es besser es machen zu lassen.
Wenn man weiss wo welcher kabel im Auto ist müste das doch schon selber machbar sein.
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Alt 18.12.2005, 17:29   #4
Grandprix Fahrer
 
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AW: Car Guard Alarmanlage

Zitat:
Zitat von Frank
Bekommt man das selber hin oder ist es besser es machen zu lassen.
Wenn man weiss wo welcher kabel im Auto ist müste das doch schon selber machbar sein.
Ich habs machen lassen, aber normalerweise dürfte man das mit gutem technischen Verständnis auch selbst hinbekommen!
__________________
MfG Catalunya

120d Coupe - schwarz - braun - ///M
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Alt 18.12.2005, 18:28   #5
Fahrer macht Rennzulassung

 
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Wagen: Z4 roadster 3.0
viper befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Car Guard Alarmanlage

Hallo,

ich habe so ein Teil drin.
Habe es ebenfalls machen lassen, aber die Jungs hatten arge Probleme gehabt.
Weil die keine Schaltpläne hatten müsste jeden Kabel durchgemessen werden.
Das Problem ist das canbussystem, ich würde es machen lassen !!!

gruss

viper
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Alt 15.02.2006, 09:36   *Themenstarter*   #6
Fahrer macht Rennzulassung
 
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Wagen: Z4 roadster 2.5
Frank befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Car Guard Alarmanlage

Für alle die, die es interresiert. Habe nun eine Car Guard Uprade Alarmanlage verbaut die mit der orig. Zentralveriegelung geschärft wird. Auch wenn alle sagen: Das geht nicht wegen dem Bussystem, es geht doch !
- zwei Zonen Radarsensor
- Erschütterungsensor mit Voralarm
- Neigungssensor
- Kofferaum und Motorraum überwachung
- Türschlösser überwachung
- fünfton Sirene außen und innenraumsirene
Alles funst Prima der Einbau hat einen ganzen Samstag gekostet besonders der zwei Zonen Radarsensor ist geil.
Frank ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2006, 09:46   #7
Black Shark!
 
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
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CH Z4 gibt einen aus! Bravo!!!CH Z4 gibt einen aus! Bravo!!!CH Z4 gibt einen aus! Bravo!!!CH Z4 gibt einen aus! Bravo!!!CH Z4 gibt einen aus! Bravo!!!CH Z4 gibt einen aus! Bravo!!!CH Z4 gibt einen aus! Bravo!!!CH Z4 gibt einen aus! Bravo!!!
AW: Car Guard Alarmanlage

Zitat:
Zitat von Frank
Auch wenn alle sagen: Das geht nicht wegen dem Bussystem, es geht doch !
Wer behauptet denn sowas? Meine läuft ebenfalls über die orig.-FB (ist allerdings von Cobra).

Von Zwei-Zonen Sensoren lasse ich schon seit langem die Finger. Wenn Kid's mitkriegen dass das Auto auf Annäherung reagiert, hast Du mit dem Sensor genau das Gegenteil erreicht... Rede aus Erfahrung...
__________________
Gruss Massimo



Z4 2.5 Schwarz Uni / Leder Oregon Schwarz / Hartge 19" / H&R Federn / High End Hifi
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Alt 15.02.2006, 11:22   #8
Fahrer macht Rennzulassung

 
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Beiträge: 122

Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: Z4 3.0+mehr Bumms!
Zweitwagen: Cayenne Turbo
jsiser befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Car Guard Alarmanlage

Ist eine Reaktion der Alarmanlage auf Annäherung an das Fahrzeug in Deutschland überhaupt erlaubt?? Mir war so, also ob ich mal gelesen habe, daß das nicht genehmigungsfähig ist.

Gruß

Steffen
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Alt 15.02.2006, 13:04   #9
Bastel Member
 
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Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Zweitwagen: X3 3,0d
Catweazle wird schon bald berühmt werden
AW: Car Guard Alarmanlage

Zitat:
Zitat von Frank
Bekommt man das selber hin oder ist es besser es machen zu lassen.
Wenn man weiss wo welcher kabel im Auto ist müste das doch schon selber machbar sein.
Hab vor einigen Jahren in meinen damaligen E36 mal eine VIPER-Alarmanalage eingebaut aber der Spaß- und Begeisterungsfaktor ist extrem schnell gesunken.
Das ist auf jeden Fall eine gaaaaaanz andere Gewichtsklasse als der Einbau einer Verdeckautomatik.
Ich hatte es dann letztendlich mit großem zeitlichen Aufwand hinbekommen aber ich würde es kein zweites Mal mehr machen...

Das läuft bei mir unter: Einbau von elektrischen Universal-Fensterhebern - es gibt schlichtweg viele, viele Sachen, die beim Fahrzeug-Tuning bedeutend mehr Laune machen.
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