Mal ne Frage zu ner Domstrebe... - Seite 4

Jokin · 28.02.2006, 11:41

Zitat:

Zitat von mausbiber

es freut mich das es noch jemand gewagt und die strebe verbaut hat, denn ich kann seine erfahrung nur bestätigen.

*grrrr*

hartge-z4 · 28.02.2006, 17:33

Zitat:

Zitat von Jokin

Es ging um eine Z4-Strebe von hartge - die gibt es nicht, aber es gibt eine für den E46. Von den Domen her sind die Fahrzeuge extrem verwandt. Aber ob's wirklich passt, muss Hartge sagen.

na ich glaube eher nicht aber wenn ich da bin frag ich mal nach, preislich wäre das teil ja echt ok.
.

maikee · 02.03.2006, 13:43

gibbet nicht auch ne ordentliche Domstrebe von Wiechers? finde 240,- euronen echt happig für ne domstrebe! meine die liegen so um di 100,- bis 130,- oder nicht? was ist eugentlich besser, ne domstrebe aus alu oder einfach was "härteres"? normal doch was härteres wegen der Steifigkeit oder

?

maikee · 02.03.2006, 13:47

gefunden, sorry http://www.zroadster.com/forum/bmw_z3_roadster/12629-wiechers-domstrebe_racing_line.html#post242132

**Zetti_Zetti** · 02.03.2006, 15:04

hört sich ja interessant an, hat bisher noch jemand die Strebe verbaut und ähnliche Erfahrungen wie IQ-Man gemacht ?

maikee · 02.03.2006, 19:53

War die von BMW aus Alu??? sorry bin zu faul um es nachzulesen ....

Meister · 02.03.2006, 20:52

hi leute!

kann iq nur zustimmen, dass sich auch bei mir das fahrverhalten verbessert hat.

hab meine strebe jetzt seit ca. 1 jahr drin und bin sehr zufrieden.

muss gestehen, dass meine leider teurer war und ich auch die günstiger von bmwuppdich genommen hätte, wenn es mir bekannt war

allerdings schaut die auch bisschen anders aus - ist von kelleners:

Ale · 03.03.2006, 11:23

Zitat:

Zitat von Zetti_Zetti

hört sich ja interessant an, hat bisher noch jemand die Strebe verbaut und ähnliche Erfahrungen wie IQ-Man gemacht ?

Siehe http://www.zroadster.com/forum/showp...4&postcount=12

Gruß
Ale

ZettMan · 06.03.2006, 11:50

Zitat:

Zitat von IQ-Man

Ja.. das ist tatsächlich eine merkwürdige Konstruktion. Die BMW Strebe hat an beiden Enden senkrecht zur Fahrtrichtung angeordnete Langlöcher. Auf beiden Seiten jeweils zwei Schrauben. Man sollte erst die äußeren anziehen, da sich die Strebe beim Festschrauben etwas biegt (die Mitte geht nach oben) und somit schon ordentlich vorgespannt ist. Danach die beiden mittleren Schrauben. Die Halter auf den Domen sind sehr passgenau. Da ist kein Millimeter Spiel in der Verschraubung. Die mitgelieferten Muttern muss man praktisch gleichzeitig eindrehen, da sonst eine nicht reingehen würde (bleibt an der Bohrungskante hängen).

Hi,

ich hab da noch mal ein paar Fragen zum Einbau:

1. Muss der Wagen entlastet sein (z.B. auf der Bühne) ?

2. Sind da spezielle Muttern für die Befestigung auf den Domen dabei ? Bei mir ragen im Serienzustand die Gewindebolzen gerade mal 3 mm aus den Muttern heraus. Wenn da jetzt noch die Domstrebe draufkommt ist der Bolzen nicht mehr zu sehen.

Gruß Ralf

Meister · 06.03.2006, 12:19

hi!

zu 1:
nein, der wagen muss auf dem boden stehen, da ansonsten die witzigen schrauben im dom verschwinden würden.

zu 2:
keine ahnung, wie das beim bmw-teil ist. die schrauben waren bei mir jedenfalls lang genug

Maverick · 06.03.2006, 20:27

Zitat:

Zitat von ZettMan

Hi,
2. Sind da spezielle Muttern für die Befestigung auf den Domen dabei ? Bei mir ragen im Serienzustand die Gewindebolzen gerade mal 3 mm aus den Muttern heraus. Wenn da jetzt noch die Domstrebe draufkommt ist der Bolzen nicht mehr zu sehen.

Gruß Ralf

Die Original-Muttern kommen runter. Auf díe dann völlig ausreichend langen Gewindebolzen werden die Domstrebenteller mit beiliegenden Spezialmuttern befestigt.

Gruß,
Thorsten

naaaa · 08.03.2006, 19:04

Suche eine Domstrebe in der hier scheinbar favorisierten Dreiceks-Form im Infinitas-Look, da mir die von BMW irgendwie nicht zusagt.

maikee · 08.03.2006, 21:44

Welche ist eigentlich die bessere Alternative? DIe von BMW aus ALu (Gewichtsreduzierung) oder z.B. Wiechers aus Stahl (Festigkeit, ist "STEIFER")??? Will mal was hören ich wäre ja eigentlich für die von Wiechers.... Alu ist doch so weich...

ZettMan · 09.03.2006, 07:56

Zitat:

Zitat von maikee

Welche ist eigentlich die bessere Alternative? DIe von BMW aus ALu (Gewichtsreduzierung) oder z.B. Wiechers aus Stahl (Festigkeit, ist "STEIFER")??? Will mal was hören ich wäre ja eigentlich für die von Wiechers.... Alu ist doch so weich...

So wie es aussihet gibt es von Wiechert noch keine für den Z4. Ich habe mir jetzt die von BMW bestellt. Ist im Moment die beste Alternative.

naaaa · 09.03.2006, 15:46

Gibt es denn wirklich keine andere Alternative, so wie ich sie suche?

maikee · 09.03.2006, 17:25

Alu ist zwar leichter, aber ist Stahl durch seine Härte nicht besser wegen der "Versteifung" ? Naja werde dann wohl auch die von BMW nehmen...!

ZettMan · 10.03.2006, 10:34

Zitat:

Zitat von maikee

Alu ist zwar leichter, aber ist Stahl durch seine Härte nicht besser wegen der "Versteifung" ? Naja werde dann wohl auch die von BMW nehmen...!

Die Härte hängt auch von der Legierung ab. Es ist bestimmt auch eine gewisse Flexibiltät zugunsten eines Dämpfungseffekts gewünscht. Am Fahrwerk wird auch immer mehr Alu verarbeitet. Ich denke mal, dass eine hochwertige Alustrebe einer aus Stahl vorzuziehen ist und das BMW bestimmt keine schlechte Qualität verkauft. Natürlich würde auch eine vernünftige Stahlstrebe nehmen, wenn es die zum halben Preis geben würde. Es sieht aber so aus, als wenn es zur Zeit nur teuerere Alternativen gäbe.

ZettMan · 13.03.2006, 15:26

So, nun habe ich die Domstrebe auch drin. Der Einbau ist wirklich in ca. 15 Minuten erledigt. Der Fahrkomfort ist deutlich besser geworden. Bei schlechter Strecke werden die Vibrationen nicht mehr so auf den Innenraum übertragen. Ich meine auch, dass der Geradeauslauf besser geworden wäre. Bei Tieferlegung sehr empfehlenswert. Ich würde sogar sagen, bevor man die RFT-Reifen runterwirft sollte man es zunächst mit der Domstrebe versuchen.

P.S.: Beim

nach der Einbauanleitung fragen.

**Michael_ZZZ** · 13.03.2006, 15:40

Zitat:

Zitat von ZettMan

. Der Fahrkomfort ist deutlich besser geworden.

Kann mir mal einer der Physik-Cracks hier an Board mal herleiten, wie durch eine Domstrebe der Fahrkomfort deutlich besser wird?

ZettMan · 13.03.2006, 16:26

Zitat:

Zitat von Michael_ZZZ

Kann mir mal einer der Physik-Cracks hier an Board mal herleiten, wie durch eine Domstrebe der Fahrkomfort deutlich besser wird?

Sinn einer Domstrebe ist es natürlich in erster Linie das Fahrverhalten zu verbessern indem die Verwindungssteifigkeit der Vorderachse erhöht wird. Durch ein hartes Fahrwerk werden die Vibrationen stärker auf die Karosserie übertragen. Es rappelt dann halt mehr bei schlechten Strecken. Durch die Domstrebe rappelt es deutlich weniger. Der Federungskomfort wird natürlich nicht erhöht. Da der Z4 sowieso schon ziemlich verwindungssteif und direkt in der Lenkung ist, ist die Komfortverbesserung m.E. der wesentliche Effekt. Zusätzlich habe ich das Gefühl dass er weiniger Spurrillen nachläuft und sich in Lenkung noch direkter und kompakter anfühlt.

naaaa · 13.03.2006, 18:25

Zitat:

Zitat von ZettMan

So, nun habe ich die Domstrebe auch drin. Der Einbau ist wirklich in ca. 15 Minuten erledigt. Der Fahrkomfort ist deutlich besser geworden. Bei schlechter Strecke werden die Vibrationen nicht mehr so auf den Innenraum übertragen. Ich meine auch, dass der Geradeauslauf besser geworden wäre. Bei Tieferlegung sehr empfehlenswert. Ich würde sogar sagen, bevor man die RFT-Reifen runterwirft sollte man es zunächst mit der Domstrebe versuchen.

P.S.: Beim

nach der Einbauanleitung fragen.

Kann mir denn nun jemand bei der Suche nach einer Domstrebe in der hier scheinbar favorisierten Dreiceks-Form im Infinitas-Look helfen, da mir die von BMW irgendwie nicht zusagt.
Oder ist die von BMW das optimum oder die Infinitas auch so gut, obwohl sie nur einen Balken hat?

Meister · 13.03.2006, 19:44

Zitat:

02.03.2006, 13:43	#78
maikee Grandprix Fahrer Registriert seit: 13.07.2004 Ort: Gummersbach - NRW Alter: 29 Beiträge: 1.839 Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Zweitwagen: Leon Sport up	AW: Mal ne Frage zu ner Domstrebe... gibbet nicht auch ne ordentliche Domstrebe von Wiechers? finde 240,- euronen echt happig für ne domstrebe! meine die liegen so um di 100,- bis 130,- oder nicht? was ist eugentlich besser, ne domstrebe aus alu oder einfach was "härteres"? normal doch was härteres wegen der Steifigkeit oder ? __________________ Geändert von maikee (03.03.2006 um 12:45 Uhr).

02.03.2006, 13:47	#79
maikee Grandprix Fahrer Registriert seit: 13.07.2004 Ort: Gummersbach - NRW Alter: 29 Beiträge: 1.839 Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Zweitwagen: Leon Sport up	AW: Mal ne Frage zu ner Domstrebe... gefunden, sorry http://www.zroadster.com/forum/bmw_z3_roadster/12629-wiechers-domstrebe_racing_line.html#post242132 __________________

02.03.2006, 19:53	#81
maikee Grandprix Fahrer Registriert seit: 13.07.2004 Ort: Gummersbach - NRW Alter: 29 Beiträge: 1.839 Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Zweitwagen: Leon Sport up	AW: Mal ne Frage zu ner Domstrebe... War die von BMW aus Alu??? sorry bin zu faul um es nachzulesen .... __________________

02.03.2006, 20:52	#82
Meister Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 04.02.2005 Ort: West-Germany;-) Beiträge: 217 Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: infinitas sk+, Bastuck	AW: Mal ne Frage zu ner Domstrebe... hi leute! kann iq nur zustimmen, dass sich auch bei mir das fahrverhalten verbessert hat. hab meine strebe jetzt seit ca. 1 jahr drin und bin sehr zufrieden. muss gestehen, dass meine leider teurer war und ich auch die günstiger von bmwuppdich genommen hätte, wenn es mir bekannt war allerdings schaut die auch bisschen anders aus - ist von kelleners: __________________ Grüsse vom Meister

06.03.2006, 12:19	#85
Meister Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 04.02.2005 Ort: West-Germany;-) Beiträge: 217 Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: infinitas sk+, Bastuck	AW: Mal ne Frage zu ner Domstrebe... hi! zu 1: nein, der wagen muss auf dem boden stehen, da ansonsten die witzigen schrauben im dom verschwinden würden. zu 2: keine ahnung, wie das beim bmw-teil ist. die schrauben waren bei mir jedenfalls lang genug __________________ Grüsse vom Meister

08.03.2006, 19:04	#87
naaaa Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 06.01.2006 Ort: Hiddenhausen ( Herford ) Alter: 22 Beiträge: 116 Wagen: Z4 roadster 3.0	AW: Mal ne Frage zu ner Domstrebe... Suche eine Domstrebe in der hier scheinbar favorisierten Dreiceks-Form im Infinitas-Look, da mir die von BMW irgendwie nicht zusagt.

08.03.2006, 21:44	#88
maikee Grandprix Fahrer Registriert seit: 13.07.2004 Ort: Gummersbach - NRW Alter: 29 Beiträge: 1.839 Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Zweitwagen: Leon Sport up	AW: Mal ne Frage zu ner Domstrebe... Welche ist eigentlich die bessere Alternative? DIe von BMW aus ALu (Gewichtsreduzierung) oder z.B. Wiechers aus Stahl (Festigkeit, ist "STEIFER")??? Will mal was hören ich wäre ja eigentlich für die von Wiechers.... Alu ist doch so weich... __________________

09.03.2006, 15:46	#90
naaaa Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 06.01.2006 Ort: Hiddenhausen ( Herford ) Alter: 22 Beiträge: 116 Wagen: Z4 roadster 3.0	AW: Mal ne Frage zu ner Domstrebe... Gibt es denn wirklich keine andere Alternative, so wie ich sie suche?

09.03.2006, 17:25	#91
maikee Grandprix Fahrer Registriert seit: 13.07.2004 Ort: Gummersbach - NRW Alter: 29 Beiträge: 1.839 Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Zweitwagen: Leon Sport up	AW: Mal ne Frage zu ner Domstrebe... Alu ist zwar leichter, aber ist Stahl durch seine Härte nicht besser wegen der "Versteifung" ? Naja werde dann wohl auch die von BMW nehmen...! __________________

13.03.2006, 15:26	#93
ZettMan Grandprix Fahrer Registriert seit: 07.12.2004 Ort: Linker Niederrhein Alter: 47 Beiträge: 1.594 Wagen: Z4 roadster 3.0	AW: Mal ne Frage zu ner Domstrebe... So, nun habe ich die Domstrebe auch drin. Der Einbau ist wirklich in ca. 15 Minuten erledigt. Der Fahrkomfort ist deutlich besser geworden. Bei schlechter Strecke werden die Vibrationen nicht mehr so auf den Innenraum übertragen. Ich meine auch, dass der Geradeauslauf besser geworden wäre. Bei Tieferlegung sehr empfehlenswert. Ich würde sogar sagen, bevor man die RFT-Reifen runterwirft sollte man es zunächst mit der Domstrebe versuchen. P.S.: Beim nach der Einbauanleitung fragen. __________________

13.03.2006, 19:44	#97
Meister Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 04.02.2005 Ort: West-Germany;-) Beiträge: 217 Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: infinitas sk+, Bastuck	AW: Mal ne Frage zu ner Domstrebe... Zitat: