KW III im Z4 3.0i - Seite 2

**dwz8** · 12.04.2006, 12:26

Zitat:

Zitat von FX.

Hört auf damit... ihr verunsichert mich total.

Ich würde mich mit dem Fahrwerk nicht ständig auf irgendwelchen Rennstrecken bewegen, vielleicht ab und zu... Ich will damit auch im Alltag fahren können...

Haaaach...

dann ist V3 ein Overkill für Dich.

TCO · 12.04.2006, 13:36

e-ben ... also such zwischen kw2 und pss9 aus ... beide reichen für den alltag mit kleinen abschweifern auf die rennstrecke vollkommen aus ... fertich ...

lg thomas, der aber zum pss9 tendieren würde

lambogallardo · 12.04.2006, 19:29

eben: Schnitzer MIT Stabis....gerade wenns auch im Alltag (abseits der Strecke.....äääähh....Rennstrecke) passen soll!

FX. · 12.04.2006, 19:40 *Themenstarter*

Zitat:

Zitat von lambogallardo

eben: Schnitzer MIT Stabis....gerade wenns auch im Alltag (abseits der Strecke.....äääähh....Rennstrecke) passen soll!

Ist Schnitzer nicht Bilstein?

ChrisNoDiesel · 12.04.2006, 20:02

Zitat:

Zitat von FX.

Hi Leutchen

Frage: Hat jemand ein KW III in seinem Z4 3.0i verbaut und wie ist er/sie

zufrieden?
Falls ja; wo fährt ihr? Rennstrecke, Alltag etc.

Erfahrungsberichte wären super.
Alternativ bitte auch zum PSS9!

LG

isch fang mal ganz oben an ... was ist denn am M-Fahrwerk störend?
Das soll keine Provokation sein, sondern Dir beim aussortieren helfen.

Grüßle
Chris

FX. · 13.04.2006, 02:27 *Themenstarter*

Zitat:

Zitat von ChrisNoDiesel

isch fang mal ganz oben an ... was ist denn am M-Fahrwerk störend?
Das soll keine Provokation sein, sondern Dir beim aussortieren helfen.

Grüßle
Chris

Du machst mich ganz gaga... ich will ein Gewindefahrwerk.

**TheThistle** · 13.04.2006, 07:09

Zitat:

Zitat von lambogallardo

eben: Schnitzer MIT Stabis....gerade wenns auch im Alltag (abseits der Strecke.....äääähh....Rennstrecke) passen soll!

dafür kostets wohl das doppelte, weil ac schnitzer drauf steht, nich?

dario, du benimmst dich wie en kleines kind vor dem lolli-regal. ooookay, es ist zwar nicht so lange her bei dir (das lolli-regal), aber könntest dich trotzdem mal weniger doof anstellen

...ich sag nur "diff-sperre"... keine ahnung haben aber reden als wärst herr allmächtig

- wolltest du nicht ein anderes auto kaufen - für was also umbauen?

- ich denke du willst viel für wenig geld -> kw gewinde variante 2
- du hast keine ahnung von fahrwerkeinstellungen, für was musst du dann viel verstellen können? -> kw gewinde variante 1

- wieso willst du das beste, wenn dich das zweitbeste vollkommen zufriedenstellen würde?

FX. · 13.04.2006, 07:49 *Themenstarter*

Guten Morgen lieber Andy

Zitat:

Zitat von driftXtreme

dario, du benimmst dich wie en kleines kind vor dem lolli-regal. ooookay, es ist zwar nicht so lange her bei dir (das lolli-regal), aber könntest dich trotzdem mal weniger doof anstellen

...ich sag nur "diff-sperre"... keine ahnung haben aber reden als wärst herr allmächtig

Hier mein Beitrag zur Diff-Sperre... Habe ja nur anständig gefragt, also Klappe zu Andylein.

Zitat:

Zitat von FX.

Hat nicht jedes Auto eine Diff-Sperre? Sonst könnte man ja gar keine Kurven fahren...

Oder täusch ich mich?

Zitat:

Zitat von driftXtreme

- wolltest du nicht ein anderes auto kaufen - für was also umbauen?

Ich will viel lieber Andy.

Zitat:

Zitat von driftXtreme

- ich denke du willst viel für wenig geld -> kw gewinde variante 2

Danke für die Objektivität.

Zitat:

Zitat von driftXtreme

- du hast keine ahnung von fahrwerkeinstellungen, für was musst du dann viel verstellen können? -> kw gewinde variante 1

Noch besser.

Zitat:

Zitat von driftXtreme

- wieso willst du das beste, wenn dich das zweitbeste vollkommen zufriedenstellen würde?

Weil man nach dem Besten strebt.

In dem Sinne, schönes Tägchen.

**TheThistle** · 14.04.2006, 00:14

ja HIER hast du gefragt... in unsere diskussionen hast du immer gelabert, als hättest du ahnung vom ganzen...
überhaupt führst du dich immer auf, als hättest du mehr ahnung als ich... allerdings weis ich das zu bezweifeln, die beweise sammeln sich auch langsam

das KW2 wäre das beste für dich... aber da du mir eh nicht glaubst, kauf das pss9 und werde unglücklich

FX. · 14.04.2006, 00:39 *Themenstarter*

Zitat:

Zitat von driftXtreme

ja HIER hast du gefragt... in unsere diskussionen hast du immer gelabert, als hättest du ahnung vom ganzen...
überhaupt führst du dich immer auf, als hättest du mehr ahnung als ich... allerdings weis ich das zu bezweifeln, die beweise sammeln sich auch langsam

Wovon sprichst du Andy?

Outkast · 14.04.2006, 11:40

Zitat:

Zitat von FX.

Wovon sprichst du Andy?

...irgendwie kann ich Andy verstehen

sorry Dario

**TheThistle** · 14.04.2006, 12:50

Zitat:

Zitat von inquerior

...irgendwie kann ich Andy verstehen

sorry Dario

FX. · 14.04.2006, 15:17 *Themenstarter*

Zitat:

Zitat von inquerior

...irgendwie kann ich Andy verstehen

sorry Dario

Was hat er dir dafür geboten? Den CSL für ein Weekend?

Spass beiseite - akzeptiere das so und werde mich zukünftig zurückhalten... (womit auch immer).

Obalaa · 16.05.2006, 20:33

hab mir heute ein fk fahrwerk für meinen z4 3.0i bestellt.
hat jemand schon erfahrungen mit dieser firma gemacht??

**TheThistle** · 17.05.2006, 07:20

Zitat:

Zitat von Obalaa

hab mir heute ein fk fahrwerk für meinen z4 3.0i bestellt.
hat jemand schon erfahrungen mit dieser firma gemacht??

es wird dich kaum freuen...

ein freund von mir hatte ein FK Gewinde. Erstes Problem: Nach dem einbau stimme alles nicht mehr. er hat ein e34 m5 und da kann man den sturz nicht verstellen. wenn der dämpfer nicht präzise gebaut wurde, stimmt da nix mehr. er hatte bei einem rad 0.5grad sturz, beim andern 3grad

nach einigem hin und her bekam er dann endlich neue dämpfer. die fuhr er dann 5000km. im herbst, als er sein auto für den winter eingestellt hatte, entdeckte er in beiden vorderen radhäusern viel öl. es waren die dämpfer die undicht sind

TCO · 17.05.2006, 10:35

kann die erfahrungen von driftxtreme leider nur bestätigen ...

ist von der qualität her nicht so hochwertig wie die fahrwerke andere hersteller, wobei man hier auch noch zusätzlich unterscheiden muss, welches fk du gekauft hast ...

lg thomas

Obalaa · 18.05.2006, 12:23

hab das highsport bestellt. hat das jemand in seinem z4 verbaut?
oder hat jemand so schlechte erfahrungen mit fk gemacht das ichs wieder abbestellen soll?

Z4 Junkie · 18.05.2006, 13:05

Zitat:

Zitat von Obalaa

hab das highsport bestellt. hat das jemand in seinem z4 verbaut?
oder hat jemand so schlechte erfahrungen mit fk gemacht das ichs wieder abbestellen soll?

Mein Dad hatte ein FK Gewinde mit Koni Dämpfer verbaut! War abolut zufrieden damit und hatte keine Probs.
Die genaue Bezeichnung kenn ich leider nicht mehr!

Jokin · 18.05.2006, 14:00

Zitat:

Zitat von FX.

Du machst mich ganz gaga... ich will ein Gewindefahrwerk.

Öhm, warum muss es denn unbedingt ein Gewindefahrwerk sein? Weil's toll klingt? "Ey du - isch ab 'n gewindä und du ascht nur fädern - konkret uncool!"

Was für ein Fahrwerk hast du aktuell drin? M- oder Serienfahrwerk? Hat das hier überhaupt schon jemand gefragt?
Und wo bewegst DU dich mit deinem Auto?

Was nützen dir Dieters Erfahrugen von der Nordschleife, wenn du dort nie vorhast zu fahren?

Also raus mit der Sprache - fährst du hauptsächlich in der Stadt, über Land oder Autobahn?

Ist dir primär die Optik oder die Alltagstauglichkeit wichtig?

Fährst du auf Bergstrecken am Rande des Gripverlustes? Oder bist du eher der Cruiser?

Stört dich die Wank- und Kippneigung deines Autos oder der aktuelle Komfort?

Was für Räder wirst du in Verbindung mit der Tieferlegung fahren? Radgröße, Breite, Bereifung, RFT?

... Fragen über Fragen, aber nur so kann man dir hier wirklich gezielt helfen.

ChrisNoDiesel · 18.05.2006, 15:56

Hi Frank,
so ähnlich hab' ich das im Post #30 auch schon probiert.
Aber FX. scheint ab einem gewissen Punkt ziemlich beratungsresistent.

Grüßle
Chris

FX. · 18.05.2006, 16:09 *Themenstarter*

Zitat:

Zitat von ChrisNoDiesel

Hi Frank,
so ähnlich hab' ich das im Post #30 auch schon probiert.
Aber FX. scheint ab einem gewissen Punkt ziemlich beratungsresistent.

Grüßle
Chris

Ist er aber nicht.

Schreibe heute abend eine Antwort auf Franks Posting. Bis dann.

FX. · 23.05.2006, 13:42 *Themenstarter*

Mit etwas Verspätung, hier noch meine Antwort.

Zitat:

Zitat von Jokin

Öhm, warum muss es denn unbedingt ein Gewindefahrwerk sein? Weil's toll klingt? "Ey du - isch ab 'n gewindä und du ascht nur fädern - konkret uncool!"

Nicht wirklich.

Zitat:

Zitat von Jokin

Was für ein Fahrwerk hast du aktuell drin? M- oder Serienfahrwerk? Hat das hier überhaupt schon jemand gefragt?
Und wo bewegst DU dich mit deinem Auto?

Aktuell: M-Fahrwerk
Ich fahre mein Fahrzeug im Alltag --> Stadt, Landstrasse, Autobahn und ab und zu (häufig

) wird er über einsame Strässchen richtig rangenommen, daher auch der Wunsch nach einem Gewindefahrwerk.

Zitat:

Zitat von Jokin

Was nützen dir Dieters Erfahrugen von der Nordschleife, wenn du dort nie vorhast zu fahren?

Also raus mit der Sprache - fährst du hauptsächlich in der Stadt, über Land oder Autobahn?

Ich möchte dieses Jahr anfangen, "Rennstrecken-Erfahrungen" zu sammeln...

Zitat:

Zitat von Jokin

Ist dir primär die Optik oder die Alltagstauglichkeit wichtig?

Weder noch - das Ding muss kleben.

Er sollte aber auch nicht am Boden kleben (optisch)...

Zitat:

Zitat von Jokin

Fährst du auf Bergstrecken am Rande des Gripverlustes? Oder bist du eher der Cruiser?

Das erste...

Zitat:

Zitat von Jokin

Stör

12.04.2006, 13:36	#27
TCO Fahrer Registriert seit: 01.08.2005 Ort: Graz Alter: 30 Beiträge: 64 Wagen: anderer Wagen	AW: KW III im Z4 3.0i e-ben ... also such zwischen kw2 und pss9 aus ... beide reichen für den alltag mit kleinen abschweifern auf die rennstrecke vollkommen aus ... fertich ... lg thomas, der aber zum pss9 tendieren würde

12.04.2006, 19:29	#28
lambogallardo Fahrer Registriert seit: 04.02.2005 Ort: Unteraegeri Alter: 32 Beiträge: 72 Wagen: noch kein Auto	AW: KW III im Z4 3.0i eben: Schnitzer MIT Stabis....gerade wenns auch im Alltag (abseits der Strecke.....äääähh....Rennstrecke) passen soll!

14.04.2006, 00:14	#34
TheThistle Experience IsThe Key Registriert seit: 11.01.2004 Ort: Driftland Alter: 23 Beiträge: 4.097 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Nissan Silvia Zweitwagen: Mazda RX-7	AW: KW III im Z4 3.0i ja HIER hast du gefragt... in unsere diskussionen hast du immer gelabert, als hättest du ahnung vom ganzen... überhaupt führst du dich immer auf, als hättest du mehr ahnung als ich... allerdings weis ich das zu bezweifeln, die beweise sammeln sich auch langsam das KW2 wäre das beste für dich... aber da du mir eh nicht glaubst, kauf das pss9 und werde unglücklich __________________ GO BIG OR GO HOME Sponsors wanted - Driftoholic.ch Liebe Grüsse, Andy

16.05.2006, 20:33	#39
Obalaa Trainee Registriert seit: 13.05.2006 Beiträge: 5 Wagen: Z4 roadster 3.0	AW: KW III im Z4 3.0i hab mir heute ein fk fahrwerk für meinen z4 3.0i bestellt. hat jemand schon erfahrungen mit dieser firma gemacht??

17.05.2006, 10:35	#41
TCO Fahrer Registriert seit: 01.08.2005 Ort: Graz Alter: 30 Beiträge: 64 Wagen: anderer Wagen	AW: KW III im Z4 3.0i kann die erfahrungen von driftxtreme leider nur bestätigen ... ist von der qualität her nicht so hochwertig wie die fahrwerke andere hersteller, wobei man hier auch noch zusätzlich unterscheiden muss, welches fk du gekauft hast ... lg thomas

18.05.2006, 12:23	#42
Obalaa Trainee Registriert seit: 13.05.2006 Beiträge: 5 Wagen: Z4 roadster 3.0	AW: KW III im Z4 3.0i hab das highsport bestellt. hat das jemand in seinem z4 verbaut? oder hat jemand so schlechte erfahrungen mit fk gemacht das ichs wieder abbestellen soll?