19" Plastik-Verkleidung ab??

[Heinz_Ketchup]

Ich habe nun in mehreren Beiträgen über 19" Felgen gelesen das man die innere Plastikverkleidungen auf der VA ausbauen sollte. Ich habe gerade meine neuen 19"er aufgeschraubt und entsprechend getestet. Alles soweit Ok, nach ca. 5 km habe ich nochmal nachgeschaut und gesehen das vorne minimale Schleifspuren sind.

Soll man nun bevor ich zum TÜV fahre alles ausschrauben?
Und, wenn die Teile ab sind liegt doch ne Menge Zeug frei! Wie siehts damit aus - Spritzwasser und Schmutz!!??

[JAWS]

bei mir schleift absolut niemals nix.
trotz artgerechter haltung.........


mfg

[tokon]

Ich habe die Eintragung beim machen lassen und da hat der TÜV nix beanstandet.
Falls du selber vorfährst kann's dir natürlich auch so gehen:
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster/22247-super_morgen_grgrgr.html

[Heinz_Ketchup]

Wie gesagt MINIMAL Schleifspur!! Ich habe die beiden Klappen an denen die Spuren ware ausgebaut. Vorführung passiert am Dienstag bei meinem wirklich !! Denke auch nicht das da was beanstandet wird!

[TobiZ4]

Zitat von JAWS

bei mir schleift absolut niemals nix.
trotz artgerechter haltung.........

Du fährst ja auch seriöse ET´s...

[Heinz_Ketchup]

Zitat von TobiZ4

Du fährst ja auch seriöse ET´s...

Was heißt seriös?

[jsiser]

Hallo Heinz_Ketchup,

habe meine Vekleidung vor ca. 1 Jahr abgemacht und bisher noch keinerlei Probleme gehabt. Wenn ich durch starken Regen fahre, habe ich aber ein leicht ungutes Gefühl, da ja vorne alles reinspritz. Und das Gute: Du bist scheller, da weniger Gewicht. ;-)

Gruß

Steffen

[Z4-Pilot]

Hallo Heinz,

schleift sich schon ein ...
Aber laß die Kunststoffteile drin, besonders die Serviceklappen, damit keine Nässe eindringen kann.

Welche Konfiguration fährst Du? Unterschiedliche Felgenbreiten, ETs, Bereifungen, Fahrwerk und Federn lassen aber keine Ferndiagnose zu.

Bei mir sind es BBS CH in den "üblichen Abmessungen" und MFW mit Eibach-Federn.
Bei normal-zügiger Fahrt kommt schon mal ein Geräusch von vorn, stramm hergenommen meldet sich aber jede Bodenwelle im Radhaus akustisch an!

Abnahme bei der DEKRA -sofort nach Umbau ohne Schleifspuren- erfolgte problemlos.
Denke aber, daß es Probleme geben kann, wenn der Prüfer eine verschmolzene Masse mit freiem Blick durch die Löcher im Radhaus sieht.

Persönlich halte ich diesen Umstand für unkritisch bzgl. der Reifen, gelegentliche Kontrollen sollten aber nicht schaden.

Schönen Abend noch vom


Z4-Pilot

[gs1]

Zitat von Heinz_Ketchup

....Alles soweit Ok, nach ca. 5 km habe ich nochmal nachgeschaut und gesehen das vorne minimale Schleifspuren sind...

Wie wäre es, die Kunststoffteile an den kritischen Stellen per Heißluft etwas "zurückzuverfomen"? So 1/2 bis 1cm müsste sich doch machen lassen? Dann braucht man sich auch wegen Verschmutzungen keine Gedanken zu machen.

[Heinz_Ketchup]

Zitat von Z4-Pilot

Welche Konfiguration fährst Du? Unterschiedliche Felgenbreiten, ETs, Bereifungen, Fahrwerk und Federn lassen aber keine Ferndiagnose zu.

VA 8,5 x 19" 235/35 ET 40
HA 9,5 x 19" 265/30 ET 40

Das ganze mit MFW, keine Tieferlegung.
Die Felgen/Reifen schließen ziemlich bündig mit dem Radkasten ab, also keine Überstände oder so.

[Z4-Pilot]

Zitat von Heinz_Ketchup

VA 8,5 x 19" 235/35 ET 40
HA 9,5 x 19" 265/30 ET 40

Das ganze mit MFW, keine Tieferlegung.
Die Felgen/Reifen schließen ziemlich bündig mit dem Radkasten ab, also keine Überstände oder so.

Hallo Heinz,

habe bei mir mal nachgesehen:
8,5x19" 235/35 ET 35
9,5x19" 265/30 ET 40
Dazu MFW mit Eibach Tieferlegung

Du müßtest also wg. größerer ET vorn und normalen M-Federn auf der sicheren Seite sein, da sollte erst bei engagierter Fahrweise etwas schleifen.
Also laß die Kstst.teile drin.
Der Zustand nach Demontage steht in keinem Verhältnis zu evt. Schäden.

Gruß Z4-Pilot

[swiffer00]

Bei mir schleift es auch ein wenig Va, aber auch nur wenn er stark einfedert. Was ist oder soll eigentlich so schlimm daran sein wenns mal ein wenig schleift

[Jungerstar]

Zitat von swiffer00

Bei mir schleift es auch ein wenig Va, aber auch nur wenn er stark einfedert. Was ist oder soll eigentlich so schlimm daran sein wenns mal ein wenig schleift

Das hört irgendwann auf mit dem "schleifen".....

[swiffer00]

Also meinst du man kann es drin lassen?

[Jungerstar]

Zitat von swiffer00

Also meinst du man kann es drin lassen?

Kann ja eignentlich nix passieren, ist ja nur Gummi der am Kunststoff schleift! Ich würde es allerdings etwas "verformen" lassen.

Ansonsten , wenn die Löcher in der Innenverkleidung groß genug sind hört das schon von alleine auf....

[swiffer00]

Verformen??? Wat is dat denn? Mit Hitze oder wie? Also Reifen zum Plastik hat bei mir ca eine Fingerdicke Platz

[Jungerstar]

Genau die werden mit "Hitze" verformt!

Bin jetzt weg....

Gruß
Markus

[Jokin]

Hab meine Radinnenhäuser auch mit 'nem Heißluftfön bearbeitet (Rad natürlich voll eingeschlagen!) ... hat nur nix genützt, weil ich extrem viel verformen müsste - selbst meine Frontschürze ist schon "abgenutzt".

Bei Alpina steckt man die Radinnenhäuser "hinter" die Schürze, das schafft nochmal ien paar Millimeter Platz, was im "Alltag" durchaus reicht.

Auf der Nordschleife bringt man auch die Serien 18"-Räder mit M-Fahrwerk dazu die Radhäuser auszuradieren.

Bei mir ist's aber auch etwas extremer, denn die Räder liegen bei Volleinschlag direkt am Kunststoff an (an anderer Stelle natürlich) - da ich aber so nur rangiere, gibt's dort kaum Spuren.

Das Schleifen ansonsten ist undramatisch, denn Metallteile sind recht weit entfernt. Vorsicht ist bei den Breyton-Fahrern geboten, die am Bodensee haben umstecken und nacharbeiten lassen - dem Z4-Shark hat man eine Metallklammer eingesetzt ... dort, wo bei mir nur noch Luft ist -> Metall + Reifen = gar nicht gut ... hoffentlich hat der Shark die schon rausgenommen ?!?

[ampulle]

Wo am Bodensee war das bitte ? Welcher Betrieb arbeitet so ?

[Z4-Pilot]

Zitat von ampulle

Wo am Bodensee war das bitte ? Welcher Betrieb arbeitet so ?

Bei www.breyton.de / Die sind in Stockach am Bodensee beheimatet.

[Heinz_Ketchup]

So Männer, alles Paletti!!
Abnahme beim durch DEKRA. Ich habe alle Plastikteile dran gelassen, auf der VA passte allerdings nicht mal mehr ein Finger dazwischen! Egal, DEKRA sacht ".........alles im Lot"!!
Also dann diejenigen die auch von 19" träumen haben nun wieder einen neuen Anhalt was gehen kann (Daten stehen ja weiter oben)!
Allerdings meinte der Fachmann ich sollte einen Geschwindigkeitsvergleich einmessen lassen! Weil die Reifenkomination dies verlangt, ist aber nicht zwingend. Ob ich nun den "Lappen" mit 120 oder mit 125 in der 70er Zone abgebe, hähhh wo ist der Unterschied??? .............einen Monat Fahrrad fahren................. ne ne, manchmal machen es ja auch 2-3km aus!! Ich wer´de es trot allem machen lassen!

.............ich gucke aus dem Fenster und frage mich ob das hier jetzt überhaupt einer liest!!!??? Blauer Himmel - Ihr seit doch alle unterwegs, oder??