Welcher Motor 2.0 oder 2.5..?

Frank57 · 21.10.2006, 18:42

Erstmal hallo zusammen !

Wir möchten uns einen Z4 zulegen und können uns nicht entscheiden mit welcher Maschine wir ihn bestücken sollen ! Von der reinen vernümpftigen Seite her kann man eh nirgens mehr viel schneller fahren als erlaubt und zum cruisen reicht meines Erachtens die 2.0 i Maschiene locker aus . Der innere Schweinehund sagt aber lege dir die 2.5i maschiene zu weil sie durch den Sechszylinder laufruhiger ist und etwas mehr Drehmoment hat aber von der Wirtschaftlichen Seite her nicht unbedingt sein muss. Es würde mich freuen wenn ihr uns eure Erfahrungen mitteilt und uns die Entscheidung etwas erleichtert Im Vorraus schon mal Danke Silvia und Frank ...!

**Daglfinger** · 21.10.2006, 18:57

Erstmal willkommen hier im Forum

Die Entscheidung zum Z4 war schon mal richtig

Die meisten hier, mich eingeschlossen werden Dir zum 6 Zylinder raten, da ein Roadster nicht vernünftig zu sein hat

Spass beiseite, nimm den kleinen 2,5l, der Mehrpreis ist unerheblich, aber Du hast einen soliden 6 Zylinder unter der Haube

PS: mach bitte Deine Schrift grösser...

bimmer_zzz · 21.10.2006, 19:11

auch ein herzliches hallo von uns

ich kann mich meinem vorredner daglfinger nur anschliessen... die entscheidung zum z4 ist wirklich richtig...

und wenn du es dir leisten kannst, dann hole dir den 2.5...

Albinator · 21.10.2006, 19:45

Willkommen erst mal im Forum

! Und btw falsches Forum

!

fuXX · 22.10.2006, 00:45

Hubraum ist durch nichts zu erstzen!

Albinator · 22.10.2006, 10:43

Zitat:

Zitat von Fips

Falsches Forum? Deshalb ist hier nichts los ....

Nagut, halt falsches Unterforum!

Tom'zzzz · 22.10.2006, 11:12

Hallo aus der Schweiz - willkommen !

Du brauchst den 2.5 nicht - aber vielleicht solltest Du mal den 3.0 ....

Spass beiseite, nimm den R6

Greets Tom

Tron · 22.10.2006, 11:18

Ich meine, wenn Du Dir Gedanken um die wirtschaftliche Seite machst, würde für mich die von Dir zu erwartende Nutzungsdauer eine gewisse Rolle spielen.

Willst Du ihn nur 1-5 Jahre fahren, dann ist der 2.0 sicherlich völlig i.O. - so langsam wie viele immer gerne schreiben ist er sicher nicht - wiegt ja auch weniger

Möchtest Du Ihn jedoch länger fahren 3-10 Jahre, würde ich zu einem 6-Zylinder raten mit etwas mehr Leistung also den 2.5 oder 2.5si.

Möchstest Du Ihn noch zum Oldtimer machen, also 10-X Jahre fahren, so geht nichts über die Top-Motorisierung - also in dem Fall den 3.0si.

Warum? Weil ich davon ausgehe, das die Lebensdauer des Motors stark mit dessen Leistung korrelliert - bei unterstellter vergleichbarer Fahrweise natürlich.

Ebenso steigt normalerweise mit der Motorleistung auch der Fahrspaß/Fahrfreude/Laufruhe sowie die Ausstattung - und gerade bei längerer Nutzungsdauer hat man dann auch mehr davon!

Was Du allerdings auch berücksichtigen solltest - der Zetti hat im ersten Jahr verdammt viel Wertverlust - warum also nicht ein 1-Jahreswagen mit bis ca. 20.000 km kaufen (BJ 2005) und dafür etwas besserer Ausstattung für gleichen Preis - er hat dabei keine Kinderkrankheiten mehr - die gelaufenen km sollte man dabei nicht merken...

Mach es einfach so: setz Dir ein Budgetlimit und Deine "must-have" Ausstattung (KO-Kriterien), Farbe usw. - dann schaust Du welche Angebote es dafür gibt - hierbei zählten für mich vor allem erstmal die Größen - Kilometerstand, Alter, P.S. - in meinem Fall hab ich bei gleichem Preis, einem 2005er 2.2i mit weniger km, einem gleichausgestatteten 3.0i aus 2003 mit mehr km, den Vorzug gegeben ...

Viel Glück Beim Finden

**Daglfinger** · 22.10.2006, 11:24

Zitat:

Zitat von Tron

Was Du allerdings auch berücksichtigen solltest - der Zetti hat im ersten Jahr verdammt viel Wertverlust - warum also nicht ein 1-Jahreswagen mit bis ca. 20.000 km kaufen (BJ 2005) und dafür etwas besserer Ausstattung für gleichen Preis - er hat dabei keine Kinderkrankheiten mehr - die gelaufenen km sollte man dabei nicht merken...

Viel Glück Beim Finden

Jepp, ich hab meinen auch 9 Monate jung geholt, und dabei 30% unter Listenpreis bezahlt, so fiel der erste Wertverlust weg. Dem Spass hats keinen Abbruch getan

Frank57 · 22.10.2006, 12:41 *Themenstarter*

Hallo zusammen...!

Erstmal vielen Dank für die Meinungen von euch. Sicherlich ist es war Hubraum ist fast alles ;-) und schaden kann es wirklich nicht und im inneren habe ich mich auch schon für den 2.5i entschieden.Nach einem 1-2 Jahre jungen habe ich mich auch schon umgesehen. Und wenn man einen sucht der in gewisserweise der Ausstattung entspricht die man ordern würde plus minus der üblichen Kompromisse sind sie Zettis schon recht rar !
Na dann erstmal danke an allen und allzeit viel spass Silvia und Frank...!

z4chen · 23.10.2006, 04:28

also ich fahr einen 2.0 facelift und hab den 2.0 genommen, damit ich mir eine bessere ausstattung leisten konnte, wéil mein budget bei 40000 € lag und ich unbedingt einen neuwagen haben wollte!!

So jetzt hab ich mit dem ding fast 20000 km runter und muss sagen, dass die 150 ps für einen normalen meschen ausreichen (8,2 sekunden von 0 auf 100 km/h)

ABER

wenn ich nochmal vor der entscheidung stehen würde, dann käme jetzt ein 3 liter ins haus!!!!!

Klar macht der 2.0 spass etc. aber der 3 liter ist einfach die BESSERE wahl, schon allein vom sound und spassfaktor!!

BigTom · 23.10.2006, 06:02

Ich bin auch der Ansicht das der Z ein reines Spassauto ist.

Mit den 4 Zylinder wirst Du zwar von A nach B kommen, aber das geht ja bekanntlich mit einem Opel Corsa auch.

Die Mehrausgabe für den Motor wird Dich mit sehr viel mehr Fahrfreude beschenken.

Meiner meinung nach ist der 3.0 (231 PS) das non plus ultra für den Z (leider nicht mehr im Facelift zu haben)

Grüße und schöne Vorfreude
Tom

bimmer_zzz · 23.10.2006, 06:37

Zitat:

Zitat von BigTom

Ich bin auch der Ansicht das der Z ein reines Spassauto ist.

Mit den 4 Zylinder wirst Du zwar von A nach B kommen, aber das geht ja bekanntlich mit einem Opel Corsa auch.

Die Mehrausgabe für den Motor wird Dich mit sehr viel mehr Fahrfreude beschenken.

Meiner meinung nach ist der 3.0 (231 PS) das non plus ultra für den Z (leider nicht mehr im Facelift zu haben)

Grüße und schöne Vorfreude
Tom

stimmt... dieses ist ein großes manko am facelift ...

Z 444 · 23.10.2006, 09:50

Zitat:

Zitat von bimmer_zzz

stimmt... dieses ist ein großes manko am facelift ...

Ätsch,ich hab ihn noch 3.0 231PS, geeeeeiiiiiillllll !!!

Meiner Meinung sieht der "alte" eh besser aus als der Facelift,zumindest von vorne!!!!

gruß UWE.

Romario · 23.10.2006, 09:58

Zitat:

Zitat von Frank57

Erstmal hallo zusammen !

Wir möchten uns einen Z4 zulegen und können uns nicht entscheiden mit welcher Maschine wir ihn bestücken sollen ! Von der reinen vernümpftigen Seite her kann man eh nirgens mehr viel schneller fahren als erlaubt und zum cruisen reicht meines Erachtens die 2.0 i Maschiene locker aus . Der innere Schweinehund sagt aber lege dir die 2.5i maschiene zu weil sie durch den Sechszylinder laufruhiger ist und etwas mehr Drehmoment hat aber von der Wirtschaftlichen Seite her nicht unbedingt sein muss. Es würde mich freuen wenn ihr uns eure Erfahrungen mitteilt und uns die Entscheidung etwas erleichtert Im Vorraus schon mal Danke Silvia und Frank ...!

Gratulation,
gute Entscheidung der Z4
... wird auch mein nächstes Fahrzeug sein

ich würde aber wenn es geht den Z4 3.0 nehmen

... hat man den "kleinen" Motor kann man das Gaspedal bis zum Anschlag treten, wenn die Leistung zu Ende ist, ist sie halt zu Ende.

... beim "großen" Motor kann ich immer noch Gas wegnehmen wenn ich will und nicht so viel Leistung brauche.

und Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum! (auch nicht durch Turbo, Kompressor und Lader - wie einige meinen)

bimmer_zzz · 23.10.2006, 10:30

Zitat:

Zitat von Z 444

Ätsch,ich hab ihn noch 3.0 231PS, geeeeeiiiiiillllll !!!

Meiner Meinung sieht der "alte" eh besser aus als der Facelift,zumindest von vorne!!!!

gruß UWE.

übrigens uwe... ich habe ihn zweimal... ätsch... selber

Koebes · 23.10.2006, 10:41

... natürlich eine Glaubenssache, meine Meinung ist hier wohl die einer Minderheit:

Ich habe beide (2.0i und 2.5i) ausgiebig Probe gefahren, von den subjektiven Fahrleistungen empfand ich keinen Unterschied, außer, dass Du den 2 Liter mehr drehen musst - was aber viel Spaß macht.
Wenn ich Drehmoment will, steige ich in meinen Diesel

Die Endgeschwindigkeit ist mir persönlich mit 220 ausreichend, leider ist sie aber nur im 5. Gang erreichbar.

Laufruhiger ist der 2.5 nicht - bei einem Test würdest Du nicht herausfinden, welches der 6-Zylinder ist..

Viel eher würde mich stören, bei begrenztem Etat auf bestimmte features zu verzichten. Die Serien-Innenausstattung (Alu-Imitat!) des Z4 finde ich etwas ärmlich, ich wollte deshalb unbedingt Pianolack, M-Lenkrad mit Fb, großes Navi, anständige Sitze usw.
Auch ein Gebrauchter kommt nicht in Frage, da ich nicht weiß, wie der Vorgänger damit umgegangen ist..

Heute würde ich allerdings den 3.0si bestellen, weil er ausstattungsbereinigt nur wenig teurer ist (auch im Unterhalt) und deutlich bessere Fahrleistungen bietet.

Aber bei Deiner vorgegebenen Alternative würde ich den 4-Zylinder vorziehen.

Tron · 23.10.2006, 11:32

Das der 3L im Unterhalt nicht viel teurer ist als der 2L halte ich für ein inzwischen bewiesenes Gerücht! Alleine die Verbrauchsunterschiede machen in der Praxis schon ne stattliche Summe aus - die dem eines T-Cars in 100 Tkm entspricht...

Das Argument mit dem Spaßauto finde ich dagegen richtig! Als Spaßauto fürs sonnige Wochenende im Sommer ist der 3L sicher die bessere Wahl - allerdings soll es noch Leute geben (mich eingeschlossen), die das Auto ohne T-Car ganzjährig als Alltagsauto einsetzen möchten - und da kommt's mir zumindest eher auf eine bessere Alltagstauglichkeit durch eine höhere Ausstattung und günstigeren Verbrauch an, als "nur" auf den reinen Fahrspaß.

Zudem wer behauptet, der 2L soll keinen Spaß machen? Halte ich für ein Gerücht! Ich meine sogar: mehr Leistung merkt man nur schwer, weniger dagegen sehr!
Es gibt nach oben immer keine Grenze - man(n) will immer höher, weiter, schneller - übrigens ein anerzogenes Phänomen speziell unserer Gesellschaft (Link)...

...oder wie sagte der Moderator von Top Gear nach dem er den Bugatti Veyron von Italien nach England gefahren hatte: jetzt muß ich wieder mit meiner lahme Kiste fahren

(er besitzt ein MB SL 55 AMG)...

21.10.2006, 18:42	#1
Frank57 Grandprix Fahrer Registriert seit: 15.10.2006 Ort: Hattingen (NRW) Beiträge: 1.100 Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Wagendetails: Z4 2.5i Schwarz Zweitwagen: Astra/Bike	Welcher Motor 2.0 oder 2.5..? Erstmal hallo zusammen ! Wir möchten uns einen Z4 zulegen und können uns nicht entscheiden mit welcher Maschine wir ihn bestücken sollen ! Von der reinen vernümpftigen Seite her kann man eh nirgens mehr viel schneller fahren als erlaubt und zum cruisen reicht meines Erachtens die 2.0 i Maschiene locker aus . Der innere Schweinehund sagt aber lege dir die 2.5i maschiene zu weil sie durch den Sechszylinder laufruhiger ist und etwas mehr Drehmoment hat aber von der Wirtschaftlichen Seite her nicht unbedingt sein muss. Es würde mich freuen wenn ihr uns eure Erfahrungen mitteilt und uns die Entscheidung etwas erleichtert Im Vorraus schon mal Danke Silvia und Frank ...!

21.10.2006, 19:11	#3
bimmer_zzz Grandprix Fahrer Registriert seit: 14.02.2004 Ort: Bad Honnef (75km zur grünen Hölle) Alter: 44 Beiträge: 2.656 Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Landshark Zweitwagen: BMW Z3 3.0	AW: Welcher Motor 2.0 oder 2.5..? auch ein herzliches hallo von uns ich kann mich meinem vorredner daglfinger nur anschliessen... die entscheidung zum z4 ist wirklich richtig... und wenn du es dir leisten kannst, dann hole dir den 2.5... __________________ Grüße aus dem Siebengebirge! Uschi & Andreas CdsZ 2x

22.10.2006, 00:45	#5
fuXX Fahrer Registriert seit: 15.07.2006 Beiträge: 41 Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Zweitwagen: Audi A3 1,9 TDI	AW: Welcher Motor 2.0 oder 2.5..? Hubraum ist durch nichts zu erstzen!

22.10.2006, 11:12	#7
Tom'zzzz Grandprix Fahrer Registriert seit: 12.07.2006 Alter: 37 Beiträge: 1.380 Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Infinitas	AW: Welcher Motor 2.0 oder 2.5..? Hallo aus der Schweiz - willkommen ! Du brauchst den 2.5 nicht - aber vielleicht solltest Du mal den 3.0 .... Spass beiseite, nimm den R6 Greets Tom __________________ greets Tom let it be ... CdsZ

22.10.2006, 11:18	#8
Tron Grandprix Fahrer Registriert seit: 09.04.2006 Ort: Region Stuttgart Alter: 32 Beiträge: 1.938 Wagen: BMW Z4 roadster 2.2	AW: Welcher Motor 2.0 oder 2.5..? Ich meine, wenn Du Dir Gedanken um die wirtschaftliche Seite machst, würde für mich die von Dir zu erwartende Nutzungsdauer eine gewisse Rolle spielen. Willst Du ihn nur 1-5 Jahre fahren, dann ist der 2.0 sicherlich völlig i.O. - so langsam wie viele immer gerne schreiben ist er sicher nicht - wiegt ja auch weniger Möchtest Du Ihn jedoch länger fahren 3-10 Jahre, würde ich zu einem 6-Zylinder raten mit etwas mehr Leistung also den 2.5 oder 2.5si. Möchstest Du Ihn noch zum Oldtimer machen, also 10-X Jahre fahren, so geht nichts über die Top-Motorisierung - also in dem Fall den 3.0si. Warum? Weil ich davon ausgehe, das die Lebensdauer des Motors stark mit dessen Leistung korrelliert - bei unterstellter vergleichbarer Fahrweise natürlich. Ebenso steigt normalerweise mit der Motorleistung auch der Fahrspaß/Fahrfreude/Laufruhe sowie die Ausstattung - und gerade bei längerer Nutzungsdauer hat man dann auch mehr davon! Was Du allerdings auch berücksichtigen solltest - der Zetti hat im ersten Jahr verdammt viel Wertverlust - warum also nicht ein 1-Jahreswagen mit bis ca. 20.000 km kaufen (BJ 2005) und dafür etwas besserer Ausstattung für gleichen Preis - er hat dabei keine Kinderkrankheiten mehr - die gelaufenen km sollte man dabei nicht merken... Mach es einfach so: setz Dir ein Budgetlimit und Deine "must-have" Ausstattung (KO-Kriterien), Farbe usw. - dann schaust Du welche Angebote es dafür gibt - hierbei zählten für mich vor allem erstmal die Größen - Kilometerstand, Alter, P.S. - in meinem Fall hab ich bei gleichem Preis, einem 2005er 2.2i mit weniger km, einem gleichausgestatteten 3.0i aus 2003 mit mehr km, den Vorzug gegeben ... Viel Glück Beim Finden

22.10.2006, 12:41 Themenstarter	#10
Frank57 Grandprix Fahrer Registriert seit: 15.10.2006 Ort: Hattingen (NRW) Beiträge: 1.100 Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Wagendetails: Z4 2.5i Schwarz Zweitwagen: Astra/Bike	AW: Welcher Motor 2.0 oder 2.5..? Hallo zusammen...! Erstmal vielen Dank für die Meinungen von euch. Sicherlich ist es war Hubraum ist fast alles ;-) und schaden kann es wirklich nicht und im inneren habe ich mich auch schon für den 2.5i entschieden.Nach einem 1-2 Jahre jungen habe ich mich auch schon umgesehen. Und wenn man einen sucht der in gewisserweise der Ausstattung entspricht die man ordern würde plus minus der üblichen Kompromisse sind sie Zettis schon recht rar ! Na dann erstmal danke an allen und allzeit viel spass Silvia und Frank...!

23.10.2006, 06:02	#12
BigTom Grandprix Fahrer Registriert seit: 12.07.2006 Ort: 71063 Alter: 35 Beiträge: 682 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: X5	AW: Welcher Motor 2.0 oder 2.5..? Ich bin auch der Ansicht das der Z ein reines Spassauto ist. Mit den 4 Zylinder wirst Du zwar von A nach B kommen, aber das geht ja bekanntlich mit einem Opel Corsa auch. Die Mehrausgabe für den Motor wird Dich mit sehr viel mehr Fahrfreude beschenken. Meiner meinung nach ist der 3.0 (231 PS) das non plus ultra für den Z (leider nicht mehr im Facelift zu haben) Grüße und schöne Vorfreude Tom

23.10.2006, 10:41	#17
Koebes Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 08.02.2006 Ort: Köln Beiträge: 216 Wagen: BMW Z4 roadster 2.0 Zweitwagen: Audi A4 2.5 TDI	AW: Welcher Motor 2.0 oder 2.5..? ... natürlich eine Glaubenssache, meine Meinung ist hier wohl die einer Minderheit: Ich habe beide (2.0i und 2.5i) ausgiebig Probe gefahren, von den subjektiven Fahrleistungen empfand ich keinen Unterschied, außer, dass Du den 2 Liter mehr drehen musst - was aber viel Spaß macht. Wenn ich Drehmoment will, steige ich in meinen Diesel Die Endgeschwindigkeit ist mir persönlich mit 220 ausreichend, leider ist sie aber nur im 5. Gang erreichbar. Laufruhiger ist der 2.5 nicht - bei einem Test würdest Du nicht herausfinden, welches der 6-Zylinder ist.. Viel eher würde mich stören, bei begrenztem Etat auf bestimmte features zu verzichten. Die Serien-Innenausstattung (Alu-Imitat!) des Z4 finde ich etwas ärmlich, ich wollte deshalb unbedingt Pianolack, M-Lenkrad mit Fb, großes Navi, anständige Sitze usw. Auch ein Gebrauchter kommt nicht in Frage, da ich nicht weiß, wie der Vorgänger damit umgegangen ist.. Heute würde ich allerdings den 3.0si bestellen, weil er ausstattungsbereinigt nur wenig teurer ist (auch im Unterhalt) und deutlich bessere Fahrleistungen bietet. Aber bei Deiner vorgegebenen Alternative würde ich den 4-Zylinder vorziehen.

23.10.2006, 11:32	#18
Tron Grandprix Fahrer Registriert seit: 09.04.2006 Ort: Region Stuttgart Alter: 32 Beiträge: 1.938 Wagen: BMW Z4 roadster 2.2	AW: Welcher Motor 2.0 oder 2.5..? Das der 3L im Unterhalt nicht viel teurer ist als der 2L halte ich für ein inzwischen bewiesenes Gerücht! Alleine die Verbrauchsunterschiede machen in der Praxis schon ne stattliche Summe aus - die dem eines T-Cars in 100 Tkm entspricht... Das Argument mit dem Spaßauto finde ich dagegen richtig! Als Spaßauto fürs sonnige Wochenende im Sommer ist der 3L sicher die bessere Wahl - allerdings soll es noch Leute geben (mich eingeschlossen), die das Auto ohne T-Car ganzjährig als Alltagsauto einsetzen möchten - und da kommt's mir zumindest eher auf eine bessere Alltagstauglichkeit durch eine höhere Ausstattung und günstigeren Verbrauch an, als "nur" auf den reinen Fahrspaß. Zudem wer behauptet, der 2L soll keinen Spaß machen? Halte ich für ein Gerücht! Ich meine sogar: mehr Leistung merkt man nur schwer, weniger dagegen sehr! Es gibt nach oben immer keine Grenze - man(n) will immer höher, weiter, schneller - übrigens ein anerzogenes Phänomen speziell unserer Gesellschaft (Link)... ...oder wie sagte der Moderator von Top Gear nach dem er den Bugatti Veyron von Italien nach England gefahren hatte: jetzt muß ich wieder mit meiner lahme Kiste fahren (er besitzt ein MB SL 55 AMG)...