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Alt 18.05.2007, 10:00   #1
Trainee

 
Registriert seit: 09.04.2006
Beiträge: 5

Wagen: Z4 roadster 3.0
diedl75 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
rätsel Umrüsten auf M Fahrwerk

Hi Leute,

ich habe einen 3.0i mit Serienfahrwerk.
Ich bin damit (würd´ich mal sagen) recht sportlich unterwegs - also kurvige Bergstraßen sind so mein Lieblingsspielplatz...

Ich hätte nun die Möglichkeit meine Serienfedern und -dämpfer gegen gebrauchte M-Federn und - dämpfer zu tauschen.

Die gebrauchten M-Teile würden mich etwa 280 Eier kosten (ohne Einbau - ca 30.000km gefahren).

Zahlt sich das eurer Meinung nach, vom Gewinn im Fahrverhalten her, aus? (Ich will meinen Zetti noch sportlicher, schneller und direkter um die Kurven bringen - also NOCH mehr Spaß haben .

Ob er dann tiefer liegt is mir ziemlich Wurscht - sportlicher soll er werden...

wrooooommmmm
diedl75 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2007, 10:22   #2
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von marvin


 
Registriert seit: 01.05.2002
Ort: 5....
Beiträge: 1.264

Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: ex Zetti...
marvin ist ein sehr angesehener Menschmarvin ist ein sehr angesehener Mensch
AW: Umrüsten auf M Fahrwerk

Für knapp über 600€ gibts beim bekannten Auktionshaus
eine Kombination aus Bilstein B8 Dämpfern und Eibach Federn.
Die sind dann neu und meiner Meinung nach die bessere Wahl.

Aber auch bedenken, dass das M-Fahrwerk nicht nur aus den Federn und Dämpfern besteht - auch die Stabilisatoren an der Vorder- und Hinterachse sind dabei dicker ausgeführt...
Wenn schon umgerüstet wird (mit Ziel einer besseren/sportlicheren) Fahrdynamik sollte man diese auch mit einbauen. Oder alternativ einstellbare Sportstabis von H&R oder Eibach...
Wenn nur nett aussehen soll reichen auch nur andere Federn....
Aber das war ja hier nicht gefragt.....
__________________
Grüßle
marvin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2007, 15:19   #3
Champion
 
Benutzerbild von Jokin


Hannover -[Deutschland]- H Hannover -[Deutschland]- Z 6 4 6 4

 
Registriert seit: 26.04.2004
Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 15.007

Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Wagendetails: 3D-Lack
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AW: Umrüsten auf M Fahrwerk

Zitat:
Zitat von diedl75 Beitrag anzeigen
Die gebrauchten M-Teile würden mich etwa 280 Eier kosten (ohne Einbau - ca 30.000km gefahren).
Der Preis ist günstig, aber mehr sind die Sachen auch echt nicht mehr wert. Stoßdämpfer kauft man nicht gebraucht!
Der Z4 hat Gasdruckdämpfer, da kann man noch nichtmal anhand von Ölspuren die Dichtigkeit teten.
Muss man einbauen und dann auf einem Prüfstand messen.

Wenn man die Teile selber einbauen kann, dann kann man's bei dem Preis mal wagen - aber so würde ich davon abraten.
__________________
Gruß, Frank

24h-Rennen - ich war dabei! http://www.zracingteam.de
Jokin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2007, 16:01   #4
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Grüne Hölle


Bad Neuenahr - Ahrweiler -[Deutschland]- AW Bad Neuenahr - Ahrweiler -[Deutschland]- Z 4 9 9

 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: 23 km zum Ring :-)
Alter: 32
Beiträge: 814

Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: Teilzeit-QP
Zweitwagen: Seat Ibiza
Grüne Hölle ist ein sehr angesehener MenschGrüne Hölle ist ein sehr angesehener Mensch
AW: Umrüsten auf M Fahrwerk

Zitat:
Zitat von Jokin Beitrag anzeigen
...
Der Z4 hat Gasdruckdämpfer, da kann man noch nichtmal anhand von Ölspuren die Dichtigkeit teten.
Kann man schon sehen... denn auch in dem Gasdruckdämpfer vom Z4 ist Öl drin... aber man merkt halt nicht ob das Gas raus ist...
__________________
MFG
Achim vom Ring


Geändert von Grüne Hölle (18.05.2007 um 16:27 Uhr).
Grüne Hölle ist offline   Mit Zitat antworten
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