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#1 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 27.05.2007
Beiträge: 350
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
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Kaufberatung Z4 3,0 si
Hallo,
ich bin auch neu hier und mache mir gerade Gedanken über den Kauf eines Z4 3,0 si. Eigentlich wollte ich erst einen 2,5si, allerdings denke ich dass es ein ganz gutes Angebot ist. Also chwarz, Open-Air, M-Paket, Individualleder, MFL, Hifi, CD-Wechsler, PDC, Xenon Preis soll bei 34.000,- liegen. EZ 03/2006 mit ca 18.000 km guter PflegezustandIst der Preis gut? Was ist zu beachten? Gibt es irgendwelche Mängel bei dem Modell? Ich bin für alle Tipps sehr dankbar. |
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#2 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 27.05.2007
Beiträge: 350
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Erster Beitrag und dann gleich doppelt-sorry, dachte das funktioniert nicht! Verbrauch um die 10 Liter sind realistisch?
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#3 | |||||
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Taxi-Verkäufer
Registriert seit: 27.03.2005
Ort: Bochum
Alter: 38
Beiträge: 4.371
Wagen: anderer Wagen
Zweitwagen: CLK 320 Cabrio
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Na dann erstmal Herzlich Willkommen hier.....:-)
Verbrauch je na "Art" der Haltung.....ja 10 l sind möglich bestimmt auch 8 und 15 l ....:-)
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Gruß aus Bochum Markus & Mirja & Luca CLK Cabrio gekauft ![]() |
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#4 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 14.09.2003
Ort: München
Alter: 31
Beiträge: 4.499
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: I ❤ Z4
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Das Angebot hört sich für mich ok an. Könnte vom Angebot fast der gebrauchte 3.0i sein, den ich vor 2 Jahren gekauft habe
![]() 10 Liter sind absolut realistisch, aber das ist natürlich von deiner Fahrweise und dem Einsatzgebiet abhängig. Aber wirklich zurückhalten muss man sich für diesen Durchschnittswert glaub ich nicht ![]() Schönen Gruß, Hans
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#5 | |||||
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Crashtestdummy
Registriert seit: 08.05.2006
Ort: Sinzig. 40km bis zur Grünen Hölle
Alter: 27
Beiträge: 3.559
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
Zweitwagen: 207 HDI Sport
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Es soll auch Leute geben, die nach 175 km wieder tanken müssen, das macht wohl so um die 30 Liter Verbrauch.
OK OK das ist im Renneinsatz, ich bin ja schon still
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Viele Grüße, Tom äähhh Tim oder wie auch immer ![]() |
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#6 | |
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Trainee
Registriert seit: 06.03.2005
Ort: Stuttgart
Beiträge: 11
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: C320 T CDI
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Zitat:
Ich denke mit einem Facelift Z4 kannst nicht wirklich etwas falsch machen! Hat das Fahrzeug das Radio oder Navi? Grüße |
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#7 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 27.05.2007
Beiträge: 350
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Vielen Dank für die Antworten!
Das Leder ist das Phoenixgelb-Anthrazit. Das Fahrzeug hat so ziemlich alles bis auf Navi. Dafür das große Hifipaket. Navi ist auch nicht so wichtig, da ein TomTom im Notfall vorhanden ist. Als Felgen sind die Sternspeichen montiert. Vielleicht find ich ja jemanden der gegen die M-Felgen tauschen würde... |
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#8 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 27.05.2007
Beiträge: 350
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Ach so er hat das M-Paket (leider ohne die Felgen). Aber die kann man sich ja nachträglich besorgen
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#9 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 27.05.2007
Beiträge: 350
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Wagen ist so gut wie gekauft und wird Freitag abgeholt. Bilder folgen so schnell es geht! Ich hoffe er macht wirklich so viel Spaß wie beschrieben.
Nimmer der Gute eigentlich Super+ oder gibt er sich mit Super zufrieden? Vielen Dank für die ersten Beiträge. Eine ausführliche Vorstellung gibt es auch sobald ich den Traum in schwarz habe! |
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#10 | ||||||||
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Waschverweigerer
Registriert seit: 26.04.2004
Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 14.717
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Wagendetails: 3D-Lack
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Rechne Dir selber aus, ob Du im Jahr wirklich sooo viel sparen wirst, wenn Du lediglich Super tankst.
Denn bei 10.000 km und 10 Litern sind das 1.000 getankte Liter. 5 Cent Preisunterschied machen dabei gerademal 50 Euro aus. Es ist Deine Entscheidung, ob es Dir auf diese 50 Euro angewiesen bist. Im Tankdeckel steht natürlich nicht ohne Grund "98 Oktan" drin ... obwohl man auch Super tanken kann, was bei einigen keinen spürbaren Leistungsverlust nach sich zieht und die Konsequenzen absolut nichtig sind. Besonders bei Rauchern ist das klasse - denen braucht man nur aufzuzeigen, dass der Verzicht von nur einer Zigarette am Tag locker das Tanken von SuperPlus erlaubt und am Jahresende hat man sogar noch mehr in der Tasche. Das Tanken von Super macht bei Vielfahrern sicher Sinn - bei 20.000 km sind's schon 100 gesparte Euro. Meine Meinung: brav bei SuperPlus bleiben und lieber mal ein paar km spritsparend fahren, wenn es denn selbst auf diese 50 Euro ankommt. |
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#11 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 14.09.2003
Ort: München
Alter: 31
Beiträge: 4.499
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: I ❤ Z4
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Um einfach nur deine Frage zu beantworten
: Ja, du kannst ihn mit Super fahren.
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#12 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 27.05.2007
Beiträge: 350
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Darauf kommt es nicht an - keine Sorge! Aber interessiert hat es mich schon. Mein letztes Auto hat auch nur Super + bekommen, obwohl Super gereicht hätte. Außerdem wird der Z das Sommer-Spaß-Auto und somit nicht allzu viele km zurücklegen.
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#13 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 27.05.2007
Beiträge: 350
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
@S3Raser: Vielen Dank für die Beantwortung meiner Frage
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#14 | ||||||||
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Waschverweigerer
Registriert seit: 26.04.2004
Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 14.717
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Wagendetails: 3D-Lack
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Du kannst ihn auch mit Benzin fahren ... aber das war ja nicht die Frage ...
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#15 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 14.09.2003
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Beiträge: 4.499
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: I ❤ Z4
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AW: Kaufberatung Z4 3,0 si
Achso... Mit Orangensaft kannst du ihn NICHT fahren... War nicht die Frage, aber wo wir schon mal dabei sind...
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