Z4 defekt

[F-Type]

schönen sonntag abend zusammen,

ich habe heute eine tour an die mosel gemacht. bei dem
nachfolgenden bild war die welt noch in ordnung...



auf dem weg nach hause (20 km vor dem ziel) hat mein Z4
dann bei kilometerstand 6.100 urplötzlich und ohne
vorankündigung den geist aufgegeben
3 gelbe lämpchen (motor, EML und DSC) leuchten und mein
schwarzer hai wird zum goldfisch B:

rechts ran, motor ausgestellt und erst einmal die
bedienungsanleitung gelesen. dort stand, dass man
noch langsam zum nächsten service fahren könnte.

also motor an. aber das teil fuhr nicht mehr; es hoppelte
nur noch - also wieder rechts ran und und die BMW-pannenhilfe
angerufen.

BMW-servicemobil - weit und breit keines mehr da (nicht vor
3 stunden) - also direkt ein abschleppwagen (siehe nächstes
bild)



die nächste BMW werkstatt war die NL bonn - tja, und da
steht er jetzt und ich werde dann morgen hören, ob auch
ich einen neuen motor bekomme... ;B ;B ;B

kleine anekdote am rande:
der abschleppwagen hat mich dann bei europcar rausgelassen
(wegen mietwagen auf kosten von BMW). dort angekommen übergab
man mir die schlüssel für einen 320er kombi. rolf dreht
die schlüssel und was passiert: genau - NICHTS! batterie
leer P: P: jetzt habe ich einen 320d automatik bekommen.

schöner sonntag! bin mal gespannt, was dran ist

ach übrigens: trotz der tieferlegung hat das mit dem
abschleppen problemlos geklappt. wir mussten zwar zwei
bretter vor die hinterräder legen als die kiste schon halb
drauf war, aber es ist nix drangekommen.

über den weiteren verlauf werde ich euch berichten. drückt
mir bitte die daumen, dass es kein kapitaler motorschaden
ist. ich bin jetzt erst einmal bedient.

[nickless]

Hi Rolf,
das tut mir echt leid. Ich wünsche Dir, dass es nur eine Kleinigkeit ist und dass Du Dein 'Baby' bald wiederbekommst.

Gruss,
Michael

[streicher]

Mensch Rolf,
das gibt's ja gar nicht
Tut mir leid...und dann noch an einem Sonntag ;B

Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen,
dass es kein Motorschaden ist...

Wenigstens ist beim Transport nichts passiert!

Wird schon werden...

Grüsse, Oliver

[Silver_Zetti]

ich drück dir auch die Daumen . Schöne Scheisse, sowas. Zum Glück hast Du ja noch deinen kleinen Silberling, auf den ist Verlass

Sorry, an alle ZZZZ-Fahrer den konnte ich mir nicht verkneifen

nicht schlagen, bitte, aber anscheinend gibt es da da doch noch ein paar Kinderkrankheiten, die hatte der ZZZ ja auch am Anfang. Aber Hauptsache nen Premium-Preis verlangen und dann kein Premium-Auto bauen...BMW P: P: , ob die mit der Preispolitik den richtigen Weg eingeschlagen haben, ich weiss ja nicht

[Taxer1976]

Hallo Rolf,
das gleiche Problem hatte ich vergangene Woche, ebenso die gleiche Konstellation der Warnlampen. Wurde auch abgschleppt. War aber schnell behoben, da es nur ein Poti war der ausgewechselt wurde. Dieser steuert elektronisch die Drosselklappe. Da dem Steuergerät die Gaspedalstellung gegenüber der Drosselklappenstellung "unlogisch erscheint" schaltet er in den Notlaufbetrieb!

Wenn es das ist( wo ich fast von ausgehe), gibt keinen Grund zur Besorgnis.



Gruß Thorsten

[CH Z4]

Hi Rolf

Ach Du Sche... mein ganzes Mitgefühl ist mit Dir...

Aber auch ich kann dich beruhigen: Ein kapitaler Motorschaden gibt definitiv andere "Alarmzeichen" von sich, bevor sich die Maschine verabschiedet.

Bei dir tippe ich ganz klar auf das Motormanagement

Trotzdem: Ich klemm die Daumen ein

Hallo
Ist vorher bei dir nie die gelbe Öllampe angegangen ?
Die dann nach wieder anmanchen vo Motor wieder ausgegangen ist.
Hab zwar kein ZZZZ aber mach mir trotzdem sorgen darum !
marc

[zachi3]

Also ich tippe auch auf Elektronikdefekt !!!

Ich halte ebenfalls ganz fest die Daumen, daß es nix Schlimmes ist !


ciao
Jürgen

[F-Type]

ganz lieben dank für eure anteilnahme. ich komme eben
aus bonn zurück (zum glück habe ich ja noch urlaub). ein
diagnosecheck war noch nicht möglich - wird heute nachmittag
erledigt.

der meister vermutet einen defekt der drosselklappe. das
würde sich auch insoweit mit meiner vermutung decken, weil
ich gestern bei der tour keinen unterschied mehr zwischen
normal- und sportmodus fesstellen konnte.

heute abend weiß ich dann hoffentlich mehr und werde euch
berichten.

bei der gelegenheit habe ich direkt noch etwas moniert:
an der unterseite des dashboards bildet sich bei eingeschalteter
klimaanlage ein weißlicher film (da wo das genoppzte schwarze
ist) und das zieht sich durch die gesamte breite (ich stelle
heute abend mal ein bild ein, weil ich es zur beweissicherung
fotografiert habe. das war notwendig, weil die flecke -sieht
aus wie pilzbefall- erst nach ca. 30-40 km fahrtstrecke auftauchen und dann am näöchsten tag (fast) verschwunden sind. der meister konnte sich anhand meiner fotos davon überzeugen. dieses thema
werde ich dann unter einer eigenen überschrift noch einmal hier
im board aufgreifen.

@silver zettie: ist schon seltsam; mit meinem 96er baujahr
Z3 musste ich noch nicht ein einziges mal außerplanmäßig in
die werkstatt (stand: 89.000 km)- gut, dass mit dem Z4 kann
passieren, aber die summe der beanstandungen ist doch schon
seltsam. der mann vom abschleppdienst hatte vorher bereits
einen Z4 mit blockiertem SMG-getriebe (da ging nix mehr...)
abgeschleppt.

[viper]

Hallo Rolf,

hoffe dein Baby läuft bald wieder.
Glaube auch nicht das es was ernsteres ist,
wird schon werden.

Gruss

Viper

[Silver_Zetti]

>ganz lieben dank für eure anteilnahme. ich komme eben
>aus bonn zurück (zum glück habe ich ja noch urlaub). ein
>diagnosecheck war noch nicht möglich - wird heute nachmittag
>erledigt.
>
>der meister vermutet einen defekt der drosselklappe. das
>würde sich auch insoweit mit meiner vermutung decken, weil
>ich gestern bei der tour keinen unterschied mehr zwischen
>normal- und sportmodus fesstellen konnte.
>
>heute abend weiß ich dann hoffentlich mehr und werde euch
>berichten.
>
>bei der gelegenheit habe ich direkt noch etwas moniert:
>an der unterseite des dashboards bildet sich bei
>eingeschalteter
>klimaanlage ein weißlicher film (da wo das genoppzte schwarze
>
>ist) und das zieht sich durch die gesamte breite (ich stelle
>heute abend mal ein bild ein, weil ich es zur beweissicherung
>fotografiert habe. das war notwendig, weil die flecke -sieht
>aus wie pilzbefall- erst nach ca. 30-40 km fahrtstrecke
>auftauchen und dann am näöchsten tag (fast) verschwunden sind.
>der meister konnte sich anhand meiner fotos davon überzeugen.
>dieses thema
>werde ich dann unter einer eigenen überschrift noch einmal
>hier
>im board aufgreifen.
>
>@silver zettie: ist schon seltsam; mit meinem 96er baujahr
>Z3 musste ich noch nicht ein einziges mal außerplanmäßig in
>die werkstatt (stand: 89.000 km)- gut, dass mit dem Z4 kann
>passieren, aber die summe der beanstandungen ist doch schon
>seltsam. der mann vom abschleppdienst hatte vorher bereits
>einen Z4 mit blockiertem SMG-getriebe (da ging nix mehr...)
>abgeschleppt.
>
Sag ich doch

@Fips: sei nicht gleich so empfindlich!! Man wird mal wohl noch ein kleines Späßchen machen dürfen. Ich denke mal,dass Rolf mir darüber auch nicht böse ist. Mit tut das ja auch leid für ihn, wollte niemanden zu Nahe treten

[F-Type]

also mir gefallen die zetties auf der straße besser als
auf dem laster ;-)

übrigens: während der ca. 75 minütigen wartezeit auf
den abschleppwagen hat immerhin ein einziges auto
angehalten und nachgefragt, ob ich hilfe bräuchte.
war ein alter ford mondeo kombi mit kompletter
familie an bord.

alles andere fuhr vorbei - die S L K - und TT-fahrer
mit einem grinsen. die zetties (es sind 5 vorbeigefahren)
haben ABSICHTLICH weggeguckt... B: )

dass die TT-fahrer grinsend vorbeigefahren sind, ist
wahrscheinlich die gerechte strafe für meine äußerungen
über dieses auto in der vergangenheit wenn ich
einen zettie (egal welcher) in so einer scheiß lage
auf der landstraße sehen würde, ich hätte auf jeden fall
mal nachgehakt.

Mein Beileid!

Schade, daß mein erster Beitrag in diesem Forum zum Thema Liegenbleiben ist

Ich hatte vor ca. 2 Wochen genau das gleiche Problem: Warnleuchten an, ZZZZ fuhr nur noch ruckelig, max. 20 km/h.

Wurde in die Niederlassung abgeschleppt. Nach einem Software-Update fährt er jetzt wieder einwandfrei.
Der Fehler war wohl in der Steuerungssoftware für die Drosselklappe.

Angenehmer Nebeneffekt: Seit dem Software-Update legt das SMG den Rückwärtsgang deutlich schneller ein.
(Mein 330 SMG braucht ca. 500 ms, Z4 alte Software ca. 1500 ms, neu ca. 800 ms )

Z4 3.0i / SMG / schwarz / 108 / Navi / DSP / etc.

[FRI-Z4]

Stimmt Fips !!!!!!!!!!!

In den letzten Tagen war ein Bericht von der IAA in
Frankfurt. Da wurde vom deutschen Automobil-Verband
bemängelt, dass aufgrund mangelhafter Elektronik,
deutsche Autos in der Pannenstatistik schlecht abschneiden.
Die Hersteller geloben in diesem Bereich eine Besserung.
Der Verbandssprecher erwähnte aber, das man mit bis zu 2 Jahren
rechnen muss, bevor die Änderungen in der Produktion greifen.

Leider hilft das Rolf im Augenblick nicht weiter ;B ;B

PS: Problem ist aber nicht zuviel, sondern "schlechte"
Bausteine im Wagen

gruss jens


Es gibt nur eine Farbe, die besser ist als schwarz,
sterling-grau

[F-Type]

so, mein Z4 steht wieder in meiner garage

laut NL bonn war es (angeblich) kein softwareproblem, sondern
ein mechanisches (defekt der drosselklappe, die neu ersetzt wurde)

auf der fahrt nach hause war auch endlich wieder ein
unterschied zwischen normalem fahrstatus und sportmodus
feststellbar. aber ich denke mal, dass wir ohnehin
alle nur mit gedrückter sporttaste fahren

nochmals herzlichen dank an alle für`s daumendrücken. wie
ihr seht, hat es was genützt!

@ rauti: dir ein herzliches willkommen im Z4-forum und allzeit
gute fahrt. bei welchem km-stand ist denn bei dir das problem
mit der steuerung der drosselklappe aufgetaucht ?

@ jens: den six-pack jever kannst du wierder einmotten. ich
bin guter dinge, dass wir - wenn dein grauhai im frühjahr
wieder angemeldet wird - das leckere jever vom fass genießen
können. vielleicht habe ich bis dahin auch eine kreditkarte,
um dein geschäft leerzuräumen, ääähhh ich meine natürlich
leerzukaufen
bis dahin begnüge ich mich mit einem leckeren reissdorf kölsch.

[FRI-Z4]

Na Gott sei Dank,
hatte mir schon Sorgen gemacht, aber jetzt:

Hoffe in Zunkunft auf keine weiteren Probleme bei deinem ZZZZ
und keine weissen Flecken, jedenfalls nicht im Auto .
Übrigends, eine EC-Karte geht auch , solange bis
der Magnetstreifen glüht.

Den 6-Pack trinke ich jetzt selber, du bekommst dann
natürlich ein frisch gezapftes .

gruss jens



Es gibt nur eine Farbe, die besser ist als schwarz,
sterling-grau

[HZB]

hallo zusammen,

um endlich die 1500 km abspulen zu koennen ( siehe wellness II )
hatte ich gestern seit langem ( so um den jahreswechsel rum )
die gelegenheit meinen z4 mal wieder zu bewegen.

bei 130 km/h und etwa 5800 km laufleistung ist´s auch mir passiert.

EML und DSC beleuchtung gleichzeitig am aufblinken und das wars dann auch
schon. keine motorleistung mehr.
ich hab den z4 ausrollen lassen. startversuch. alles wieder ok.

ehrliches lob :
wie gut das es dieses forum gibt !!!!!!!!!!!!!

da hatte ich doch schon mal etwas davon gelesen..kurze suche..siehe da

morgen wird der z4 beim meinem haendler unter die lupe genommen,
insbesondere die hier in den einzelnen erfahrungsberichten
aufgefuehrten fehlerursachen.


viele gruesse

Thomas (HZB)

[zachi3]

Zuerst einmal herzliches Beileid, und mögen die Werkstattmenschen den Fehler schnell beheben (respektive die RICHTIGEN Ersatzteile lagernd haben). Bei mir hat das damals leider volle 2 Wochen gedauert !! Allerdings war bei mir mit Starten auch nix mehr


ciao
Jürgen

[F-Type]

hi thomas,

ich drücke dir die daumen, dass die sache, die dir
genau 400 km vor mir passiert ist, reibunglos über
die bühne geht.

ich gehe mal davon aus, dass der G-power umbau keinen
einfluss auf die gewährleistung haben wird.

aber stimmt schon: das forum ist da schon sehr hilfreich.