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Alt 20.08.2007, 17:15   #26
Grandprix Fahrer

 
Registriert seit: 16.01.2002
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Beiträge: 930

Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
Alex ist ein sehr angesehener MenschAlex ist ein sehr angesehener Mensch
AW: Schaumstoffteil

Zitat:
Zitat von scotty Beitrag anzeigen
Nach Info von meinem sollte man auf keinen Fall den Schaumstoff komplett entfernen, da sonst die Öldämpfe aus dem Gehäuse der Kurbelwellenentlüftung in den Innenraum gelangen.

Klingt nicht verkehrt, da ja ein Stutzen des Luftsammlers, an dem der Soundgenerator angeflanscht ist, direkt mit der Kurbelgehäuseentlüftung verbunden ist.

Könnte also ohne Schaumstoff auf Dauer ziemlich ungesund sein (bei geschlossenem Verdeck)
Es gibt keine offene Verbindung zwischen Soundgenerator und Luftsammler. Da ist noch `ne Membran zwischen....
Alex ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2007, 21:51   #27
Fahrer
 
Benutzerbild von scotty


 
Registriert seit: 28.07.2005
Beiträge: 54

Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Zweitwagen: Z4 Coupe 3,0Si
scotty befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Schaumstoffteil

Hallo Alex,

gut zu wissen.

Die Aussage vom kam mir insofern etwas seltsam vor, da ich mir kaum vorstellen konnte, daß man, um Öldämpfe zu filtern, bei BMW ein popeliges Schaumstoffteil verwendet.

Aber gut zu wissen das da noch eine Membran vorhanden ist, da kann ich ja mal noch etwas mit den Schaumstoffteilen experimentieren.

Gruß
Andreas
scotty ist offline   Mit Zitat antworten
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