Jetzt offiziell: Blechdach kommt beim BMW Z4 - Seite 5

TK1710 · 12.09.2007, 11:52

Zitat:

Zitat von Touri320

gierig - halt lässig, er rockt einfach

Also serienmäßig mit Radio, wo nur ein Rock-Sender läuft?

Und Hemd aus der Hose....

Touri320 · 12.09.2007, 11:56

jap, kriegst nur rock und kannst aber auch den hochgelegten country kaufen, da läuft dann nur jonny cash auf endlosschleife

Brummm · 12.09.2007, 14:10

Es dünkt mich wahrhaft immer wieder glückselig zu erfahren, mit wieviel Insiderwissen hier Einige doch gesegnet sind, und dass sie gewillt sind, dieses Wissen in metaphorischen Andeutungen mit uns zu teilen. Danke danke danke!

Touri320 · 12.09.2007, 14:15

jup

**RainerW** · 12.09.2007, 15:05

Aber eigentlich hast ja eh nichts gesagt, obwohl man auch beim offenen Fahrzeug durchaus sieht, welches Dachkonzept zum Einsatz kommt...

Touri320 · 12.09.2007, 15:11

hast schon recht haben wenig humor

TK1710 · 12.09.2007, 15:13

Zitat:

Zitat von RainerW

Achtung, ich wäre jetzt an Deiner Stelle etwas vorsichtig - sonst war es vermutlich definitiv das letzte Praxissemester oder gar eine evtl. berufliche Einstiegschance bei BMW. Die haben aus verständlichen Gründen gar keinen Humor wenn es darum geht, dass interne Entwicklungsergebnisse oder Designvorgaben extern vor der offiziellen Bekanntmachung diskutiert oder ausgeplaudert werden. Musstest Du da keine Geheimhaltungsverpflichtung unterschreiben ?

Aber eigentlich hast ja eh nichts gesagt, obwohl man auch beim offenen Fahrzeug durchaus sieht, welches Dachkonzept zum Einsatz kommt...

aber gesagt hat er nichts, außer dass er rockt!

deZettie · 12.09.2007, 20:15

war nicht auch ein "neuer Z1" im Gespräch ??
Wenn der Z4 größer und mit festem Dach gebaut wird ist vielleicht der "neue" Z4 nicht der direkte Nachfolger vom alten, sondern ein "neuer" Z1.. ?!?

so wie meiner meinung nach der Golf langsam zum Passat wird und der Passat in die Klasse von Audi A6 und Co nach oben rutscht..
verständlich ??

Parsifal · 13.09.2007, 10:30

Zitat:

Zitat von deZettie

war nicht auch ein "neuer Z1" im Gespräch ??
Wenn der Z4 größer und mit festem Dach gebaut wird ist vielleicht der "neue" Z4 nicht der direkte Nachfolger vom alten, sondern ein "neuer" Z1.. ?!?

so wie meiner meinung nach der Golf langsam zum Passat wird und der Passat in die Klasse von Audi A6 und Co nach oben rutscht..
verständlich ??

Und die Erde wird wieder zur Scheibe.......

Bonc · 14.09.2007, 01:10

Zitat:

Zitat von deZettie

war nicht auch ein "neuer Z1" im Gespräch ??
Wenn der Z4 größer und mit festem Dach gebaut wird ist vielleicht der "neue" Z4 nicht der direkte Nachfolger vom alten, sondern ein "neuer" Z1.. ?!?

so wie meiner meinung nach der Golf langsam zum Passat wird und der Passat in die Klasse von Audi A6 und Co nach oben rutscht..
verständlich ??

Och nööö, nich schon wieder

Mal als Tipp: Auf der IAA sieht und hört man nix von nem kleineren Roadster unterhalb des Z4.

Thema wurde aber schon in epischer Breite hier ausdiskutiert.

RZ400 · 14.09.2007, 07:47

Hallo
Wenn der nächste als Hardtopversion und weiterhin dieser nervösen E-Lenkung kommt, kaufe ich mir nen Porsche. Mit Sicherheit! Es fehlt dann nur noch ein Diesel, eine träge Automatik und ein schöönes Allradsystem. Dann wird das Ding in etwa so viel wiegen wie ein Alfa Spyder. Vom Ursprungspurismus keine Spur mehr. Zumindest wirde er dann etwas mehr Spurstabilität haben. Pfui!!

Z(7)4 · 14.09.2007, 07:50

Zitat:

Zitat von RZ400

Hallo
Wenn der nächste als Hardtopversion und weiterhin dieser nervösen E-Lenkung kommt, kaufe ich mir nen Porsche. Mit Sicherheit! Es fehlt dann nur noch ein Diesel, eine träge Automatik und ein schöönes Allradsystem. Dann wird das Ding in etwa so viel wiegen wie ein Alfa Spyder. Vom Ursprungspurismus keine Spur mehr. Zumindest wirde er dann etwas mehr Spurstabilität haben. Pfui!!

Deswegen gibt es doch den "M"

golo · 14.09.2007, 08:23

Zitat:

Zitat von Z(7)4

Deswegen gibt es doch den "M"

Ob ihm das reichen wird?!

...auch der soll ja etwas nervös sein.

Ich finde, dass die modernen Autos immer "wattierter" werden. Ich finde es schön, wenn man am Volant noch zu arbeiten hatte und spürt, was von außen kommt. Eine nervöse Lenkung gibt ja auch nur das wieder, was auf der Straßenoberfläche los ist - meine Einstellung dazu.

**RainerW** · 14.09.2007, 09:51

Zitat:

Zitat von golo

Ob ihm das reichen wird?!

...auch der soll ja etwas nervös sein.

Ich finde, dass die modernen Autos immer "wattierter" werden. Ich finde es schön, wenn man am Volant noch zu arbeiten hatte und spürt, was von außen kommt. Eine nervöse Lenkung gibt ja auch nur das wieder, was auf der Straßenoberfläche los ist - meine Einstellung dazu.

...dann fahr mal einen ///M mein Guter

zwischen der E-Lenkung der Z4 und der direkten Lenkung eines ///M liegen Welten - die Lenkung, die Bremsen und das Differenzial sind neben dem Motor die wirklichen Unterschiede, aber die haben es halt in sich.

Vom motor mal abgesehen ist da nichts "nervös" und das ist auch gut so.

golo · 14.09.2007, 10:03

Zitat:

Zitat von RainerW

...dann fahr mal einen ///M mein Guter

zwischen der E-Lenkung der Z4 und der direkten Lenkung eines ///M liegen Welten - die Lenkung, die Bremsen und das Differenzial sind neben dem Motor die wirklichen Unterschiede, aber die haben es halt in sich.

Vom motor mal abgesehen ist da nichts "nervös" und das ist auch gut so.

Rainer,
als ich den M gefahren bin, fand ich den Unterschied jetzt nicht wirklich so groß, wie er immer beschrieben wurde.

... und ich bin berufsbedingt sehr analytisch.
Doch... natürlich... es besteht ein Unterschied. Das ist mal klar!

Ich habe mich auch eher auf andere Threads bezogen, in denen sich einige über das nervöse Fahrverhalten des M mukiert haben. Mir ist das ganz klar wurscht. Das Fahrverhalten eines Porsche ist schon nicht unschön, aber die Spontanität eines Porscheboxters, wie zum Beispiel des eines Cayman, kommt der eines BMW-Reihensechsers nicht gleich. Ich finde es ist fast wie beim...

, nein vergiss es, ich schreib das jetzt nicht.

Alex · 14.09.2007, 11:34

Zitat:

Zitat von golo

...Das Fahrverhalten eines Porsche ist schon nicht unschön, aber die Spontanität eines Porscheboxters, wie zum Beispiel des eines Cayman, kommt der eines BMW-Reihensechsers nicht gleich. Ich finde es ist fast bei beim...

, nein vergiss es, ich schreib das jetzt nicht.

Also ich als Laie brauche da jetzt mal nähere Erläuterungen - wer ist jetzt spontaner wobei?

golo · 14.09.2007, 11:44

Zitat:

Zitat von Alex

Also ich als Laie brauche da jetzt mal nähere Erläuterungen - wer ist jetzt spontaner wobei?

Die BMW-Motoren setzen, meiner Meinung nach, den Gasbefehl einfach spontaner und direkter um. Die Porschemotoren, so waren meine Erfahrungen, setzten einfach "sanfter" ein. Das Ansprechverhalten ist einfach anders. Das macht sich aber bei den Beschleunigungswerten nicht wirklich bemerkbar. Es ist einfach nur etwas, was man als Charakterzug des Motors wahrnimmt und daher geschmacksache. Ich kann mit beidem sehr gut Leben, ziehe aber die BMW-Variante vor.

**RainerW** · 14.09.2007, 11:55

Zitat:

Zitat von golo

Rainer,
als ich den M gefahren bin, fand ich den Unterschied jetzt nicht wirklich so groß, wie er immer beschrieben wurde.

... und ich bin berufsbedingt sehr analytisch.
Doch... natürlich... es besteht ein Unterschied. Das ist mal klar!

Ich habe mich auch eher auf andere Threads bezogen, in denen sich einige über das nervöse Fahrverhalten des M mukiert haben. Mir ist das ganz klar wurscht. Das Fahrverhalten eines Porsche ist schon nicht unschön, aber die Spontanität eines Porscheboxters, wie zum Beispiel des eines Cayman, kommt der eines BMW-Reihensechsers nicht gleich. Ich finde es ist fast bei beim...

, nein vergiss es, ich schreib das jetzt nicht.

Servus Dietmar,

also wenn gerade ein Cayman spontaner reagieren soll (Motor) als der ///M, dann bin ich schon sehr verwundert - ich hatte vor 2 Wochen an einem Porsche Fahrertraining teilgenommen: Boxster (2.7), Boxster S, Cayman, Carrera S, Carrera 4S und war gerade vom Boxster und Cayman extrem entäuscht. Der Carrera S hat mir echt gu

12.09.2007, 14:10	#103
Brummm Grandprix Fahrer Registriert seit: 16.08.2004 Ort: Köln Alter: 38 Beiträge: 1.309 Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: SMG, grau/beige, Vollaus.	AW: Jetzt offiziell: Blechdach kommt beim z4 Es dünkt mich wahrhaft immer wieder glückselig zu erfahren, mit wieviel Insiderwissen hier Einige doch gesegnet sind, und dass sie gewillt sind, dieses Wissen in metaphorischen Andeutungen mit uns zu teilen. Danke danke danke!

12.09.2007, 20:15	#108
deZettie Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 01.10.2006 Ort: RLP Alter: 25 Beiträge: 266 Wagen: BMW Z3 coupé 2.8 Zweitwagen: keinen mehr	AW: Jetzt offiziell: Blechdach kommt beim z4 war nicht auch ein "neuer Z1" im Gespräch ?? Wenn der Z4 größer und mit festem Dach gebaut wird ist vielleicht der "neue" Z4 nicht der direkte Nachfolger vom alten, sondern ein "neuer" Z1.. ?!? so wie meiner meinung nach der Golf langsam zum Passat wird und der Passat in die Klasse von Audi A6 und Co nach oben rutscht.. verständlich ?? __________________ Opamatik 2008 verboten: Schaltjahr !!!

14.09.2007, 07:47	#111
RZ400 Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 26.04.2006 Ort: Bad Dürkheim Alter: 35 Beiträge: 235 Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: 406 PS Kompressor	AW: Jetzt offiziell: Blechdach kommt beim z4 Hallo Wenn der nächste als Hardtopversion und weiterhin dieser nervösen E-Lenkung kommt, kaufe ich mir nen Porsche. Mit Sicherheit! Es fehlt dann nur noch ein Diesel, eine träge Automatik und ein schöönes Allradsystem. Dann wird das Ding in etwa so viel wiegen wie ein Alfa Spyder. Vom Ursprungspurismus keine Spur mehr. Zumindest wirde er dann etwas mehr Spurstabilität haben. Pfui!!