Z4M - Ölservice - wann?

[Kinofan]

Der Ölservice wird jetzt in 800km fällig.

Kilometerstand ca 17.700km

also bei ca. 18.500km

Ist das für den M normal?

Oder ist mein Vorbesitzer recht geräubert?

Bei den nicht M sind es meist so zwischen 21.000km und 26.000km.

[Razor]

Ich geh mal davon aus das ein M immer etwas zackiger gefahren wird als ein normaler ZZZZ und von daher kann ich mir schon vorstellen das 18.000km ok sind. Gönn es deinem Kleinen....schaden tut es sicher nicht.

[pestl]

Zitat von Kinofan

Bei den nicht M sind es meist so zwischen 21.000km und 26.000km.

Bei den M auch...

Edit: Meiner steuert so auf 22000km hin, hat jetzt 14000 drauf, bisher ohne größere Exzesse.

ich denk 18500 ist kein Zeichen von extremem heizen ...

[Pullerbacke]

Ich hab jetzt knapp 16.000km runter - mein Autos will in 2400km zum Ölservice. Habe ihn als Neuwagen bekommen, liegt also nicht am Vorbesitzer *G*.

Cheers

Kai

[golo]

Ich glaube, das ist bloß ein Zeichen, dass er den Wagen nur häufig an- und ausgemacht hat. Also beim 3.0si ist das so. Beim 3.0i rechnet der Bordcomputer noch etwas komplizierter, aber beim FL ist das etwas schlichter gestrickt. Ich kann aber nicht genau sagen, ob es dann beim M genauso einfach berechnet wird.

[Kinofan]

Thanks!

Na, dann bin ich ja beruhigt und werde gleich mal Öl bestellen

[DKCS]

Kann man eigentlich wirklich warten bis die Kilomterzahl erreicht wird.?
Oder muss man spätestens alle 2 Jahre das Öl wechseln?
Meiner hat nämlich 3.000 KM jetz drauf und ich könnte noch
20.500 KM warten nach Intervallanzeige.
Denke das wird in ca. 1,5 Jahre sein und das Fahrzeug ist dann 2,5 Jahre alt.

Ciao

[Kinofan]

Sollte eigentlich nix ausmachen.

ABER ich würds trotzdem machen, wenn der Termin ist.
Wer weiß, ob man nicht doch mal Kulanz anmelden muß und dann wirds schwierig bei überzogenen Terminen!

Fahr halt einfach a bisserl mehr!

Macht doch Spass!!!!!!

[DKCS]

wie jetzt?

Muss man jetzt spätestens alle 2 Jahre zum Ölwechsel

oder

je nach Intervallsanzeige?


MfG

[golo]

Zitat von DKCS

wie jetzt?

Muss man jetzt spätestens alle 2 Jahre zum Ölwechsel

oder

je nach Intervallsanzeige?


MfG

Ich bin der Meinung, dass die heutigen hochwertigen Motorenöle nicht mehr so viel gemein haben mit denen, die bei Nichtgebrauch nach spätestens 2-3 Jahren gewechselt werden müssen. Moderne Motorenöle haben Additive, die die Schmutzpartikel sehr gut suspendieren können, so dass sich nicht viel absetzen kann. Der Schmutz bleibt dann in der Schwebe und "klumpt" nicht zusammen. Ich weiß allerdings nicht genau, wie sich das jetzt im Detail verhält, da bin ich dann nicht nah genug an der Motorölentwicklung drann.

[Kinofan]

Zitat von DKCS

wie jetzt?

Muss man jetzt spätestens alle 2 Jahre zum Ölwechsel

oder

je nach Intervallsanzeige?


MfG

Je nachdem was eher fällig ist.

[burnouTT]

Der "vorzeitige" Ölwechsel liegt in der Regel an der Kurzstrecke.

[pestl]

Ich hab grad festgestellt, dass ich gelogen hab, und schon bei 20500
zum Kundendienst muss.
Und ich prügle ihn nicht.
Ist also wohl normal....

[qp4ever]

Ich bin doch etwas (über mich und meinen Fahrstil?) verwundert.

EZ 04/07
Akt. km-Stand: 12500 (Einfahrkontrolle bei ziemlich genau 2500 km)
Ölwechsel lt. BC in 18000 km


Der 2. Ölwechsel steht jedoch in 11/07 an, wenn er für 3 Monate eingemottet wird.


Gruß
Frank

[mancoski]

...

[mancoski]

Mal noch als kleiner Tipp. BMW verlangt für den Ölwechsel ca. 210,- EUR
(komplett). Da ich mit meinem alten 3.0 Z4 den Ölwechsel immer bei ATU hab
machen lassen, hatte ich zum M dort auch mal angefragt. Die bieten es auch
direkt für den M an - gleiches Öl (10W 60) und natürlich das Rücksetzen der
Anzeige. Und nun der Preis... ca. 90,- EUR!!! (die haben Deutschlandweit
Festpreise, inkl. Filter, Öl und Arbeitsleistung)
Sorry, aber das geht bei weiten über eine Pflege der guten Beziehung zum
Autohaus hinaus. Also hab ich es bei ATU machen lassen!

Kann natürlich jeder für sich entscheiden, aber die 120,- EUR Differenz schieb
ich lieber in den Tank.

Ach ja, mein Ölwechsel war auch bei 18.500 km. Jetzt steht der Tacho bei
22.500 km.


Gruß, Hendryk

[pestl]

Zitat von mancoski

Mal noch als kleiner Tipp. BMW verlangt für den Ölwechsel ca. 210,- EUR
(komplett). Da ich mit meinem alten 3.0 Z4 den Ölwechsel immer bei ATU hab
machen lassen, hatte ich zum M dort auch mal angefragt. Die bieten es auch
direkt für den M an - gleiches Öl (10W 60) und natürlich das Rücksetzen der
Anzeige. Und nun der Preis... ca. 90,- EUR!!! (die haben Deutschlandweit
Festpreise, inkl. Filter, Öl und Arbeitsleistung)
Sorry, aber das geht bei weiten über eine Pflege der guten Beziehung zum
Autohaus hinaus. Also hab ich es bei ATU machen lassen!

Kann natürlich jeder für sich entscheiden, aber die 120,- EUR Differenz schieb
ich lieber in den Tank.

Ach ja, mein Ölwechsel war auch bei 18.500 km. Jetzt steht der Tacho bei
22.500 km.


Gruß, Hendryk

Was, mit dem guten (?) , aber auf jeden Fall vorgeschriebenem CASTROL TWS 10W60 ?
Oder kippen die das RS blabla rein ?
90€ ist auf jeden Fall eine Hausnummer, da mag man fast die angeborene
ATU-abneigung ablegen.

[golo]

Öh, ist das jetzt Äpfel mit Birnen vergleichen oder verstehe ich wieder etwas nicht: Kostet jetzt de Ölwechsel bei BMW mit Öl 210,- und bei ATU ohne Öl 90,-? Was kostet dieses 10W60? Billig ist das doch auch nicht wirklich! Kommt dann nicht wirklich etwas ähnliches heraus?! Nur mal so gedacht - oder, wie gesagt, habe ich da wieder etwas falsch verstanden?

[mancoski]

Zitat von pestl

Was, mit dem guten (?) , aber auf jeden Fall vorgeschriebenem CASTROL TWS 10W60 ?
Oder kippen die das RS blabla rein ?
90€ ist auf jeden Fall eine Hausnummer, da mag man fast die angeborene
ATU-abneigung ablegen.

Du gehst bei ATU direkt zum Regal, nimmst Dir den CASTROL TWS 10W60
Kanister und zahlst alles zusammen die 90,- EUR. Den Rest des Öl's kannst Du
mitnehmen. Glaube 4.5Ltr. oder so gehen rein und den restlichen halben Liter
kannst Du einpacken.

Ich bin auch keiner ATU Stammkunde, wozu auch...außer zum Thema
Ölwechsel

Gruß


@golo: es steht doch im Text: 90,- EUR inkl. Öl, Filter und Arbeitsleistung!!!

[Kinofan]

Sorry, aber von ATU halte ich zumindest während der Garantiezeit gar nix.

Wehe dem Du hast einen Garantiefall oder anschließend einen Kulanzfall.

Das Öl Castrol TWS 10W-60 kostet im Versand 9,50€/Liter und mein hat nix dagegen, daß ich es mitbringe. Machen anscheinend mehrere.

[M-Roady]

Zitat von Kinofan

Sorry, aber von ATU halte ich zumindest während der Garantiezeit gar nix.

Wehe dem Du hast einen Garantiefall oder anschließend einen Kulanzfall.

Das Öl Castrol TWS 10W-60 kostet im Versand 9,50€/Liter und mein hat nix dagegen, daß ich es mitbringe. Machen anscheinend mehrere.

Hallo Kinofan,

hab grad mal auf die Schnelle geschaut, wo man das besagte Öl zu dem von dir genannten Preis bekommen könnte.
Habe aber nur teurere Anbieter gefunden.
Wärst Du so freundlich, die Bezugsquelle zu nennen?

Danke!
Gruß Armin