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Alt 28.11.2007, 10:35   #51
Mr.Cruiser

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Wie tauscht man den Knauf überhaupt aus?
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Alt 28.11.2007, 10:47   #52
Fahrer macht Rennzulassung
 
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ganz einfach mit viel krauft nach oben ziehen aber aufpassen das man sich dabei nicht selber k.o. schlägt und den anderen dann einfach draufstecken fertig

mfg
figo
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Einfach ein Traum Z4 3.0 mit SMG Getriebe

Delle im Auto kein Problem wir können sie rausmachen
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Alt 28.11.2007, 12:14   #53
Waschverweigerer
 
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AW: M schaltknauf EIGENBAU

Der Knauf hat innen einen Steg, der in die Kerbe der Schaltstange greift - von daher auf keinen Fall versuchen das Teil zu drehen - das gibt Brösel.

Am unteren Ende hat der Knauf vier Rastnasen. Ein oder zweimal kann man den abbauen, danach bröseln die so langsam weg.
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Gruß, Frank

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Alt 28.11.2007, 14:40   #54
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Gibt es schon News ?
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Alt 28.11.2007, 16:19   #55
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Zitat:
Zitat von figo-deluxe Beitrag anzeigen
ganz einfach mit viel krauft nach oben ziehen aber aufpassen das man sich dabei nicht selber k.o. schlägt und den anderen dann einfach draufstecken fertig

mfg
figo
mein vater wollte damals an seinem e 36 auch den schaltknauf wechseln.

ergebnis: blutige lippe.....

also schön aufpassen jungs....
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Alt 29.11.2007, 16:41   *Themenstarter*   #56
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so hier mal poliert und lackiert. wird jetzt mal eingebaut das ding....
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Alt 29.11.2007, 16:42   #57
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von maikee


 
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Cool, mach mal bitte n Bild wie das ding im zetti aussieht! Ich hab zwar schon short shift, aber ich finde die Idee einfach nur cool!!!!
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Alt 29.11.2007, 16:51   #58
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Benutzerbild von Dr.Wehder


 
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respekt - der sieht ja mal richtig klasse aus
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Alt 29.11.2007, 16:54   #59
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Zitat:
Zitat von hempi Beitrag anzeigen
so hier mal poliert und lackiert. wird jetzt mal eingebaut das ding....
Sieht super aus Hast ja noch eine PN von mir.
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Grüsse Martin

"Bavarian-Roadster-Freak"
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Alt 29.11.2007, 16:56   *Themenstarter*   #60
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Alt 29.11.2007, 17:05   #61
Rennfahrer
 
Benutzerbild von shifty_Z4


Zürich -[Schweiz]- ZH Zürich -[Schweiz]- 333785

 
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AW: M schaltknauf EIGENBAU

Zitat:
Zitat von hempi Beitrag anzeigen
bilder
Sieht super aus

Kannst Du auch einen mit der 3.0i aufschrift anstelle M machen??? Preislich?

Grüsse
Marin
shifty_Z4 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2007, 17:09   #62
Fahrer macht Rennzulassung
 
Benutzerbild von Silverblue10


 
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Silverblue10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Kompliment, klasse Arbeit
Silverblue10 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2007, 17:10   *Themenstarter*   #63
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hempi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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grundsätzlich kann ich jede aufschrift machen...

das problem ist nur wenn ich für jeden was anderes mach. wirds eben teuer ...
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Alt 29.11.2007, 17:13   #64
Langstrecken Spezialist
 
Benutzerbild von Z 444


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Sieht echt gut aus !!!!!!

Scheiße ich hab Autom. !
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Gruß Uwe.
Z 444 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2007, 19:03   #65
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Joshi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Könnte man den denn auch unpoliert so wie bei dem ersten "Versuch" herstellen ? Das stelle ich mir zum Längsschliff-Interieur besser passen d vor

By the way sau-gute Arbeit !

Geändert von Joshi (29.11.2007 um 19:13 Uhr).
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Alt 29.11.2007, 19:10   #66
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Hippi schreibt sehr gefälligHippi schreibt sehr gefälligHippi schreibt sehr gefälligHippi schreibt sehr gefällig
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Sehr schön, wenn auch nicht perfekt lackiert, aber für einen Prototypen gute Arbeit! Wieso werden diverse Aufschriften teuer? Musst doch lediglich der CNC Maschine entsprechendes Programm geben und das schreibt Dir doch die CAD Schnittstelle mittlerweile schon selbst. Ich gehe mal davon aus Du arbeitest in diesem Gewerbe und verfügst über entsprechende Maschinen. Bleibt nur ein wenig Optimierungsarbeit und unter Umständen andere Werkzeugwahl.
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Der stärkste Buchstabe der Welt!
Hippi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2007, 19:41   #67
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Benutzerbild von Jokin


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Jepp, sieht schon super aus

Hast Du schonmal überlegt Dir eine offene Schaltkulisse zurechtzufräsen? Würde doch extrem exklusiv werden
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Gruß, Frank

Jokin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2007, 20:32   *Themenstarter*   #68
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wird insofern teuer dass ich bei jedem schaltknauf eine neue zeichnung machen muss was mit arbeit zu tun hat...

wenn man die zeichnung hat ist es klar dass der postprozessor das compiliert ...

ne ich arbeite eigendlich nicht in dem gewerbe...

mache gerade meinen techniker in energie und automatisierungstechnik ...

ist sozusagen nur hobby
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Alt 29.11.2007, 20:37   *Themenstarter*   #69
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hempi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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ich werde jetzt mal 5 mit m anfertigen 5 mit 2.5 5 mit 3 liter und 5 mit Z4

aufschrift

oberfläche nur gedreht und mit schmiergelleine poliert ....

sieht also aus wie gebürstet...

lackieren oder weitere arbeiten könnt ihr ja selber machen ...
hempi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2007, 21:02   #70
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Zitat:
Zitat von Jokin Beitrag anzeigen
Hast Du schonmal überlegt Dir eine offene Schaltkulisse zurechtzufräsen? Würde doch extrem exklusiv werden
muss ich dir absolut zustimmen frank.
eine offene schaltkulisse würde wirklich sehr edel aussehen.

kann jemand sowas in den z4 rein faken???

technisch dürfte das doch nicht so schwierig sein.
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stiffmaster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2007, 21:43   #71
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Hannover -[Deutschland]- H Hannover -[Deutschland]- TT 3 4 2 1

 
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BlackZ4 wird schon bald berühmt werden
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Super!
Sach bescheid wenn SIE fertig sind.


Gruß Marco
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Alt 29.11.2007, 22:03   #72
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offene kulisse wird glaub ich in sofern schwierig, da der schaltknauf unten sehr dick ist und man im endeffekt nur nen loch da hätte,... so richtige gänge / Finger wie bei nem ferrari oder so kekommt man meine ich nicht,... legt mal den 1. gang ein, und dann den 3., die schaltstange müßte sich unten überschneiden....
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Gruß Siefke
Touri320 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2007, 00:42   #73
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sieht ja mal super aus

gibst da vielleicht ne smg version ?? Also einen kürzeren stil?

mfg
figo
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