| | #26 | ||||||||
| Champion
Registriert seit: 26.04.2004 Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 15.192
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Wagendetails: 3D-Lack ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Anziehdrehmoment für Alufelgen Bloß nicht mit zu viel Drehmoment arbeiten ... ![]() | ||||||||
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| | #27 |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 09.10.2004 Alter: 43
Beiträge: 1.158
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Wagendetails: "Rote Diva" Zweitwagen: Clio ![]() ![]() | AW: Anziehdrehmoment für Alufelgen
__________________ Trainer_Uli |
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| | #28 | |||||||
| Der Katzenflüsterer
Registriert seit: 17.04.2007 Ort: Niederfüllbach Alter: 46
Beiträge: 629
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5si Zweitwagen: BMW 116i ![]() ![]() | AW: Anziehdrehmoment für Alufelgen Deutlich über 120 Nm ![]() Gruß Ralf
__________________ Es gibt Tage, da verliert man - und es gibt Tage, da gewinnt der Andere... | |||||||
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| | #29 |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 13.02.2003 Ort: Burghausen
Beiträge: 704
Wagen: BMW Z3 roadster 1.9 Wagendetails: POWER "pour" Zweitwagen: Z3 Modell 1:18 ![]() | AW: Anziehdrehmoment für Alufelgen KLASSE VIDEO ![]() Ich habe letztens eine echt fachmännische Alu-Felgenmontage beobachtet: Erst hat der Monteur sämtliche Schrauben mit so einem Pressluftschrauber festgeschraubt bis es gerattert hat und dann hat er mit dem Drehmomentschlüssel 110 Nm exakt nachkontrolliert. Zu Hause angekommen, habe ich mal nachgemessen und bin auf satte 140 Nm gekommen. ... hatte nen ganz schönen Hals. Internetten Gruß Uwe
__________________ 228.000 km+ 47 Z3-Roadster-Touren seit 2002 . Der Mensch zählt - samt Maschine - im passenden Forum |
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| | #30 |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Ruhrpott Alter: 32
Beiträge: 871
Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2 ![]() ![]() ![]() | AW: Anziehdrehmoment für Alufelgen soviel zum thema drehmomentschlüssel!!!
__________________ Gruss Elmo |
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| | #31 | |||||||||
| Champion
Registriert seit: 26.04.2004 Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 15.192
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Wagendetails: 3D-Lack ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Anziehdrehmoment für Alufelgen Zitat:
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| | #32 | |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 13.02.2003 Ort: Burghausen
Beiträge: 704
Wagen: BMW Z3 roadster 1.9 Wagendetails: POWER "pour" Zweitwagen: Z3 Modell 1:18 ![]() | Zitat:
![]() allein der unterschied zw. 110 und 140 ist für einen schreibtischtäter schon ziemlich heftig - ohne verlängerung. ab 200 nm würde mir wohl das armgelenk stauchen , ab 300 brechen, ab 400 abreissen ... ![]() internetten gruß uwe-333
__________________ 228.000 km+ 47 Z3-Roadster-Touren seit 2002 . Der Mensch zählt - samt Maschine - im passenden Forum Geändert von EAGLE F1 (04.01.2008 um 19:09 Uhr). | |
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| | #33 | |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 08.05.2005
Beiträge: 2.089
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: SMG und das ist gut so Zweitwagen: 320d Touring ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Anziehdrehmoment für Alufelgen Zitat:
Ich kenne dein Armgelenk nicht, aber es gibt Motorräder da wird die Steckachse mit 210nm angezogen und das ist kein Problem mit einem ca. 60cm langen Drehmomentschlüssel.
__________________ Ulli | |
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| | #34 | |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 Alter: 53
Beiträge: 684
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Anziehdrehmoment für Alufelgen Zitat:
![]() Praktisch formuliert: Offensichtlich hat der Monteur die Schraube mit dem Pressluftschrauber auf 140 Nm angeknallt (was eigentlich fast unvermeidlich ist, falls er den nicht zwischen Losschrauben und Wieder-Festschrauben auf kleineres Moment umschaltet). Wenn man danach auch mit einem perfekten Drehmomentschlüssel mit exakt geeichten 110 Nm darangeht, dann wird der beim Erreichen von 110 Nm überspringen und jeder glaubt, dass die 110 Nm erreicht sind. Genauer muss es aber heißen: Erreicht oder überschritten . Die beiden Fälle kann ein Drehmomentschlüssel nämlich nicht unterscheiden.Ein Drehmomentschlüssel wird immer auf ein MINDEST-Moment eingestellt. Das erreicht er normalerweise von unten und nur dadurch entsteht die genaue Einstellung. Prinzipbedingt kann er aber nicht feststellen, ob die Schraube vorher schon fester ist. Ein Monteur mit Hirn allerdings hat sehr wohl die Möglichkeit, die beiden Fälle voneinander zu unterscheiden. Denn wenn der Schlüssel sofort knackt, ohne dass dieser drehen konnte, sollte jener wach werden. ![]() Mein eigener Pressluftschrauber hat vier Einstellmöglichkeiten. Zum Aufschrauben stelle ich auf maximal, damit die Schrauben auch wirklich aufgehen . Zum Einschrauben stelle ich um auf minimal (selbst Stufe 2 kann u. U. schon zu viel sein) und weiß dann, dass ich mit dem Drehmomentschlüssel "von unten" komme.
__________________ Gruß Elias CdbZ | |
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| | #35 | |||||
| Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 11.07.2007 Ort: Coburg
Beiträge: 322
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Zweitwagen: MB C-Kl.+R1100R ![]() | AW: Anziehdrehmoment für Alufelgen @Elias: Gruß Winni | |||||
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| BMW Z4 Roadster - zroadster.com | This thread | Refback | 26.11.2007 12:00 | |
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