Roadster Z4 3.0i Motor / Fahrwerk veraltet !

[Housi]

Hallo
Hatte heute die gelegenheit das neue 1er Coupé 135i zu Fahren.
Zum glück bin ich nicht mit meinem Z4 zur BMW-Niederlassung hingefahren, sonst wäre die Entäuschung über den Z4 beim nachhause fahren noch grösser gewesen
Die Fahrdynamik des Coupé in verbindung mit dem Twin-Turbo ist der Oberhammer. Ich habe schon das 3er Coupé gefahren, muss aber sagen beim 1er Coupé 135i hat BMW nochmals kräftig
nachgelegt. Die Lenkung in verbindung mit dem elektronischem Fahrwerk ist ein Traum.
Der geradeauslauf ist auch auf schlechter Strasse perfekt. Die Bremsanlage reagiert messerscharf auf den kleinsten Pedaldruck. Nach dieser Probefahrt muss ich feststellen, das der Z4 Roadster sowohl in sachen Fahrwerk und Motor veraltet ist. Mindestens den
Twin-Turbo gehört in den Z4 es kann doch nicht sein, dass BMW wegen ein paar verkauften Z4 M rücksicht auf diese Käufer nimmt und den Motor nicht einbaut.
In der Schweiz ist der Z4 M eh ein Ladenhüter und wird sicher als Gebrauchtwagen nie
gefragt sein, was den Preis nach unten drückt.
Das Design des Z4 und an schönen Tagen Offenfahren ist der Grund, dass ich meinen Z4 noch behalte.

Gruss
Housi

[Jokin]

Zitat von Housi

Mindestens den
Twin-Turbo gehört in den Z4 es kann doch nicht sein, dass BMW wegen ein paar verkauften Z4 M rücksicht auf diese Käufer nimmt und den Motor nicht einbaut.

Die Wirtschaftlichkeitsrechnung ist einfach nicht gegeben ...

Im Z4-Nachfolger wird der Motor direkt mit Serienanlauf als Top-Motorisierung angeboten.

[Fritz242]

Zitat von Housi

Hallo
Hatte heute die gelegenheit das neue 1er Coupé 135i zu Fahren.
Zum glück bin ich nicht mit meinem Z4 zur BMW-Niederlassung hingefahren, sonst wäre die Entäuschung über den Z4 beim nachhause fahren noch grösser gewesen
Die Fahrdynamik des Coupé in verbindung mit dem Twin-Turbo ist der Oberhammer. Ich habe schon das 3er Coupé gefahren, muss aber sagen beim 1er Coupé 135i hat BMW nochmals kräftig
nachgelegt. Die Lenkung in verbindung mit dem elektronischem Fahrwerk ist ein Traum.

Elekronisches Fahrwerk? Welches elektronische Fahrwerk?

Zitat von Housi

Der geradeauslauf ist auch auf schlechter Strasse perfekt. Die Bremsanlage reagiert messerscharf auf den kleinsten Pedaldruck. Nach dieser Probefahrt muss ich feststellen, das der Z4 Roadster sowohl in sachen Fahrwerk und Motor veraltet ist. Mindestens den
Twin-Turbo gehört in den Z4 es kann doch nicht sein, dass BMW wegen ein paar verkauften Z4 M rücksicht auf diese Käufer nimmt und den Motor nicht einbaut.

In Sachen Motor und Bremse (Sechskolben... lecker!) gebe ich Dir sofort Recht! Ich finde es auch unerträglich, daß der geniale Biturbo ausgerechnet im einzigen Sportwagen, den BMW noch baut, nicht angeboten wird - dafür aber in den spießigen 1er- und 3er-Modellen. Ich glaube noch nicht einmal, daß BMW dabei auf den Z4 M Rücksicht nimmt (bei den homöopathischen Verkaufszahlen), sondern daß BMW die gesamte aktuelle Z4-Modellreihe bereits abgeschrieben hat, und vor dem Modellwechsel nichts mehr neues anbieten wird...

Zitat von Housi

Das Design des Z4 und an schönen Tagen Offenfahren ist der Grund, dass ich meinen Z4 noch behalte.

Das sehe ich auch so. Das Z4-Design, das Roadster-Feeling und vor allem das Offenfahren sind alles Vorzüge, die den Z4 letztendlich doch weit über den 135i herausstellen. Ich finde das Z4-Handling auch reizvoller und sportlicher. Trotzdem habe ich aber auch schon mehrfach mit dem Gedanken gespiekt, einen 135i als Firmenwagen zu bestellen - aber ich würde den Z4 einfach zu sehr vermissen...

[Zet3]

Zitat von Jokin

Im Z4-Nachfolger wird der Motor direkt mit Serienanlauf als Top-Motorisierung angeboten.

Genau, und noch mehr...er wird ihn technisch und optisch in den Schatten stellen

[Staff]

Natürlich ist ein 5 Jahre alter Z4, im Verhältnis zu einem aktuellem Neuwagen, in Sachen Fahrwerk und Motor "veraltet".
Es wäre für BMW ein Armutszeugnis wenn dem nicht so wäre!

Warum sollte BMW den Motor jetzt noch im Z4 anbieten?

Der Nachfolger steht in den Startlöchern und es muß doch auch Argumente geben ihn zu kaufen, oder.....

[Jokin]

Ehrlichgesagt hätte ich arg an BMW gezweifelt, wenn ein deutlich jüngeres Auto nicht auch deutlich aktueller wäre.

Zumal es der Einser gar nicht so schwer hat, denn der Z4 basiert auf dem Fahrwerk des E46, also auf einem Fahrwerk der Jahrtausendwende

[bigdomis]

mir gefällt das 1er coupe von vorne nicht. ich würde mich eher für den 335i entscheiden, der sieht um einiges besser aus

[Z4-Fahrer]

Wäre ja erschreckend, wenn BMW die Autos nicht im Laufe der Zeit verbessern würde. Dennoch muss sich sowohl das Fahrwerk als auch der alte 3.0 Motor auch heute noch nicht vor der Konkurrenz verstecken. Meine Meinung.

Da hat man die Messlatte eben wieder etwas höher gelegt

[Fips]

Probs auf hohem Niveau ...

Es gibt einige auf dem Board, die sind sogar mit ihrem Postkutschenfahrwerk noch zufrieden ...

[Kinofan]

Zitat von Zet3

Genau, und noch mehr...er wird ihn technisch und optisch in den Schatten stellen

MIT Blechdeckel???

[Fips]

Zitat von Zet3

Genau, und noch mehr...er wird ihn technisch und optisch in den Schatten stellen

Jep, wie 2003 !!!

[CH Z4]

Zitat von Fips

Jep, wie 2003 !!!

Ich hab's gedacht, du hast's geschrieben...

[dobo]

Hallo Gemeinde,

ich möchte demnächst auch mal den 135i Probe fahren.

Meine Überlegung: Wäre das 135i Cabrio keine alternative zum Z4 ?

Weil ,man hat auf jeden fall eine Stoffmütze.

Ob Er auch so ein fahraktives Automobil ist,ist natürlich abzuwarten.

Was meint Ihr?

Gruß

Dobo.

[Staff]

Zitat von dobo

Hallo Gemeinde,

ich möchte demnächst auch mal den 135i Probe fahren.

Meine Überlegung: Wäre das 135i Cabrio keine alternative zum Z4 ?

Weil ,man hat auf jeden fall eine Stoffmütze.

Ob Er auch so ein fahraktives Automobil ist,ist natürlich abzuwarten.

Was meint Ihr?

Gruß

Dobo.

Für mich wäre das keine Alternative, weil völlig andere Fahrzeugkategorie.

[Fips]

Zitat von Staff

Für mich wäre das keine Alternative, weil völlig andere Fahrzeugkategorie.

bingo

[Zet3]

Zitat von Fips

Jep, wie 2003 !!!

Zitat von CH Z4

Ich hab's gedacht, du hast's geschrieben...

...technisch ist klar, aber optisch ganz klar

[Fips]

Zitat von Zet3

...technisch ist klar, aber optisch ganz klar

Du entscheidest was optisch besser ist?

[heyho]

Zitat von dobo

Hallo Gemeinde,

ich möchte demnächst auch mal den 135i Probe fahren.

Meine Überlegung: Wäre das 135i Cabrio keine alternative zum Z4 ?

Weil ,man hat auf jeden fall eine Stoffmütze.

Ob Er auch so ein fahraktives Automobil ist,ist natürlich abzuwarten.

Was meint Ihr?

Gruß

Dobo.

Kommt immer drauf an, was man will, aber im Prinzip schon

Z4 ist zwar ein tolles Auto, verlangt aber auch viele Nehmerqualitäten.

Bischen komfortabler dürfte es da im 135i zugehen

[heyho]

ach und zum Glück scheine ich so bescheiden zu sein, dass mir das M-Fahrwerk immer noch ausreicht, ich finde es nämlich immer noch klasse.

Man wetzt durch die Kurven durch und merkt gar nicht wie schnell man ist

[Zet3]

Zitat von Fips

Du entscheidest was optisch besser ist?

...natürlich und noch einige tausend andere die vorübergehend zu der Konkurrenz
gewechselt sind. Bin davon überzeugt, dass viele zum neuen Z4 wieder zurück kommen.

[Fips]

Zitat von Zet3

...natürlich und noch einige tausend andere die vorübergehend zu der Konkurrenz
gewechselt sind. Bin davon überzeugt, dass viele zum neuen Z4 wieder zurück kommen.

warum kümmert´s Dich überhaupt?

Dein Überroadster ist der Z3 und wir denken hier (Z4 Roadster-Forum):