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#1 |
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Active Member
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Gantiefrage an Spezialisten
Hallo zusammen,
ich habe die Frage zwar schon mal am Ende eines Threads in der "How-To"-Rubrik gepostet, aber hier ist die Resonanz doch etwas größer und ich will die Teile eigentlich noch heute bestellen. Es geht um den nachträglichen Einbau des Soundgenerators in meinen 2.2i, glaubt ihr wirklich, dass damit die Euro-Plus komplett erlischt ?? Klar, das Teil war für diesen Motor nie vorgesehen, aber es ist doch original BMW und läuft ja auch im 3.0i Motor problemlos... Eure Meinungen dazu
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Gute Fahrt, Christophe
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#2 |
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Grandprix Fahrer
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AW: Gantiefrage an Spezialisten
Kann mir nicht vorstellen, das dadurch die Euro-Plus erlöschen soll? So wie ich das gesehen habe, ist es nur ein zusätzliches Rohr was an den vorhandenen Luftbalg angeschlossen wird. Zwischendrin ist eine Art Membrane, die die Luft ned entweichen lassen soll. Also was könnte im schlimmsten Fall passieren
![]() Ich sage mal nix
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#3 | ||||||
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Grandprix Fahrer
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AW: Gantiefrage an Spezialisten
Zitat:
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#4 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 18.05.2007
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AW: Gantiefrage an Spezialisten
@Viktor... wenn das Soundrohr so an das Ansaugbalg angeschlossen wird... klar... dass das Gemisch verfälscht wird. Beim demontieren des Soundrohres habe ich bei mir eine pinkfarbene Membrane entdeckt. Zumindest sah für mich das Ding nicht so aus, als würde es Luft durchlassen können
kann mich da aba auch täuschen.Das Soundrohr ist nach dem LMM, kurz vor der Drosselklappe. Bin kurzzeitig ohne Rohr gefahren es waren keine Fahrunterschiede zu spüren?
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#5 | ||||||||
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Waschverweigerer
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AW: Gantiefrage an Spezialisten
Der Soundgenerator ist hinter dem LMM und zum Einbau wird ein Teil des Ansaugschlauches ausgetauscht (logisch...). Wer dort schlampig arbeitet kann in der Tat ein problem bekommen.
Mir sind aber keinerlei Motorschäden bekannt, die irgendwie darauf zurückzuführen wären. Was man natürlich nicht machen sollte ist, dass man bei einem Schaden den Soundgenerator flugs wieder ausbaut und dann erst bei BMW vorspricht ... leider werden solche ähnlichen krummen Dinger oft gemacht um Garantieansprüche zu wahren. ![]() "Das Soundrohr ist nach dem LMM, kurz vor der Drosselklappe. Bin kurzzeitig ohne Rohr gefahren es waren keine Fahrunterschiede zu spüren? ", nicht nur der Luftmassenmesser beeinflusst die Gemischbildung, sondern auch die Lambdaregelung. Solange die Lambdaregelung sauber funktioniert, klappt das auch ohne dass die Motorsteuerung meckert. |
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#6 | |
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Active Member
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AW: Gantiefrage an Spezialisten
Zitat:
Aber jetzt ist es sowieso zu spät, die Teile sind bestellt und ich warte nur drauf ![]() @Jokin: Das hatte ich nicht vor, wie heissts so schön, mitgegangen, mitgefangen...
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Gute Fahrt, Christophe
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#7 |
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Langstrecken Spezialist
Registriert seit: 23.07.2007
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.2
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AW: Gantiefrage an Spezialisten
Hi Heyho,
berichte hier mal, ob Du zufrieden bist? Mfg Japaner
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#8 |
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Active Member
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AW: Gantiefrage an Spezialisten
Wird gemacht
Die Teile sind aber noch nicht da Hoffe das klappt noch bis Freitag...
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Gute Fahrt, Christophe
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